Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

Airbus начнет печатать конструкционные детали самолетов

13.01.2017 RNS 1315 1
0
Понравилась новость?
+2
A320_Sharklet
Самолет A320 с законцовками крыла "Шарклетс" (Sharklet). Источник: aviationnews.eu.

Европейский авиастроительный концерн Airbus занялся установкой нового 3D-принтера, позволяющего печатать из титановой проволоки различные детали большого размера. Как пишет Aviation Week, устройство будет использоваться для печати различных элементов конструкции пассажирских самолетов, в том числе несущих.


Трехмерная печать в авиастроении пока не получила широкого распространения, хотя некоторые из авиационных деталей, в том числе, устанавливаемых в реактивных двигателях, уже выпускаются по этой технологии. Основным преимуществом трехмерной печати является возможность производить сложные цельные элементы, которые крайне сложно или вовсе невозможно сделать обычными методами.


Для печати конструкционных деталей Airbus будет использовать систему EBAM 110 американской компании Sciaky. Эта система использует для послойной печати деталей технологию электронно-лучевой плавки. Во время печати в специальной вакуумной камере манипулятор принтера подает тонкую титановую проволоку, которая расплавляет металл с помощью электронного пучка. Так послойно формируется готовая деталь.


EBAM 110 позволяет печатать детали длиной 178 сантиметров, глубиной 120 сантиметров и высотой 160 сантиметров. Ранее Sciaky провела серию квалификационных испытаний технологии печати методом электронно-лучевой плавки и проверку ее пригодности для применения в авиастроении.


По данным Sciaky, новая технология позволяет выпускать цельные детали, характеристики которых соответствуют или даже превосходят характеристики элементов конструкции, изготовленных традиционными способами, включая ковку. Помимо Airbus принтеры EBAM 110 также намерены использовать американская компания Lockheed Martin и Университет штата Нью-Йорк в Буффало.


С апреля прошлого года американская компания CFM international занимается серийным производством турбореактивных двухконтурных двигателей LEAP-1A, в которых установлены 19 напечатанных топливных форсунок. Новые двигатели устанавливаются на пассажирские самолеты A320neo.


Распылители топлива для двигателей производятся методом прямого лазерного спекания из кобальто-хромового сплава. Такой сплав широко используется при производстве медицинских инструментов и различных протезов. Он достаточно прочен и легок, поэтому инженеры сочли возможным его использование при производстве деталей для двигателей.

12.01.2017
Права на данный материал
принадлежат RNS
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты

  • Похожие новости
  • Комментарии
Комментариев 1, отображено с 1 по 1
RU
Корректор
3192
№1
14.01.2017 06:18
Если мне память не изменят, парк промышленных 3д принтеров Airbus уже более 300 штук. И они считают технологию приоритетным направлением развития.
Компания GE потихоньку скупает лидеров области производства промышленных 3д принтеров по металлу и строит уже третий завод основанный технологии 3д печати. И завод прямо предназначен для выпуска двигателей. Смешной факт, GE не смогли купить одного из лидеров селективного спекания металлов компанию SLM Solutions. Оказалась цена запредельной.
0
Сообщить модератору
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы