Войти

Эксперт: Сотрудничество с АО "Мотор Сич" позволит Китаю добиться прорыва вразработке отечественных авиамоторов

2774
8
-1
Самолет Y-20
Прототип китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20.
Источник изображения: mil.news.sina.com.cn

Сотрудничество с украинским АО "Мотор Сич" позволит Китаю добитьсяпрорыва в разработке отечественных авиационных двигателей. Об этом заявилпрофессор Центра государственной безопасности и военной стратегии Университетаоборонной науки и техники Китая Ван Цюнь.

По сообщению китайских СМИ, по лицензииУкраины на территории Китая будет организовано производство авиационныхдвигателей фирмы "Мотор Сич". Среди них турбовальные вертолетныедвигатели Д-136, МС-500В, ТВ-3-117ВМА-СБМ1В, турбовинтовой АИ-450С, турбореактивныедвухконтурные Д-436-148, Д-18Т, турбовинтовентиляторный Д-27 и турбореактивныйдвухконтурный АИ-222.

Комментируя эту информацию, Ван Цюнь винтервью газете "Кэцзи жибао" рассказал, что эти авиадвигатели восновном предназначены для военных самолетов и вертолетов и отличаются хорошимихарактеристиками. "Продукцию украинского предприятия "Мотор Сич"устанавливают на самолеты и вертолеты ВС Китая и многих других странмира", -- напомнил эксперт.

Очень большой интерес в Китае вызвалоперспективное производство в КНР двигателей Д-18Т, которые разработаны дляустановки на "тяжеловозы" Ан-124 "Руслан" и Ан-225"Мрия". По мнению аналитиков, это поможет Китаю эффективно решитьпроблемы оборудования тяжелого транспортного самолета "Юнь-20"/Y-20/.

Выражая согласие с этим утверждением, ВанЦюнь между тем отметил, что максимальная взлетная масса "Юнь-20"составляет 220 тонн, а максимальная полезная нагрузка - 60 тонн, тогда как"Руслан" и "Мрия" относятся к более тяжелым классамтранспортных самолетов. "То есть на "Юнь-20" двигатели Д-18Тустанавливать не будут, он слишком мощный для этого самолета", -- поясняетпрофессор.

Цель взаимодействия с украинским партнеромзаключается в развитии отечественного авиационного двигателестроения, котороенеобходимо для перспективной разработки более тяжелых транспортных самолетов,максимальные взлетные массы которых могут достигать 300-400 тонн, считаетэксперт.


Гэн Жуйбинь

Права на данный материал принадлежат Синьхуа
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
15.11.2018
Гуаньча (Китай): украинский двигатель Д-436 – самое выгодное приобретение Китая
26.07.2017
Заробитчане в Поднебесной
20.05.2014
«Мотор Сич» – обнял и задушил
03.05.2012
Пресс-конференция В.Богуслаева на выставке "Двигатели-2012"
16.04.2010
Мы не витали в облаках и рассчитывали только на свои силы
8 комментариев
№1
02.12.2016 06:29
Цитата, q
вразработке
В заголовке ошибка! Пишется в разработке. И в тексте тоже полно ошибок добитьсяпрорыва...заявилпрофессор и далее...
0
Сообщить
№2
02.12.2016 09:36
Главная ошибка - сотрудничество КНР с "прыгальщиками" майдановскими.
+1
Сообщить
№3
02.12.2016 12:46
Ну ооочеень современные двигатели, китай сразу в 20 век прыгнет из 21
0
Сообщить
№4
02.12.2016 14:13
Сия новость последняя в истории украинского двигателестроения.
+1
Сообщить
№5
02.12.2016 14:17
Цитата, Gur сообщ. №4
Сия новость последняя в истории украинского двигателестроения.
И хрен..вая для нас....
0
Сообщить
№6
02.12.2016 17:19
Действительно, ничего плохого для нас нет:  это все движки даже не конца 20-го века, и не один из них не годен для БОЕВОГО самолета века нынешнего...Нехай себе тешатся...
-1
Сообщить
№7
02.12.2016 17:45
Не позволит.

Двигатели разрабатывает Ивченко Прогресс.

А Моторсич всего лишь сборочный завод.

Занимаясь отвёрточным производством можно только быть гарантированно на шаг позади лидеров.

А случае сборки Моторсич на два шага
+1
Сообщить
№8
02.12.2016 19:39
даже если очень захочет ничего путного не передаст. все что из этого хлама интересно китаю - технологии лопаток, а их делали "сепаратисты" города Снежное
подозреваю без них и моторсич нифига не собирает
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.04 19:07
  • 7
Появление Т-80БВ в войсках не блажь, а острая необходимость
  • 19.04 19:06
  • 10
"Бук-М3" может сбивать "стелсы" и поражать наземные цели
  • 19.04 18:25
  • 1
Спецназовцы ЦВО совершили тысячу прыжков с предельных высот
  • 19.04 18:08
  • 2
Глава ВВС Индии делает ставку на "Рафали"
  • 19.04 18:05
  • 128
Россия не будет участвовать в гонке военных бюджетов с НАТО, заявил Грушко
  • 19.04 17:58
  • 65
Реактивная снайперская винтовка РФ получит автомат наведения
  • 19.04 17:50
  • 20
На самолеты-амфибии Бе-200 установят российские двигатели ПД-10 - газета
  • 19.04 17:40
  • 191
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах
  • 19.04 17:14
  • 36
SpaceX перенесла запуск ракеты-носителя Falcon Heavy
  • 19.04 17:12
  • 4
Китай успешно испытывает перспективный турбореактивный двигатель
  • 19.04 17:03
  • 18
Для российских танков создадут снаряд с радиоуправлением
  • 19.04 17:02
  • 7
На "Уралвагонзаводе" сравнили "Армату" с гоночным болидом по цене
  • 19.04 16:45
  • 7
Водоизмещение перспективного эсминца для ВМФ России выросло до 19 тысяч тонн
  • 19.04 16:41
  • 7
Штурмовую авиацию ЮВО в Ставропольском крае пополнили четыре Су-25СМ3 "Суперграч"
  • 19.04 16:16
  • 2
Феникс (Китай): зачем российский военный корабль-невидимка прибыл в Китай? Эксперты считают, что странам стоит задуматься о совместных разработках