Войти

МиГ-29 потерпел аварию во время захода на посадку на авианосец "Адмирал Кузнецов"

3628
12
-2
МиГ-29К
Взлет истребителя МиГ-29К с борта авианосца "Адмирал Кузнецов".
Источник изображения: Лев Федосеев/ТАСС

Летчик доставлен на борт несущего крейсера, его здоровью ничего не угрожает

МОСКВА, 14 ноября. /ТАСС/. Истребитель МиГ-29К потерпел аварию в Средиземном море во время захода на посадку на авианосец "Адмирал Кузнецов". Об этом говорится в сообщении пресс-службы Минобороны РФ, поступившем в ТАСС.

"При проведении тренировочных полетов в результате технической неисправности во время захода на посадку за несколько километров до авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" произошло авиационное происшествие с палубным истребителем МиГ-29К", - отмечается в сообщении.

"Летчик катапультировался и силами поисково-спасательной службы был доставлен на борт "Адмирала Кузнецова". Здоровью пилота ничего не угрожает. Летчик готов к выполнению задач", - уточняется в пресс-релизе военного ведомства.

В Минобороны подчеркнули, что российская корабельная авианосная группа продолжает выполнять задачи дальнего похода в Средиземном море, полеты палубной авиации продолжаются.


Характеристики самолета

МиГ-29К - советский, российский многоцелевой палубный сверхзвуковой истребитель четвертого поколения, развитие проекта МИГ-29.

Первый в СССР боевой самолет, способный взлетать с палубы корабля и садиться на нее обычным способом - с разбегом и пробегом. Предназначен для решения задач противовоздушной обороны корабельных соединений, завоевания господства в воздухе, поражения надводных и наземных целей в любое время суток и др. Разработан в 1980-х гг. коллективом ОКБ им. А.И. Микояна (ныне - АО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ") под руководством главного конструктора Михаила Вальденберга, в дальнейшем значительно модернизирован. Состоит на вооружении ВМФ России и Военно-морских сил Индии. В боевых действиях не участвовал.

  • Длина самолета - 17,3 м;
  • высота - 4,4 м;
  • размах крыла - 11,99 м (полный) или 7,80 м (на стоянке авианосца);
  • практический потолок - 17 тыс. 500 м;
  • перегоночная дальность полета - 2 тыс. км, с подвесными топливными баками - 3 тыс. км (2 тыс. 700 км с подвесными баками у МиГ-29КУБ);
  • максимальная взлетная масса - 24 тыс. 500 кг;
  • максимальная скорость на высоте - 2 тыс. 200 км/ч. (2 тыс. 100 км/ч у МиГ-29КУБ).

МиГ-29К вооружен пушкой калибра 30 мм (боезапас 150 снарядов), на 8 узлах подвески может нести до 4 тыс. 500 кг. полезной нагрузки - авиационные ракеты "воздух-воздух" и "воздух-поверхность" разных типов, корректируемые авиабомбы.

Бортовое радиоэлектронное оборудование серийного варианта истребителя включает радиолокационную станцию "Жук-МЭ" (обеспечивает сопровождение до десяти воздушных целей, одновременный обстрел ракетами четырех из них), дополнительную систему навигации "Узел", автоматический комплекс контроля и регистрации "Карат". На самолеты устанавливается бортовая система видеорегистрации, автономная система выработки энергии для наземных проверок оборудования без запуска основных двигателей и др.


АВАРИИ И КАТАСТРОФЫ МИГ-29К

По данным из открытых источников в авиационных катастрофах с самолетами этого типа погибли в общей сложности три человека.

