Войти

Рано Джураева о "Космодромах России" и амбициозных целях

3359
1
+1
РН "Союз-2.1а"
Старт ракеты-носителя "Союз-2.1а" на космодроме "Восточный" 28 апреля 2016г.
Источник изображения: fotografersha

Что такое космодром или центр подготовки космонавтов, в нашей стране знает, наверное, каждый. А кто создает стартовые комплексы, обслуживает их, от кого зависит успех каждого космического запуска? Об этом мало кто задумывается. ФГУП ЦЭНКИ (Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры – «Космодромы России»), - это целое «государство» в системе Роскосмоса. Пора познакомиться поближе. И корреспондент «МК» отправился к и.о. генерального директора Рано Джураевой, которую Глава Роскосмоса Игорь Комаров назначил на эту должность в мае 2015 года.


− Рано Фрунзевна, интересно узнать, что это за структура - ЦЭНКИ, какова ее география, сколько у вас работает людей, какие основные задачи перед вами поставил Роскосмос?

− Проработав здесь уже больше года, могу сказать: «Космодромы России» - уникальное, очень интересное предприятие. Мы эксплуатируем все космодромы России и осуществляем каждый космический запуск. Именно наши люди - сотрудники космодромов Байконур, Восточный, Плесецк, Гвианского космического центра —те люди, от работы которых на земле зависит успех любой космической миссии.

Сегодня на предприятии работает порядка 14 тысяч человек, в том числе 1,5 тысячи в головной организации, 8 тысяч обслуживает знаменитый Байконур (это космический центр «Южный») и еще около 4,5 тысяч работает на других космодромах и на наших научно-производственных площадках: НИИ стартовых комплексов (НИИСК, Москва), КБ «Мотор» (Москва), отвечающее за все, что связано с оборудованием монтажно-испытательных комплексов («МИКов») на космодромах, Конструкторское бюро транспортно-химического машиностроения (КБТХМ, Москва), которое разрабатывает заправочные станции и оборудование для них, НИИ прикладной механики (НИИ ПМ, Москва), где производятся гироскопические приборы, Центр ликвидации межконтинентальных баллистических ракет (Нижегородская область). Есть у нас еще один филиал – технический и авторский надзор (ЦЭНКИ - ТАН, Москва), сотрудники которого выполняют сервисные контракты в интересах Минобороны России, в том числе - на космодроме Плесецк.


От Гагаринского старта до мобильной башни на ВОСТОЧНОМ — целая история

- НИИСК — это предприятие, где разрабатывали самый первый Гагаринский старт?

- Да, как раз там знаменитый академик, генконструктор Владимир Павлович Бармин разрабатывал первый стартовый комплекс в нашей стране. Позже его последователи создали стартовые комплексы для РН «Союз», «Зенит», «Протон», «Ангара», для плавучей пусковой платформы «Морской старт». Кстати, знаменитые мобильные башни обслуживания на космодромах ВОСТОЧНЫЙ и в Гвиане, тоже созданы в НИИСКа, под руководством главного конструктора института Алексея Богомолова. Хочу еще раз напомнить, что мобильная башня обслуживания - это максимальная автоматизация работы по подготовке РН к старту, она делает труд людей более безопасным и комфортным.

- Какие планы по усовершенствованию есть у ЦЭНКИ?

- Буквально на днях мы провели собрание с молодыми учеными, конструкторами. У них — масса идей, как чисто конструкторского плана, так и замыслов для экономической целесообразности использования новшеств. Все начинается с компьютерной 3D-модели: как сделать ту или иную деталь более оптимальной, легкой, простой в обслуживании. Наша цель — автоматизировать как можно больше операций на площадках, чтобы снизить процент влияния «человеческого фактора». Молодежь предлагает очень интересные вещи. Например, потрясающая идея — автоматизированная система обеспечения заправки.

- Сколько человек обслуживает сегодня современный стартовый комплекс на космодроме?

