Войти

Принято решение о достройке третьего самолета МиГ-АТ

1140
0
0

Москва. Третий летный экземпляр учебно-тренировочного самолета (УТС) МиГ-АТ будет оснащен двигателями и бортовым оборудованием российского производства, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пятницу в оборонно-промышленном комплексе.

"Решение о достройке третьего самолета согласовано и подписано главкомом ВВС России. Речь идет о небольшой серии МиГ-АТ для серийной эксплуатации", - уточнил собеседник агентства.

"Третий МиГ-АТ должен отличаться от первых двух опытных УТС наличием только отечественных двигателей и бортового оборудования" - отметил он.

В частности, планируется, что на третьем МиГ-АТ будут установлены два двигателя РД-1700 тягой 1,7 т разработки Тушинского машиностроительного конструкторского бюро "Союз" вместо агрегатов "Ларзак" тягой по 1,42 т.

Достройка третьей машины должна производиться из средств разработчика - Российской самолетостроительной корпорации "МИГ", сказал собеседник агентства. "Окончательного решения о сроках достройки третьего МиГ-АТ пока нет. Не исключено, что летные испытания самолета с силовой установкой из двух РД-1700 будут проводиться на достроенной машине", - добавил он.

МиГ-АТ - единственный в мире УТС, оснащенный цифровой системой управления полетом. Самолет позволяет эффективно проводить подготовку летчиков всех современных истребителей как российского, так и зарубежного производства, в частности МиГ-29, Су-27, F-16, "Мираж-2000", "Еврофайтер".

Экипаж МиГ-АТ - два человека, максимальная взлетная масса - около 6 тонн, максимальная скорость - около 900 км/час, дальность полета - примерно 3 тыс. километров, высота полета - около 16 тыс. метров.

Права на данный материал принадлежат Интерфакс-АВН
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
27.11.2007
Третий опытный учебно-тренировочный самолет МиГ-АТ будет построен в 2008 году
19.07.2007
Два самолета МиГ-АТ дорабатываются под испытания перспективных авиадвигателей
18.07.2007
Самолет МиГ-АТ будет демонстрироваться на МАКС-2007 с двигателем РД-1700
14.03.2007
В 2007 году на МиГ-АТ пройдут летные испытания российские авиадвигатели РД-1700 и АЛ-55
12.01.2007
Российские авиастроители определили приоритетные работы по самолету МиГ-АТ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.07 01:09
  • 4
Эксперт назвал создание сейсмического оружия теоретически возможным
  • 17.07 01:04
  • 115
Глава ВВС Индии делает ставку на "Рафали"
  • 17.07 00:49
  • 14
У БДК "Иван Грен" проблемы с задним ходом
  • 17.07 00:19
  • 1
Подводный флот поднимает паруса
  • 16.07 23:31
  • 17
"Нептун" атакует: как Киев хочет уничтожить Крымский мост
  • 16.07 23:21
  • 1
Стало известно об отставке командира спецподразделения ФСБ "Альфа"
  • 16.07 22:22
  • 6
Конгрессмены США заступились за Нагорно-Карабахскую Республику
  • 16.07 22:10
  • 38
Успешный пуск ракеты "Союз-2.1в" с Плесецка завершил программу испытаний носителя - РКЦ "Прогресс"
  • 16.07 21:43
  • 93
Правительство сравнило Ту-334 и SSJ-100
  • 16.07 20:28
  • 1
Космическая обсерватория "Спектр-РГ" отправилась в путешествие длиной 1,5 млн км от Земли
  • 16.07 18:52
  • 2
Новые тральщики проекта 12700 будут поставлены на все флота - вице-премьер Борисов
  • 16.07 18:47
  • 7
Гарантий, что на Курилах не появятся военные базы США Москва не получила
  • 16.07 17:29
  • 3
Су-30СМ с изделием 117С станет Су-30СМД
  • 16.07 15:59
  • 1
Директор авиакластера Ростеха, экс-министр обороны Сердюков переизбран главой совета директоров ОАК
  • 16.07 15:41
  • 5
Амфибия с уникальными ТТХ для морпехов с ГТД-1250 засветилась на "Армии"