  • 23 июня 2011 г. в районе хутора Кабаково Ахтубинского района Астраханской области произошла катастрофа при проведении испытательного полета палубного истребителя МиГ-29КУБ (бортовой номер "927 синий") 929-го Государственного летно-испытательного центра ВВС России. Машина столкнулась с землей, выполняя нисходящую полупетлю с высоты 2 тыс. 700 м, при работе двигателей на максимальном режиме. Погиб экипаж - полковники Александр Кружалин и Олег Спичка, сумевшие отвести падающую машину от населенного пункта (в 2012 г. обоим пилотам посмертно присвоено звание Героя России). Среди вероятных причин катастрофы - дефект механизма складывания крыла, из-за которого оно могло сложиться самопроизвольно.
  • 4 июня 2014 г. у побережья индийского штата Гоа палубный истребитель МиГ-29КУБ ВМС Индии совершил жесткую посадку на авианосец INS Vikramaditya. Самолет на скорости около 300 км/ч пропустил первые два ряда тросов аэрофинишера и зацепился за третий в тот момент, когда пилоты уже готовились к уходу на второй круг. В результате происшествия была повреждена носовая стойка шасси истребителя. Летчики и экипаж корабля не пострадали.
  • 4 декабря 2014 г. в районе деревни Чемодурово Воскресенского района Московской области упал опытный палубный истребитель МиГ-29КУБ (регистрационный номер "204 черный"), возвращавшийся на аэродром в Жуковском в ходе учебно-тренировочного полета. Летчики-испытатели Сергей Рыбников и Вадим Селиванов катапультировались и были госпитализированы в тяжелом состоянии. 6 декабря Сергей Рыбников скончался в больнице. Предполагаемая причина крушения - отказ техники. Самолет принадлежал разработавшей его корпорации "МиГ".
Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.10.2017
Надежный и проверенный: почему истребитель МиГ-29 "сводит НАТО с ума"
15.11.2016
Морской МиГ-29К: что известно о палубном истребителе ВМФ РФ
05.07.2016
Взлет над морем: МиГ-29К усилит боевую мощь флагмана ВМФ России
30.06.2015
Неделя на авианосце INS Vikramaditya
01.10.2012
Крылья "Викрамадитьи"
18.08.2011
«Корабелка» от «МиГа»
12 комментариев
№1
15.11.2016 09:40
Ну хорошо, что хоть в корабль не врубился.
Теперь надо "разобраться и наказать кого-попало"
0
Сообщить
№2
15.11.2016 09:58
Версии экспертов:
http://www.vz.ru/politics/2016/11/14/843661.html
0
Сообщить
№3
15.11.2016 10:09
ну без аварий не обойтись - опыт применения авианосцев у нас ничтожный, тем более в боевой обстановке. Хорошо, что летчика спасли.
+11
Сообщить
№4
15.11.2016 11:57
Хорошо что летчик жив,он дороже самолета
+9
Сообщить
№5
15.11.2016 13:00
Ну конечно, самолет ведь не ваш, а государство не обеднеет.
Заладили летчик жив , летчик жив...
И я как то склоняюсь, что он и виноват. Как написано в верхней ссылке:
"..При наличии технических проблем летчики не пытались бы сажать МиГ на «Кузнецов». Там же до нашего почти берегового аэродрома Хмеймим всего ничего было лететь".
-4
Сообщить
№6
15.11.2016 13:14
Цитата, Герасим сообщ. №5
Заладили летчик жив , летчик жив...
Это лучше чем сравнивать "ценность" самолёта и лётчика.

В любом случае без разбирательства не понять. А вот результаты разбирательства навряд ли будут известны (настоящие а не официальные).

Тут же долго обсуждали может авианосец дать нормальный ход или нет? А нормальный ход, как не смешно, сильно влияет на условия посадки вычитая из посадочной скорости самолёта скорость движения авианосца(потому они и должны быть атомными). Но, судя по тому что эти новости мы как всегда узнаём из за океана, настоящие результаты нам не скажут.
Первые сведения были о том что у него появились трудности при взлёте. А потом сказали что при посадке. Не с трамплинным ли это взлётом связано? Перегрузкой боекомплектом, например???