- Дело идет к уменьшению расчета, который ведет подготовку к запуску и осуществляет сам пуск. Сейчас он составляет около 200 человек, и это гораздо меньше, чем требовалось на заре космонавтики. Кроме того, сами комплексы становятся все более точными и экологически безопасными. Существенный шаг к такой безопасности совершили в нашем филиале КБТХМ. Там сейчас большой химический блок работает на производство современных заправочных комплексов. Это топливные блоки, где все химические вещества уже смешаны, остаётся только их доставить на космодром и поместить в ракету-носитель. Есть оригинальные решения специалистов КБ «Мотор», которые избавили работников, обслуживающих ракету и космический аппарат, от небезопасных стремянок. Сейчас люди подходят к своему участку работы с определенного этажа и комфортно работают.


Байконур модернизируется

- Байконур — легендарный космодром, с которого впервые отправили человека в космос. Сегодня он - на территории другого государства. Каковы перспективы, что там происходит сейчас, есть ли трудности?

- Байконуру, нашему космическому центру «Южный», недавно исполнился 61 год. Когда не стало СССР, Россия сохранила за собой космодром на условиях аренды до 2050 года. И космодром, и город БАЙКОНУР — территория Казахстана, находящаяся под управлением России, где работают предприятия ракетно-космической отрасли - не только ЦЭНКИ, но и филиалы РКК «Энергия», ГКНПЦ им. М.В.Хруничева, РКЦ «Прогресс» и других предприятий.

Мы обслуживаем там все стартовые и заправочные комплексы, инженерные сети, в общей сложности около 90 площадок. Конечно, по сравнению с советским временем количество пусков и стартовых комплексов сейчас уменьшилось. Используются два стартовых комплекса для пуска РН «Союз» - Гагаринский старт и стартовый комплекс на 31-ой стартовой площадке, модернизированной под все типы «Союзов». Кроме того, на Байконуре функционирует 2 стартовых комплекса для РН «Протон-М», стартовый и технический комплексы для РН «Зенит». Эти комплексы будут развиваться и дальше. В частности, предполагается модернизировать один из стартовых комплексов «Протона» под запуск разрабатываемой ракеты-носителя «Протон-Л».

Космодром немолод, и естественно, мы постоянно проводим модернизацию инженерных сетей, связи, метеооборудования и телеметрии.


Как на космодроме найти миллиард?

- Можно ли получать экономическую выгоду от содержания большого количества космодромов?

- В рамках системной реформы отрасли, которую проводит Роскосмос, мы реализуем свою программу стратегических преобразований. Цель - сделать космодром рентабельным. Когда я пришла в ЦЭНКИ год назад, были большие убытки, на предприятии «висели» огромные кредиты. Что мы сделали в первую очередь? Провели реформу, оптимизировали административный персонал, сократив две тысячи с лишним человек. Это в основном касалось головной организации, где работало слишком много начальников и помощников. В нашу задачу также входило серьезно уменьшить расходы в закупках, повысить прозрачность финансовых потоков. В результате только при оптимизации закупочных процедур нам удалось «найти» около миллиарда рублей.

Постепенно мы становимся рентабельными, доказываем, что это возможно. У нас большие планы: кроме модернизации стартовых комплексов, Роскосмос поставил задачу обновления и всей обеспечивающей инфраструктуры — аэропорты, железные дороги, сотни километров автодорог, электрические сети, водоснабжение, канализацию...

Рассматриваем возможность и варианты создания универсального производственного комплекса, объединив в нем все шесть территориально распределенных по городу площадок филиалов.

- Ну, а зарабатывать ЦЭНКИ способен?

- Безусловно. Есть возможности и по диверсификации. Несмотря на то, что уже сегодня продукцией наших НИИ пользуются не только в космической отрасли, но и в Минобороны, в медицине (элементы для искусственного сердца) на железной дороге, мы расширяем ассортимент и ищем новые рынки сбыта. В частности, ведём переговоры по привлечению на наши предприятия заказов от высокотехнологичных производств смежных отраслей промышленности.


Космические системы в ожидании паломников

- Перейдем к кадрам. Тяжело привлекать молодых инженеров на далекий Восточный?

