Войти

Выбор России. Развивать российский авиапром поможет EADS

990
0
0

Россия впервые публично обозначила, с кем будет поднимать свой авиапром. Серьезное партнерство с американским Boeing вряд ли осуществимо, а вот с европейским концерном EADS — возможно, заявил вчера в Вашингтоне помощник президента России Игорь Шувалов.

Для подъема российского авиапрома “можно и нужно” развивать “реальное партнерство” с ЕАDS, заявил вчера Шувалов перед членами Американо-российского делового совета в Вашингтоне. “Сомневаюсь, что можно создать реальное партнерство с Boeing для строительства самолетов… А вот с ЕАDS можно”, — заметил он. Ведь европейцы “уже сейчас демонстрируют кооперацию, при которой разные части самолетов собираются в разных странах”. Как такая позиция может отразиться на уже существующих проектах Boeing в России, у представителей администрации президента вчера выяснить не удалось. Но сразу два чиновника профильных ведомств считают, что такое заявление Шувалова может отразиться на них негативно. “Такое заявление, да еще и на чужой территории, вряд ли было сделано случайно”, — полагает один из собеседников “Ведомостей”.

Boeing работает в России с 1991 г. и, по собственным данным, к 2006 г. потратил на российские проекты почти $2,5 млрд. В их числе — создание московского КБ (инженерные разработки для трех моделей лайнеров Boeing), консультирование проекта госхолдинга “Сухой” по производству регионального лайнера Superjet-100. В прошлом году и Boeing, и EADS почти одновременно предложили российскому правительству долгосрочную программу сотрудничества — на 20-30 лет, пообещав заказы для российской промышленности на $25-27 млрд. Большую часть суммы — $18 млрд — Boeing пообещал потратить на закупку титана у “ВСМПО-Ависмы”. В августе Boeing подписал соглашение о создании СП с титановой корпорацией. Но с середины года “вектор партии, похоже, сменился на европейский”, считает близкий к “ВСМПО-Ависме” источник.

Летом Внешторгбанк скупил на рынке около 6% акций EADS. А в ноябре был создан национальный авиастроительный концерн — Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), которая сразу же начала обсуждать c EADS программу сотрудничества. СП Boeing и “ВСМПО-Ависмы” пока не зарегистрировано. Но оно обязательно будет создано в начале 2007 г., заверил “Ведомости” гендиректор “ВСМПО-Ависмы” Владислав Тетюхин. Уже идет заказ оборудования и строится площадка под новое производство. Подтверждает это и источник в “Рособоронэкспорте” (основной акционер “ВСМПО-Ависмы”). Получить комментарии “Сухого” не удалось.

Представители Boeing вчера были немногословны. Boeing доволен сегодняшним сотрудничеством с Россией и надеется на такое же плодотворное сотрудничество в будущем, включая создание СП с ВСМПО, отметил представитель Boeing Майкл Тулл. Президент ОАК Алексей Федоров от комментариев отказался, как и представители EADS. Глава российского представительства EADS Вадим Власов лишь отметил, что как раз вчера руководство ОАК и EADS впервые встретились, чтобы обсудить “возможности интеграции” (подробнее см. врез).

Экспертов заявление Шувалова не удивило. “EADS изначально создавалась как межгосударственная корпорация, — рассуждает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. — Плюс Европа, в отличие от США и Китая, может поделиться с нами своими технологиями и взять ОАК в партнеры”. Единственным сдерживающим фактором к сотрудничеству с Россией может стать кризис в управлении самой EADS, который привел к срыву в поставках сразу двух новинок — суперлайнера А-380 и А-350.

ОАК И EADS сближаются

Вчера в Тулузе (Франция) прошло первое заседание экспертной группы по вопросам “промышленной кооперации” EADS и ОАК с участием главы ОАК Алексея Федорова, гендиректора АХК “Сухой” Михаила Погосяна и двух сопрезидентов EADS. По словам Вадима Власова, EADS и ОАК договорились “изучить перспективы сотрудничества” в нескольких направлениях. В их числе — программа производства нового дальнемагистрального лайнера Airbus-350 XWB, совместное предприятие по конвертации в грузовые версии самолетов А-320 и разработка беспилотных летательных аппаратов. Все это предстоит изучить нескольким рабочим группам, итоги их работы будут рассмотрены в начале марта 2007 г.

/Елена Мазнева, Юлия Федоринова/

Права на данный материал принадлежат Ведомости
Материал размещен правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
01.07.2011
Paris Airshow 2011: Возрождение
11.11.2008
Авиакосмическая интеграция
28.07.2008
Может ли "Хищник" изобразить "Сухого"?
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.03 01:00
  • 21
Видеоролик опроверг главный миф об автомате АН-94 "Абакан"
  • 25.03 00:59
  • 17
Вчерашние союзники: Польша не позвала Россию вспомнить о войне
  • 25.03 00:59
  • 1821
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.03 00:41
  • 127
На "Абрамсы" с "Трофи" в Европе Россия ответит Т-72Б3 с КАЗ Т09-А6
  • 24.03 23:55
  • 40
"Роскосмос" лишит Россию базового орбитального модуля
  • 24.03 23:30
  • 21
Рогозин – СМИ: нельзя безнаказанно лить грязь на отрасль
  • 24.03 23:19
  • 2
Эффектные испытания БМПТ сняли на видео
  • 24.03 23:10
  • 2
Американские истребители получат шанс в бою с Су-57
  • 24.03 22:50
  • 16
СМИ: ВМФ увеличит группировку атомных ракетоносцев класса "Борей"
  • 24.03 20:49
  • 50
Почти пятое поколение: зачем Египту понадобились Су-35
  • 24.03 18:21
  • 37
Реактивная снайперская винтовка РФ получит автомат наведения
  • 24.03 17:28
  • 2
Военные прокуроры взяли на контроль исполнение контрактов по ГОЗ на 1,7 трлн рублей
  • 24.03 17:25
  • 28
Эксперт предложил перевооружить подлодки типа "Акула" с баллистических ракет на крылатые
  • 24.03 16:31
  • 153
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 24.03 12:20
  • 1
Трамп сравнил американские танки с российскими