Войти

Новейший российский двигатель ВК-2500П проходит летные испытания на вертолете Ми-28НМ

3762
0
+2
ВК-2500
ВК-2500.
Источник изображения: личное

Новейший российский турбовальный двигатель ВК-2500П, разработанный АО «Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха), проходит летные испытания в составе ударного вертолета Ми-28НМ – последней версии Ми-28Н «Ночной Охотник».


Разработанный АО «Климов» (входит в ОДК) двигатель ВК-2500П является модификацией ВК-2500 с использованием современной отечественной цифровой электронной системы управления и контроля типа FADEC, обеспечивающий более высокие эксплуатационные характеристики двигателя, включая противопомпажную систему.


«В ходе испытаний двигателя российская компонентная база систем автоматического управления двигателем (САУ) продемонстрировала свое превосходство над зарубежными образцами, которые применялись ранее. – говорит исполнительный директор АО «Климов» Александр Ватагин. - Компонентная база отечественного производства в сравнении с зарубежными аналогами промышленного назначения в большей степени отвечает требованиям по стойкости к внешним воздействующим факторам, так как изначально разрабатывалась для работы в составе изделий военной техники, которая должна безотказно работать в самых сложных условиях».


Для двигателя ВК-2500П пермское предприятие АО «ОДК-СТАР» разработало насос-регулятор НР-2500, глубоко модернизировав серийный НР-3ВМА-Т. Сочетание агрегатов топливной системы и электронной системы управления и контроля типа FADEC БАРК-6В-7П разработки АО «Климов» позволяет достичь более высоких показателей запаса газодинамической устойчивости двигателя.


Двигатель создается в двух версиях – гражданской ВК-2500ПС и военной ВК-2500П.

Права на данный материал принадлежат АО "ОДК"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
28.11.2018
"Ростех" завершил разработку двигателя для нового боевого вертолета Ми-28НМ
07.10.2014
ОДК стремится к импортозамещению
21.02.2012
К взлету не готовы
16.04.2010
Моторостроителей быстро запрягли, но они медленно едут
11.06.2009
Подводя итоги HeliRussia 2009
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.08 02:54
  • 93
Российский "Кинжал" назван главной угрозой для авианосцев США
  • 22.08 00:39
  • 36
Глава Ростеха считает SSJ-100 прекрасной машиной, нуждающейся в массовом производстве
  • 21.08 21:32
  • 1
Половина ГЛОНАСС оказалась просроченной
  • 21.08 20:56
  • 2
Почти гиперзвуковое оружие. Эксперты оценили новый истребитель МиГ-31БМ
  • 21.08 19:04
  • 39
"Ракетные малыши" России станут убийцами авианосцев
  • 21.08 18:31
  • 0
Новый игрок на рынке кольцевых лазерных гироскопов
  • 21.08 18:30
  • 1
России по силам создать самолет не хуже американского F-35B
  • 21.08 17:12
  • 6
Китайская компания Fangli "клонировала" российский вездеход ДТ-30П
  • 21.08 17:01
  • 3
Белоруссия, Украина и Венесуэла оказались крупнейшими должниками России
  • 21.08 16:27
  • 1
Модернизация Иркутского авиационного завода для серийного производства самолета МС-21
  • 21.08 16:04
  • 4
Астронавты NASA примерили новые скафандры
  • 21.08 15:24
  • 13
Российским ученым хотят ограничить контакты с иностранными коллегами. Что ждет наукоемкие стартапы?
  • 21.08 15:20
  • 1
F-35I "обманули" С-400
  • 21.08 14:11
  • 1
Старейшая атомная субмарина США USS Ohio прошла капремонт с модернизацией
  • 21.08 06:57
  • 1
Для Минобороны создадут транспортник на замену Ан-12