В России разрабатываются торпедные аппараты нового типа

Над конструкциями торпедного аппарата со сниженной акустической заметностью работают уже давно. Одна из таких конструкций предполагает наличие поршня в цилиндре, который под действием сжатого воздуха вытесняет объём забортной воды в кормовую часть торпедного аппарата тем самым выталкивая торпеду. Таким образом исключается выход воздуха во внешнюю среду, что и снижает шумность.

В основе новых "мокрых" торпедных аппаратов – уникальная импульсно-турбонасосная установка. Она способна за секунду прогнать пять кубометров воды.

Но турбонасосная установка ведь тоже шумит, разве нет?

новые торпедные аппараты делают российские ПЛ бесшумными

Почему раньше не использовали столь полезное приспособление?
А у супостата как с этим вопросом дела обстоят?

Переформулировал поисковый запрос и нашлось:

При выходе торпеды вместе с ней из торпедного аппарата вырывается воздушный пузырь, что демаскирует место подводной лодки, поэтому был разработан Торпедный аппарат беспузырной торпедной стрельбы.

Принцип действия системы беспузырной торпедной стрельбы заключался в том, что после того как торпеда приобретала необходимую скорость движения в аппарате (по прохождении двух третьей длины трубы), автоматически открывался выпускной клапан и производился перепуск воздуха из торпедного аппарата внутрь прочного корпуса подводной лодки. При этом давление в трубе аппарата падало ниже заботного, и забортная вода заполняла освободившиеся от воздуха пространство. После заполнения трубы торпедного аппарата часть воды поступала через выпускной клапан в специальную торпедо-заместительную цистерну в количестве, компенсирующем отрицательную плавучесть выстрелянной торпеды. Закрывания выпускного клапана происходило автоматически в тот момент, когда в торпедо-заместительную цистерну поступало необходимое количество забортной воды.

Пневмогидравлические:
На больших глубинах, более 60 метров, применение пневматических торпедных аппаратов, стреляющих сжатым воздухом, становится проблематичным. Они требуют большего расхода воздуха и становятся очень тяжелыми. В этом случае применяют пневмогидравлические торпедные аппараты, где выталкивающая торпеду сила создается импульсным пневмогидравлическим насосом, т.е. вместо воздуха, торпеду выдавливает вода.

1 - система воздуха высокого давления; 2 - стрельбовый баллон; 3 -клапан затопления и осушения аппарата; 4 - цистерна кольцевого зазора; 5 - клапан продувания и вентиляции цистерны; 6 - торпедный аппарат; 7 - вентиляция и продувания трубы торпедного аппарата; 8 - клапан для входа воды в торпедный аппарат; 9 - водяной цилиндр пневмогидравлического толкателя; 10 - забортный клапан; 11 - воздушный цилиндр пневмогидравлического толкателя; 12 - стрельбовый клапан

А у супостата как с этим вопросом дела обстоят?7

На SeaWoolf такие аппараты уже используются давно, собственно с самого начала их эксплуатации.
Но сам по себе такой аппарат вообще бесполезен без соответствующих торпед.

По словам подводников, когда лодка выстреливает тепловую торпеду, она визжит так что всем в округе становится известно где лодка.
Так что торпеда выпущеная из такого тихого аппарата должна еще и по тихому отойти.
Видимо такой аппарат будет использоваться для электро торпед и роботов.

со сниженной акустической заметностью работают уже давно. Одна из таких конструкций предполагает наличие поршня в цилиндре, который под действием сжатого воздуха вытесняет объём забортной воды в кормовую часть торпедного аппарата тем самым выталкивая торпеду. Таким образом исключается выход воздуха во внешнюю среду, что и снижает шумность.

1. поршневые силовые установки ТА (как на 3 и 4 поколении наших ПЛА)  ничуть не малошумнее старых пневматических
2. на западе давно (еще в 80х) ушли или на турбонасосную (у нее действиельно шумность много меньше) или штоковую (французы)
3. современная пневматическая система стрельбы вполне может быть малошумной

идиоты с Ызвестий опть все напутали
"мокрые" ТА не имеют отношения к гидравлическим, это ЗАБОРТНЫЕ - с штоковой системой стрельбы (причем пневматической)

поршневые гидравлические ТА у нас применются с конца 60х (705 проект)

над турбонасосными - работают
однако пневматика (или ОЧЕНЬ мощная электрика) нжны и там

По словам подводников, когда лодка выстреливает тепловую торпеду, она визжит так что всем в округе становится известно где лодка.

Mk48 была изначально малошумной
аналогично - наш "Тапир"

замер на Госах Физика показали что его шумность МЕНЬШЕ УСЭТ-80

так что вопрос совсем не в энергетике