Войти

МиГ-29. Достоинства и недостатки

Разделы: Авиация
3503
4
-4
МиГ-29 ВВС Польши
Истребитель МиГ-29 ВВС Польши.
Источник изображения: Maciek Wolanski

В 1997 году ВВС США купили 17 истребителей МиГ-29 из состава ВВС Молдовы, чтобы всесторонне изучить этот самолет, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на airspacemag.com (сентябрь 2014).

Эта продажа стала еще одним бесчестьем в череде унижений, последовавших за распадом СССР. МиГи предназначались для продажи в Иран, но вместо него они достались США. "Любая страна будет расстроена, если его самое современное вооружение попадет в руки противника, который сможет полностью его протестировать", говорит московский авиационный историк Сергей Исаев. "Интересно, был бы счастлив Белый дом (США), если Мексика, скажем, продаст России вертолеты UH-60L Blackhawk?", спрашивает он.

После распада СССР и воссоединения Германии более 20 истребителей этого типа вошли в состав люфтваффе. Этот самолет освоили специально отобранные лучшие молодые летчики ВВС Германии, имевшие опыт пилотирования истребителей американского производства. Во время учебных боев с истребителями F-16 и F-18 самолеты МиГ-29 показали хорошую маневренность, однако их самым большим достоинством оказалась УР воздушного боя Р-73 (АА-11 Archer), которая могла наводиться на цель простым поворотом головы пилота с фиксацией метки прицела (простой монокулярной линзы) на цели, даже если траектория полета значительно отличалась от курса самолета противника. Такая возможность была достигнута в ВВС США только в 2002 году, когда была принята на вооружение версия УР Sidewinder с нашлемной системой целеуказания.

Серьезным недостатком МиГ-29 стал небольшой запас топлива, невысокая экономичность двигателей, малая дальность, радиус и продолжительность полета. Кроме того, было выявлено, что этот самолет имеет весьма небогатое радиоэлектронное оборудование, которое не могло обеспечить пилота информацией от самолетов ДРЛО. Подготовка пилотов Варшавского договора была очень простой - взлет по команде диспетчера, перехват цели по его же командам на небольшом удалении от аэродрома и возвращение на базу. Самолет не мог выполнять серьезных функций как ударный, это был чисто фронтовой перехватчик с очень небольшим боевым радиусом. Ситуационная осведомленность пилота этого самолета очень невысока, отмечали западные пилоты.

Отмечается, что экспорт этих самолетов идет ни шатко ни валко, в отличие от F-16. Сегодня Россия предлагает более современный вариант МиГ-35, который, по планам, будет принят на вооружение ВВС России в 2016 году (эти ожидания до сих пор не оправдались - прим. ВП).

В 2010 году Россия подняла в небо прототип Т-50 ПАК ФА - конкурента F-22 . "Однако есть большое подозрение, что этот самолет не может быть таким же малозаметным как Raptor", говорит военный эксперт Ben Lambeth (Бен Ламбет). Т-50 видится дальнейшим развитием Су-27, который будет отставать от F-22 на 10 лет, полагает эксперт.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещен правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.09.2016
5 самых смертоносных ВМС, сухопутных сил и ВВС на планете (The National Interest, США)
29.08.2014
Правда о МиГ-29 ("Air & Space", США)
28.04.2014
Легкий истребитель. Иная точка зрения
01.02.2013
Убить пересмешника
28.07.2010
Не за покупками
4 комментария
№1
11.05.2017 15:08
Цитата, q
Т-50 видится дальнейшим развитием Су-27, который будет отставать от F-22 на 10 лет, полагает эксперт.
Есть один нюанс. F-22 - это уже прошлое. А T-50 это будущее, которое будет только развиваться и модернизироваться. Что касается будущего ВВС США, то это F-35, у которого общего гораздо больше с летающим утюгом F-117, чем с F-22.
+1
Сообщить
№2
11.05.2017 23:08
Цитата, q
Права на данный материал принадлежат Военный паритет

Дальше можно не усердствовать.
+3
Сообщить
№3
12.05.2017 00:05
Цитата, q
будет отставать от F-22 на 10 лет, полагает эксперт.


эксперт ошибся, отставание будет 10 лет 3 месяца 5 дней 11 часов 23 минуты 54 секунды
0
Сообщить
№4
13.05.2017 03:22
ГДР и странам Варшавского договора поставлялись самолеты МиГ-29Б и МиГ-29А имевшие мало общего с МиГами состоявшими на вооружении ВВС СССР.Это были экспортные модели с упрощенными бортовыми системами ,а иногда и двигателями старых типов. Так например находящиеся на вооружении ВВС СССР Миг-23МЛД заметно превосходили по возможностям бортового оборудования все эти экспортные модификации МиГ-29.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 24.03 16:23
  • 45
Почти пятое поколение: зачем Египту понадобились Су-35
  • 24.03 16:19
  • 16
Рогозин – СМИ: нельзя безнаказанно лить грязь на отрасль
  • 24.03 16:17
  • 26
Эксперт предложил перевооружить подлодки типа "Акула" с баллистических ракет на крылатые
  • 24.03 14:18
  • 152
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 24.03 14:07
  • 124
На "Абрамсы" с "Трофи" в Европе Россия ответит Т-72Б3 с КАЗ Т09-А6
  • 24.03 12:28
  • 31
"Роскосмос" лишит Россию базового орбитального модуля
  • 24.03 12:20
  • 1
Трамп сравнил американские танки с российскими
  • 24.03 12:18
  • 1
Эффектные испытания БМПТ сняли на видео
  • 24.03 11:46
  • 16
Вчерашние союзники: Польша не позвала Россию вспомнить о войне
  • 24.03 08:23
  • 3
Проведены испытания ЗУР SM-6 Blk IA
  • 24.03 07:14
  • 1819
Как насчёт юмористического раздела?
  • 24.03 07:05
  • 4
В США признали, что Россия не намерена нападать на страны-члены НАТО
  • 24.03 04:51
  • 4
Вице-премьер Борисов заявил о срыве "Авиастаром-СП" контракта на поставку трех Ил-476 в рамках ГОЗ
  • 24.03 03:43
  • 11
Как и зачем меняется структура российской армии
  • 24.03 00:17
  • 1
Космодром шаговой доступности