Войти

Вопрос о лицензии на выпуск МАИ-223 в Екатеринбурге будет решен в ближайшие месяцы

1272
0
0

Получение лицензии на право производства на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) легкого многоцелевого двухместного самолета МАИ-223 разработки Московского авиационного института ожидается в ближайшие два месяца. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области создания и производства легких самолетов.


По словам собеседника, сбытом самолетов типа "МАИ-Авиатика" занимается фирма "Авиатика-Урал", но для производства и выпуска самолетов МАИ-223 необходима лицензия для УЗГА, которую добиваются уже почти год. "В последнее время в Роспроме поменялось руководство отдела, занимающегося лицензированием авиадеятельности, и на сегодня готовятся документы в Роспром для выдачи лицензии на право для УЗГА производить самолеты МАИ-223. Планируется, что вопрос с выдачей лицензии решится в течение двух месяцев и тогда УЗГА будет развертывать производство самолетов", - сказал он.


Собеседник напомнил, что самолет МАИ-223 сейчас внедряется в серийное производство на двух производственных площадках - на производственном центре малой авиации МАИ и на ОАО "Уральский завод гражданской авиации" (г. Екатеринбург).


Отвечая на вопрос "АвиаПорт" о выпуске легких одно- и двухместных многоцелевых самолетов "МАИ-Авиатика-890", прежде всего, в сельскохозяйственном варианте, собеседник сказал, что пока выпуск самолетов "МАИ-Автиатика" на Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" приостановлен, но этот факт сложно понять, так как спрос на самолеты этого типа большой, в том числе и в России.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Похожие новости
06.03.2014
Назначен генеральный директор ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»
05.02.2014
Назначение директора дирекции программ специальной авиации ОАК
26.12.2011
Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян стал членом Российской Академии наук
13.04.2010
Первым делом самолеты
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
16.11.2006
100% акций ФГУП "Завод им. В. Я. Климова" будут переданы в ОАК
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 20:53
  • 846
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 17:33
  • 115
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 16.04 17:16
  • 207
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 16.04 15:22
  • 2
Ответ на пост Razgon'а (важные IMHO вопросы)
  • 16.04 15:12
  • 74
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 16.04 12:10
  • 1
Перспективная ракета "Амур-СПГ" сможет повторно использоваться от 50 до 100 раз
  • 16.04 11:28
  • 0
Поляки не могут разобраться, как же летать на южнокорейских самолётах FA-50
  • 16.04 09:24
  • 14
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 16.04 09:05
  • 5
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 16.04 08:51
  • 2
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 16.04 08:31
  • 0
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 16.04 01:21
  • 2
Названо количество прикрывающих российские объекты «Панцирей»
  • 15.04 22:40
  • 1
Российские «Солнцепеки» получили дополнительную защиту
  • 15.04 22:39
  • 0
О русском патриотизме
  • 15.04 20:18
  • 22
Национальная политика и миграция