Войти

СМИ: тестовый полет первого китайского авиалайнера состоится в 2017 году

1037
0
0
Самолет СОМАС С919
Церемония выкатки первого опытного летного образца китайского пассажирского магистрального самолета СОМАС С919 (регистрационный номер В-001А). Пудун (Шанхай), 02.11.2015.
Источник: AFP

ПЕКИН, 7 янв - РИА Новости, Иван Булатов. Тестовый полет первого национального пассажирского авиалайнера КНР C919 состоится, вероятнее всего, в первом квартале 2017 года, пишет газета "Жэньминь жибао" со ссылкой на Китайскую корпорацию коммерческих самолетов (COMAC).

В середине июня прошлого года сообщалось, что тестовый полет C919 запланирован на вторую половину 2016 года. В середине ноября были завершены ключевые испытания двигателей C919.

Согласно последним данным, 25 декабря 2016 года авиалайнер был доставлен в летно-испытательный центр. По данным одного из источников в индустрии, как пишет "Жэньминь жибао", первый тестовый полет авиалайнера может состояться уже в феврале, однако точная дата еще не определена.

Как отмечалось ранее, все технические испытания будут завершены, вероятнее всего, в 2017 году, после чего самолет будет официально сдан в эксплуатацию. В апреле прошлого года агентство Синьхуа сообщило, что в Китае официально началось статическое испытание первого национального пассажирского лайнера.

C919 - проект первого китайского магистрального авиалайнера вместимостью 158 мест эконом-класса и дальностью полета до 4075 километров. Проект реализуется COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) с широким привлечением западных поставщиков. По последним данным, COMAC уже получил заказ на 570 самолетов.

Также сообщалось, что в коммерческое пользование самолет поступит только после тестовых полетов, которые, как планировалось ранее, будут проводиться в течение трех лет.

07.01.2017
Права на данный материал
принадлежат РИА Новости
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
08.10.2013
Воздушное ралли
15.11.2012
ОДК может присоединиться к созданию двигателя для Comac C919
27.09.2011
Airbus: Россия обречена летать самолетами
19.04.2011
AVIC вложит $1,5 млрд в развитие производства авиадвигателей
06.04.2011
Pratt & Whitney готова предложить двигатели PW1000G для самолетов Comac C919
22.03.2011
Будущее узкофюзеляжных самолетов определит финансирование
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.10 14:38
  • 78
Рейтинг боевой мощи ВМФ РФ по сравнению с ВМС США за два года вырос на 21%
  • 16.10 14:15
  • 2
Китай показал беспилотный до зубов вооруженный катер
  • 16.10 14:13
  • 1
Украина приготовила против танков Донбасса 3000 ПТУР с лазерным наведением
  • 16.10 14:09
  • 1
Операция "Единый трезубец": схватка за Арктику только начинается
  • 16.10 14:09
  • 2
7 Дней (США): Американские системы вооружения уязвимы для хакеров
  • 16.10 13:43
  • 1
За рубежом оценили шансы на выживание флота США при блокаде России
  • 16.10 13:37
  • 1662
Как насчёт юмористического раздела?
  • 16.10 13:10
  • 1
"Не исключен саботаж": что погубило "Союз"
  • 16.10 12:59
  • 6
Российские саперы очистят от авиабомб США более 100 гектаров леса в Лаосе
  • 16.10 12:33
  • 7
Ил-20М: трагедия, которую никто не ждал
  • 16.10 12:00
  • 1
Названы сроки создания С-700
  • 16.10 11:20
  • 1
"Технодинамика" разрабатывает технологии электрического самолета-2
  • 16.10 10:48
  • 4
9 канал (Израиль): Кошмар для Израиля: за пульт российских С-300 в Сирии сядут иранцы?
  • 16.10 10:24
  • 67
Росгвардия получит АК "двухсотой серии"
  • 16.10 10:16
  • 1
Факты и гипотезы об аварии «Союза МС-10»