Войти

Вертолет по имени "Серега" - приоритеты. На выставке в Москве показали, на чем будут летать россияне через десять лет

2173
3
0

Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2008, которая открылась вчера в Москве, обещает немало сюрпризов. Многое тут происходит впервые. Впервые Россия обрела интернациональную площадку для показа самого передового, что есть на сегодня в мире вертолетных технологий. Сколь ни странно это звучит, но прежде мы только гостили на подобных выставках в США и Европе. Теперь наконец принимаем визитеров со всего мира у себя. На HeliRussia-2008 их собралось почти полторы сотни - компаний и фирм, которые занимаются разработкой, производством и продвижением на рынке геликоптеров.

Отечественные предприятия, опять же впервые, представлены в Москве не как самостоятельные структуры, а как звенья единого государственного холдинга "Оборонпром" и его дочернего ОАО "Вертолеты России". Устроители выставки объяснили корреспонденту "РГ", что это дает национальной авиапромышленности. Образно говоря, проталкиваться в первые ряды вертолетостроителей, проводить взвешенную маркетинговую политику, конкурировать с западными коллегами в одиночку не по силам даже таким грандам отрасли, как "Миль" и "Камов".

В стране, где винтокрылые машины являются единственным средством передвижения на площадях, сопоставимых с территорией небольших государств, просто грех не развивать этот вид транспорта. Да что там говорить про глубинку, если без них скоро начнут задыхаться даже мегаполисы. Интересный факт. Вице-премьер Сергей Иванов, который вчера должен был открывать выставку HeliRussia-2008, опоздал почти на полчаса из-за большой пробки на МКАД. Доехать быстрей ему не помогли ни "мигалки", ни милицейское сопровождение. Вертолетам такие транспортные коллапсы не страшны.

Вице-премьер озвучил на выставке статистику, которая произвела грустное впечатление. Сегодня на миллион россиян приходится всего 14 гражданских вертолетов. В не слишком продвинутой в авиационном плане Канаде этот показатель почти в три раза выше. По словам заместителя министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, уже разрабатывается долгосрочная программа развития национального вертолетостроения, на ее реализацию направят 150 миллиардов рублей.

Проектов и уже готовых машин под такую программу в России хватает. Гостям выставки показали кое-что из "запасников" линейки легких вертолетов. Они сегодня особенно востребованы и бизнесом, и государственными структурами, и обычными гражданами. Например, Сергей Иванов немало времени провел у многоцелевых Ка-226. Это машина оказалась тезкой вице-премьера: разработчики ласково назвали ее "Серега".

Уникальность вертолета в том, что он является своеобразным трансформером. Под базовую часть, куда входят кабина экипажа, двигатели и хвостовая балка, можно подцепить съемный модуль различного назначения - пассажирский, спасательный, медицинский, милицейский. Иметь под рукой такую машину не просто удобно, но и выгодно таким "экстремальным" ведомствам, как МВД или ФСБ.

Если Ка-226 - это сегодняшний день российского вертолетостроения, то его собратья Ка-90 и Ка-92 - это как минимум день послезавтрашний. На выставке в Москве их представили в макетном варианте, и у автора этих строк, признаться, первой мыслью было: да им место в магазине детских игрушек. Представьте себе вертолет... без винтов. Оказывается, могут быть и такие. На концепт-модели они складываются в специальный короб на "спине" машины. При взлете и посадке лопасти работают в привычном режиме, а когда машина поднимается на нужную высоту, они убираются типа самолетных шасси.

Потом включается реактивный двигатель, и вертолет летит, словно ракета. У него и скорость, по вертолетным меркам, близка к реактивной - до 800 километров в час. А вот другой проект больше ориентирован на долгий маршрут. Жесткие и укороченные лопасти, двигатель в хвосте, похожий на винт подводной лодки, по утверждению разработчиков, обеспечит машине дальность полета до 1400 километров при скорости 400 км/ч. Для сравнения: сегодня вертолеты ходят без посадки километров на 250-300 и имеют примерно такую же максимальную скорость.

Как сказал корреспонденту "РГ" генеральный конструктор фирмы "Камова" Сергей Михеев, при соответствующем спросе на такие машины они могут завоевать небо уже через 10-12 лет.


/Ю.Гаврилов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.05.2012
HeliRussia-2012
28.05.2009
Россия вертолетная
22.05.2008
России не хватает вертолетов. Один из вариантов решения проблем - международная кооперация
22.05.2008
Винтокрылая Россия
20.05.2008
Летать будем на роботах-трансформерах
02.07.2007
Задачи ломать через колено у нас не стояло
3 комментария
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:44
  • 3
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 08:49
  • 439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000