Москва. 1 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Разрабатываемая в России Программа вооружений на период до 2020 года будет предусматривать создание новых самолетов специального назначения, сообщил "Интерфаксу-АВН" член правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Виктор Ливанов.
"Авиакомплекс имени Ильюшина совместно с Минобороны России рассматривают в перспективе возможность создания на базе самолета Ил-96-400Т топливозаправщика для российских ВВС", - сообщил В.Ливанов.
По его словам, Ил-96-400Т имеет большие возможности по созданию на его базе различных модификаций, в том числе топливозаправщика, а также воздушного пункта управления.
В.Ливанов отметил, что для начала работ по самолетам специального применения на базе Ил-96-400Т необходимы соответствующие решения.
"Таким документом должна стать новая Программа вооружений России на период до 2020 года", - сказал он.
По неофициальной информации, Авиакомплекс имени Ильюшина уже прорабатывает проекты создания самолета-заправщика Ил-96-400СЗ и воздушного пункта управления Ил-96-400ВзПУ. Заправщик предлагается в качестве замены существующим сегодня воздушным танкерам Ил-78 и Ил-78М, которые к 2015-2020 годам полностью выработают ресурс и будут выведены из эксплуатации.
К этому времени предлагается построить на Воронежском авиазаводе от 20 до 40 Ил-96-400СЗ. Такой самолет будет вдвое эффективнее Ил-78, в 1,8 раза - Ил-78М и в 1,25 - самого массового в ВВС США самолета-заправщика KC-135R. Он будет лишь незначительно уступать KC-10A, но после модернизации Ил-96-400СЗ и установки двигателей НК-93 это отставание будет преодолено.
По мнению некоторых авиационных экспертов, воздушный пункт управления Ил-96-400ВзПУ должен заменить устаревающие Ил-80, которым уже требуется восстановительный ремонт и обязательная глубокая модернизация. Новый самолет должен обеспечить полеты в зоне, расположенной на удалении 500 км от аэродрома базирования с дежурством в ней от 12 до 24 часов. Ожидается, что Ил-96-400ВзПУ по своему потенциалу более чем в два раза превосходит Ил-80 и будет незначительно уступать по продолжительности дежурства в воздухе самолету управления США Е-4В. При увеличении продолжительности полета за счет использования в качестве базы самолет следующего поколения Ил-196 боевые возможности российского воздушного КП сравняются с американским.
До 2015-2020 годов Воронежский авиазавод может построить от двух до четырех воздушных пунктов управления на базе Ил-96-400Т или Ил-196.
Специалисты не исключают также, что на основе Ил-96-400Т может быть создан самолет радиоэлектронной разведки и противодействия, а также самолет дальнего радиолокационного обнаружения и наведения, аналогичный американскому самолету AWACS типа E-3 Sentry.