ЦАМТО, 14 октября. Судостроительная компания «ST мэрин» (ST Marin) объявила о состоявшейся 13 октября на предприятии в Бенои церемонии спуска на воду третьего из восьми заказанных патрульного корабля прибрежной зоны LMV (Littoral Mission Vessel), предназначенного для ВМС страны.
Корабль получил название (17) «Юнити» (Unity). Как ожидается, он будет передан ВМС Сингапура в начале 2017 года.
Как сообщал ЦАМТО, сингапурская компания «ST инжиниринг» (ST Engineering) 30 января 2013 года заключила с Министерством обороны Сингапура контракт на проектирование и постройку восьми новых 80-метровых патрульных кораблей прибрежной зоны LMV. Они заменят состоящие на вооружении более 20 лет 11 патрульных кораблей класса «Фирлесс» (Fearless), спроектированных и построенных «ST мэрин» в 1990-ых гг.
LMV разработан «ST мэрин» совместно с «Сааб Кокумс AB» (Saab Kockums AB). В рамках проекта «ST мэрин» сотрудничает с компанией «ST электроникс» (ST Electronics), национальным исследовательским агентством «Национальная лаборатория DSO» (DSO National Laboratories) и Оборонным научно-техническим агентством страны (DSTA).
Закладка киля головного корабля LMV, (15) «Индепенденс», состоялась в сентябре 2014 года. Он был спущен на воду 3 июля 2015 года, а 26 мая 2016 года был передан ВМС Сингапура. В настоящее время проводится интеграция, отладка и испытания систем вооружения.
Церемония закладки киля второго корабля серии, (16) «Савринти» (Sovereignty), состоялась 14 мая 2015 года, спуск на воду – 16 апреля 2016 года. Планируется, что в ближайшее время начнутся ходовые испытания корабля, а ВМС Сингапура он будет поставлен к концу 2016 года. Третий корабль, «Юнити», был заложен 26 ноября 2015 года, четвертый, («Джастис»), – в августе 2016 года. Поставку всех кораблей планируется завершить к 2020 году. Следующие корабли серии получат наименования «Индамитебл», «Фортитьюд», «Донтлесс» и «Фирлесс». Закладка киля пятого корабля пройдет в конце 2016 года. Предполагается, что первый корабль будет полностью готов к выполнению задач по предназначению к 2017 году, а последний – в 2020 году.
Длина корабля проекта LMV составляет 80 м, ширина – 12 м, полное водоизмещение – 1250 т. Силовая установка состоит из четырех дизельных двигателей MTU 20V 4000 M93L общей мощностью 11532 л.с. и позволяет развивать максимальную скорость хода 27 узлов. Дальность плавания составляет 3,5 тыс. морских миль на крейсерской скорости 15 узлов, автономность – 14 суток. Высокий уровень автоматизации позволяет осуществлять управление кораблем экипажем всего из 23 человек (включая 5 офицеров). Возможно размещение еще 30 человек десанта.
В состав вооружения корабля входят 76/62-мм артиллерийская установка «Супер Рапид» компании «Ото Мелара», одна 25-мм стабилизированная АУ «Тайфун» Mk.25 компании «Рафаэль», два дистанционно управляемых боевых модуля HITROLE компании «Ото Мелара» с 12,7-мм пулеметом. Корабли также будут оборудованы 12-контейнерной вертикальной пусковой установкой зенитного ракетного комплекса VL MICA компании MBDA, который обеспечит защиту от воздушных угроз на дальностях до 20 км.
Кроме того, на борту могут применяться нелетальные средства, включая два брандспойта и две турельные установки с акустическими излучателями большой дальности действия LRAD (Long-Range Acoustic Device) и слепящими ксеноновыми прожекторами.
В состав радиоэлектронного оборудования войдут трехкоординатная РЛС кругового обзора NS100 S-диапазона (E-/F-диапазона по классификации НАТО) компании «Талес» (Thales), навигационная РЛС «ШарпАй» компания «Келвин Хьюз» (Kelvin Hughes), электронно-оптическая система управления огнем «Компасс-D» и системе разведки компании «Стелоп» (Stelop), являющейся подразделением «ST электроникс». LMV может принять средний вертолет и транспортировать две надувных шлюпки с жестким корпусом (RHIB), либо беспилотный надводный корабль «Протектор», спуск на воду которых осуществляется с кормы. Средствами борьбы с подводными лодками LMV не оснащен.