- Нет, нетрудно. И есть все инструменты - на Восточном - самое современное оборудование, создается необходимая инфраструктура, строится целый новый город Циолковский, где молодые специалисты будут сразу получать ключи от квартир. У нас уже подписаны соглашения о целевом наборе с рядом ВУЗов, их выпускники будут работать Восточном. Немного другая ситуация на Байконуре, там устоявшийся город со своей историей, и есть, в частности, филиал МАИ, который готовит нужных нам специалистов. Наряду с россиянами в нем учатся ребята из Казахстана, они тоже потом работают на космодроме. Молодым, нуждающимся в жилье, мы также стараемся помогать.

- Московские выпускники едут на Байконур?

- Едут, но мало. В основном это те, кто уже поработал в наших филиалах и почувствовал интерес к работе именно на Байконуре.

- А каких специалистов не хватает?

- Нам нужны резервы по многим специальностям. В этом году на Восточном запустили пока только одну ракету-носитель, в будущем году запланировано уже два пуска, а в 2018-м — 4 пуска. Соответственно, уже совсем скоро потребуется больше пусковых расчетов для подготовки и осуществления этих пусков. Сейчас делаем программу, конкретно обозначая позиции, требующие резервирования. Мы назвали эту программу «Дублер». Кроме инженеров нам очень нужны квалифицированные слесари и механики. Пока есть специалисты, готовые передать свой опыт, поэтому привлекать молодёжь надо как можно быстрее. В частности, в МАДИ функционирует наша базовая кафедра. До 17.00 студенты работают в одном из наших московских филиалов, а вечером учатся. Через 5 лет мы получаем профильных специалистов с высшим образованием.

- Какой процент молодых ученых работает на ваших предприятиях? Что делает ЦЭНКИ для возвращения престижа профессиям конструктора и инженера?

- На наши предприятия сейчас приток молодых людей моложе 35 лет. Стимулируем их научную работу, помогаем оформлять патенты, мотивируем (за каждое новшество - бонусы). Но и про зарплату не забываем. В средняя зарплата на наших предприятиях около 60-х тысяч. В общем, «Космодромы России» сегодня - это хороший работодатель, к нам многие стремятся попасть.

- Кстати, на космодромах хотят побывать не только специалисты, но и те, кто просто увлекается космонавтикой. Правда ли, что вы организуете «паломничество» на стартовые комплексы?

- Да, космодромы интересны людям, и мы начали сталкиваться с тем, что нет необходимой туристической инфраструктуры для их приема. В будущем году в Казахстане будет проходить «Экспо-2017», что наверняка привлечет еще больше туристов на космодром. Хорошо, если они будут там проездом... А если захотят переночевать? Имеющихся гостиниц явно будет маловато. Так что увеличение количества гостевых мест также в наших интересах - и на Бацконуре, и на Восточном, после завершения строительства объектов.

В общем, системная реформа, которую реализует Роскосмос, действительно идёт. И ЦЭНКИ («Космодромы России») развиваются полным ходом, уже видны первые результаты преобразований.


Беседовала Наталья Веденееева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.02.2014
Будущее российского космоса
11.10.2013
Космос, который мы потеряли
23.04.2013
Дотянуть до Восточного
19.03.2013
«У России должна быть независимая космическая политика»
11.12.2012
Космическое притяжение
30.10.2009
VI Международный аэрокосмический конгресс: на перепутье масштабных программ
1 комментарий
№1
27.09.2016 10:14
Цитата, q
Провели реформу, оптимизировали административный персонал, сократив две тысячи с лишним человек. Это в основном касалось головной организации, где работало слишком много начальников и помощников
Вот они новое пополнение неоциненных гениев Ж))) Влилось в ряды народных мстителей, растеклось по всем форумам и гадят, гадят, гадят. Мстят Ж)))
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 15:52
  • 445
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 15:50
  • 4
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 15:43
  • 1
Балтийский флот пополнит современный многофункциональный буксир
  • 29.03 15:09
  • 0
Три столпа НАТО: Запугивание, провокации, агрессия
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию