Войти

Выбор России. Развивать российский авиапром поможет EADS

1014
0
0

Россия впервые публично обозначила, с кем будет поднимать свой авиапром. Серьезное партнерство с американским Boeing вряд ли осуществимо, а вот с европейским концерном EADS — возможно, заявил вчера в Вашингтоне помощник президента России Игорь Шувалов.

Для подъема российского авиапрома “можно и нужно” развивать “реальное партнерство” с ЕАDS, заявил вчера Шувалов перед членами Американо-российского делового совета в Вашингтоне. “Сомневаюсь, что можно создать реальное партнерство с Boeing для строительства самолетов… А вот с ЕАDS можно”, — заметил он. Ведь европейцы “уже сейчас демонстрируют кооперацию, при которой разные части самолетов собираются в разных странах”. Как такая позиция может отразиться на уже существующих проектах Boeing в России, у представителей администрации президента вчера выяснить не удалось. Но сразу два чиновника профильных ведомств считают, что такое заявление Шувалова может отразиться на них негативно. “Такое заявление, да еще и на чужой территории, вряд ли было сделано случайно”, — полагает один из собеседников “Ведомостей”.

Boeing работает в России с 1991 г. и, по собственным данным, к 2006 г. потратил на российские проекты почти $2,5 млрд. В их числе — создание московского КБ (инженерные разработки для трех моделей лайнеров Boeing), консультирование проекта госхолдинга “Сухой” по производству регионального лайнера Superjet-100. В прошлом году и Boeing, и EADS почти одновременно предложили российскому правительству долгосрочную программу сотрудничества — на 20-30 лет, пообещав заказы для российской промышленности на $25-27 млрд. Большую часть суммы — $18 млрд — Boeing пообещал потратить на закупку титана у “ВСМПО-Ависмы”. В августе Boeing подписал соглашение о создании СП с титановой корпорацией. Но с середины года “вектор партии, похоже, сменился на европейский”, считает близкий к “ВСМПО-Ависме” источник.

Летом Внешторгбанк скупил на рынке около 6% акций EADS. А в ноябре был создан национальный авиастроительный концерн — Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая сразу же начала обсуждать c EADS программу сотрудничества. СП Boeing и “ВСМПО-Ависмы” пока не зарегистрировано. Но оно обязательно будет создано в начале 2007 г., заверил “Ведомости” гендиректор “ВСМПО-Ависмы” Владислав Тетюхин. Уже идет заказ оборудования и строится площадка под новое производство. Подтверждает это и источник в “Рособоронэкспорте” (основной акционер “ВСМПО-Ависмы”). Получить комментарии “Сухого” не удалось.

Представители Boeing вчера были немногословны. Boeing доволен сегодняшним сотрудничеством с Россией и надеется на такое же плодотворное сотрудничество в будущем, включая создание СП с ВСМПО, отметил представитель Boeing Майкл Тулл. Президент ОАК Алексей Федоров от комментариев отказался, как и представители EADS. Глава российского представительства EADS Вадим Власов лишь отметил, что как раз вчера руководство ОАК и EADS впервые встретились, чтобы обсудить “возможности интеграции” (подробнее см. врез).

Экспертов заявление Шувалова не удивило. “EADS изначально создавалась как межгосударственная корпорация, — рассуждает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. — Плюс Европа, в отличие от США и Китая, может поделиться с нами своими технологиями и взять ОАК в партнеры”. Единственным сдерживающим фактором к сотрудничеству с Россией может стать кризис в управлении самой EADS, который привел к срыву в поставках сразу двух новинок — суперлайнера А-380 и А-350.

ОАК И EADS сближаются

Вчера в Тулузе (Франция) прошло первое заседание экспертной группы по вопросам “промышленной кооперации” EADS и ОАК с участием главы ОАК Алексея Федорова, гендиректора АХК “Сухой” Михаила Погосяна и двух сопрезидентов EADS. По словам Вадима Власова, EADS и ОАК договорились “изучить перспективы сотрудничества” в нескольких направлениях. В их числе — программа производства нового дальнемагистрального лайнера Airbus-350 XWB, совместное предприятие по конвертации в грузовые версии самолетов А-320 и разработка беспилотных летательных аппаратов. Все это предстоит изучить нескольким рабочим группам, итоги их работы будут рассмотрены в начале марта 2007 г.

/Елена Мазнева, Юлия Федоринова/

Права на данный материал принадлежат Ведомости
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
01.07.2009
Новинки парижского салона
28.07.2008
Может ли "Хищник" изобразить "Сухого"?
22.07.2008
"Фарнборо-2008" стал самым масштабным в 60-летней истории авиасалона
21.08.2007
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.07 04:26
  • 3
Новый арсенал для хранения боеприпасов Балтфлота построен под Калининградом
  • 20.07 03:45
  • 19
Росгвардия объяснила право не представляться и досматривать телефон
  • 19.07 23:43
  • 53
Успешный пуск ракеты "Союз-2.1в" с Плесецка завершил программу испытаний носителя - РКЦ "Прогресс"
  • 19.07 23:41
  • 17
The National Interest (США): Россия создает армию генетически правильных суперсолдат в нацистских традициях?
  • 19.07 23:26
  • 5
Новейшая БМП "Курганец-25" – мечта гранатометчика? Нет! Его проклятье
  • 19.07 23:24
  • 100
В Египет отправлена очередная партия разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор"
  • 19.07 23:24
  • 5
За Родину, за Пушкина!
  • 19.07 23:15
  • 11
Афганские ВВС критикуют вертолёты США и хотят летать на Ми-35
  • 19.07 23:09
  • 12
Новейшую малую подлодку "Пиранья" вооружат "Калибрами"
  • 19.07 22:36
  • 32
"Протон-М" - полетел, но с трещиной
  • 19.07 22:29
  • 10
Saarbrcker Zeitung (Германия): последний ультиматум Москве
  • 19.07 22:17
  • 3
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 19.07 21:25
  • 2
Новая атака: Иран захватил танкер в Персидском заливе
  • 19.07 20:42
  • 4
Создание Россией ВНЭУ напоролось на "затык"
  • 19.07 20:04
  • 6
В Техасе завершились испытания двигателя прототипа корабля Starhopper