Войти

Первый региональный самолет MRJ будет передан стартовому заказчику не ранее середины 2020 года

982
0
+1
MRJ
Один из опытных экземпляров японского пассажирского регионального самолета MRJ, 2016 год.
Источник изображения: Mitsubishi Aircraft Industries

Как пишет Yann Cochennec в статье «Le jet régional MRJ se prend encore deux ans de retard», опубликованной журналом «Air&Cosmos», проект разработки японского регионального пассажирского самолета MRJ (Mitsubishi Regional Jet) столкнулась с новыми задержками, на этот раз, на два года. Об этом сообщили японские СМИ. В результате, поставка первого самолета авиакомпании All Nippon Airways переносится на середину 2020 года. Сообщение о новой задержке должно быть сделано президентом корпорации Mitsubishi Heavy Industries Шуниши Миянага, чей филиал – компания Mitsubishi Aircraft Industries отвечает за проектирование, разработку и производство MRJ. Согласно первоначальным проектам, самолет должен выпускаться в трех модификациях, что должно вернуть Японию в число мировых производителей гражданских самолетов.


Этот новый сдвиг в графике первому заказчику уже пятый с момента запуска программы, и вызван результатами испытаний первых трех прототипов MRJ, которые проходят в аэропорту Мозес Лейк в штате Вашингтон (США). В середине декабря 2016 года к программе испытаний присоединился FTA-2 – третий экземпляр для летных испытаний, ранее в ней участвовали FTA-1 и FTA-4. Анализ полученной в ход испытаний информации показывает, что самолетам понадобится больше времени, чтобы получить сертификат типа. И эти выводы запрещают компании Mitsubishi Aircraft вносить в самолеты новые серьезные технические изменения.


Перегонка первого опытного экземпляра в США в итоге состоялась в два этапа, так как были выявлены недоработки в приемнике воздушного давления. Программа MRJ была официально запущена в июне 2007 года, а самолет MRJ должен был выйти на коммерческий рынок в 2013 году. Но Mitsubishi Aircraft понадобилось три года, чтобы завершить первый летный прототип, который покинул завод в октябре 2014 года.

Права на данный материал принадлежат bmpd.livejournal.com
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
28.06.2019
Mitsubishi приобретает программу реактивных региональных самолетов компании Bombardier
16.02.2016
Путин в Челнах: непробиваемый «Тайфун», «по-хорошему агрессивный КАМАЗ» и тараканы-киборги
23.10.2014
Японский ответ "Суперджету"
22.11.2011
Япония стремится к "авиационной независимости"
01.07.2009
Новинки парижского салона
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.10 12:04
  • 4
Запущенный в июле российский спутник развалился на орбите
  • 18.10 11:32
  • 2
В Польше обвинили Россию в подготовке к неядерному вооруженному конфликту
  • 18.10 11:29
  • 1
Россия сворачивает Морской старт из-за украинских ракет
  • 18.10 11:29
  • 2
"Швабе" экспортирует дифракционную оптику в четыре страны Европы
  • 18.10 11:11
  • 7
Стальные владыки морей: самые могущественные корабли ХХ века
  • 18.10 11:10
  • 2
Путин ждет от предприятий ОПК выпуска качественной гражданской продукции
  • 18.10 10:48
  • 27
Первоочередная цель удара - радиолокационные станции.
  • 18.10 08:51
  • 1
Эксперт Алексей Хлопотов считает, что 2С43 удачно дополнит "Коалицию-СВ"
  • 18.10 08:47
  • 1
В Норвегии призвали отказаться от F-35 из-за их неэкологичности
  • 18.10 08:45
  • 1
Российский "летающий радар" А-100 бросает вызов американскому E-3
  • 18.10 08:43
  • 1
"Премьер" бросит вызов "Часовому": А-100 оспорит превосходство ВВС США
  • 18.10 08:05
  • 1
На безрыбье и рак рыба – ВМС Украины ждут прибавления
  • 18.10 07:56
  • 7
Пик поставок вооружений в рамках гособоронзаказа пройден, заявил Путин
  • 18.10 07:23
  • 6
Япония успешно испытала сверхманевренный спутник
  • 18.10 06:42
  • 1
Российским ученым поставили задачу создать выдерживающий температуру плавления стали клей для гиперзвуковых летательных аппаратов