Конечно хорошо что пилот жив!!! Но интересно как это всё скажется на репутации МиГ-29К? Там же Индусы ещё размышляют чем им укомплектовать свой следующий авианосец?
+3
Сообщить
№7
15.11.2016 22:47
Да уж... Жестко не везет! До выяснения... может и не поднимут больше их с Кузи. Т.е. вполне вероятно, что вообще не получится потестить МИГ-29К в Сирии. Представляю, каково сейчас экипажам МИГов на воюющие СУ-33 смотреть...
P.S. Интересно, а истребитель уже подняли или...? Офф. инфы нет.
+1
Сообщить
№8
15.11.2016 22:54
Цитата, Жизнелюб сообщ. №7
су-33 уже делают облеты с БК. Ток бк состоит из ракет В-В.
0
Сообщить
№9
15.11.2016 23:03
Цитата, madmat сообщ. №6
А нормальный ход, как не смешно, сильно влияет на условия посадки вычитая из посадочной скорости самолёта скорость движения авианосца(потому они и должны быть атомными).
Атомными они должны быть по другой причине - для увеличения дальности плавания до глобальной неограниченной.
На скорость полного хода авианосца тип энергоустановки не влияет.
0
Сообщить
№10
15.11.2016 23:34
Цитата, BorSch сообщ. №9
Атомными они должны быть по другой причине - для увеличения дальности плавания до глобальной неограниченной.
Да? А у крейсеров и эсминцев охранения дальность тоже неограниченная? Зачем ему неограниченная дальность с ограниченным эскортом?

Если он будет разгоняться для запуска всего одного самолёта то сожжёт всё топливо за несколько дней. Чего не будет имей он неограниченную возможность держать полный ход только для взлётов самолётов(и посадок).

Напомнить что Кузя на 1 заправке не дошёл даже до Сирии? А на полной скорости он (по паспорту а не по факту) сжигает всё топливо за 5 суток.
0
Сообщить
№11
15.11.2016 23:36
Суду всё ясно. Не будем себя обманывать, лётное происшествие было ожидаемо с вероятностью 100%.  Авось не прошёл, чуда не случилось. Слава Богу, ребята легко отделались.  Пора козлищ брать за  бубенцы.
0
Сообщить
№12
16.11.2016 00:35
Цитата, q
Да уж... Жестко не везет! До выяснения... может и не поднимут больше их с Кузи. Т.е. вполне вероятно, что вообще не получится потестить МИГ-29К в Сирии. Представляю, каково сейчас экипажам МИГов на воюющие СУ-33 смотреть...
P.S. Интересно, а истребитель уже подняли или...? Офф. инфы нет.
Их всего 4 было на борту, один вышел из строя ещё в походе, второй утонул, осталось два. Вот такой прекрасный самолёт, либо подготовка техников.

Су-33 на борту тоже вроде как 6шт, на видео МО они летают только с ракетами ВВ, а шуму то сколько...и 2000 экипажа)
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.11 23:06
  • 3
Роботизация российской артиллерии становится реальностью
  • 19.11 23:02
  • 2
США раскрыли "типичный" план нападения на Россию
  • 19.11 22:33
  • 1
Curiosity обнаружил повышение уровней кислорода на Марсе - Naked Science
  • 19.11 22:26
  • 4
Испытания перспективного российского танкового комплекса управляемого вооружения "Сокол-В"
  • 19.11 22:19
  • 12
Турция и США совместно оценят "функциональные возможности" С-400
  • 19.11 22:14
  • 1
Падение горящего истребителя МиГ-29К сняли на видео
  • 19.11 22:04
  • 2
Третье поколение для "Арматы": как испытывают комплекс "Сокол-В"
  • 19.11 21:41
  • 5
Глава Крыма назвал возвращение кораблей Украине жестом доброй воли
  • 19.11 21:37
  • 14
Эмираты купили половину акций КБ холдинга "Вертолеты России"
  • 19.11 21:18
  • 3
NASA: Российские "Союзы" нам больше не нужны
  • 19.11 17:56
  • 3
Артиллеристы ЦВО в 2019г применили новейшую методику ведения боевых действий
  • 19.11 17:49
  • 3
Заявление России: мы не продадим Су-57 Турции до тех пор, пока ... (Haber7, Турция)
  • 19.11 17:39
  • 1
Пресечь нападения на военную полицию РФ в Сирии: метод от психологов
  • 19.11 16:46
  • 47
Sohu рассказало, как Ту-160 на форсаже ушел от японских F-35
  • 19.11 15:02
  • 2
"Роскосмос" запатентовал схему двигателя для "космолета"