Пентагон санкционировал проведение независимой экспертизы степени боеспособности тяжелого атомного авианосца "Джеральд Р. Форд", бортовые системы которого в ходе испытаний были признаны негодными для боевых действий.
Как сообщает во вторник, 30 августа, ТАСС, в руки американских журналистов попал текст докладной записки, которую заместитель министра обороны США по вопросам закупок, технологий и тылового обеспечения Фрэнк Кендалл направил министру ВМС Рею Мабусу.
"Задним числом стало ясно, что было преждевременно оснащать авианосец столь большим числом неопробованных технологий", - признал Кендалл. По его словам, данное решение было принято в рамках инициативы Минобороны "Трансформация", которая реализовывалась еще в 2001 году при министре обороны Дональде Рамсфелде.
В июле телекомпания CNN сообщила, что сроки ввода в эксплуатацию самого дорогостоящего в истории Соединенных Штатов корабля отложены до 2017 года. CNN процитировала докладную директора отдела испытаний и оценок Минобороны Майкла Гилмора. Он уведомил Пентагон, что у "Джеральда Р. Форда" имеются проблемы с вылетом и приземлением военных самолетов, погрузкой боеприпасов на борт, контролем за воздушным пространством и самообороной.
Строительство авианосца началось в августе 2005 года. Он должен заменить "Энтерпрайз", служба которого закончилась в декабре 2012 года. Первоначально "Джеральд Р. Форд" планировалось поставить на вооружение в сентябре 2014 года, потом - в сентябре 2016 года. Стоимость строительства, которая изначально оценивалась в 11,5 млрд долларов, теперь вплотную приблизилась к отметке в 13 млрд.
"Джеральд Р. Форд" стал первым атомным авианосцем ВМС США, который вместо традиционной паровой катапульты оснащен электромагнитной. Ее применение в теории позволяет расширить оперативные возможности таких кораблей.
По мнению эксперта в области авианосного флота Прохора Тебина, проблема американского флота в том, что вначале планировалось внедрять инновации на авианосцах этого поколения постепенно - пара новшеств на первом корабле проекта, пара - на следующем и т.д. А поместили все в один, головной.
"В итоге получили дорогой и сложный долгострой. Новые технологии, внедряемые в этот авианосец, могут дать большие возможности. Но неизвестно, как они поведут себя в реальности и оправдаются ли возложенные на них надежды. В авианосном флоте американцы держат первенство, постоянно осваивая что-то новое, и, естественно, на этом пути они сталкиваются с проблемами. Это говорит о том, что рождение новых технологий - весьма мучительный, дорогостоящий и длительный процесс", - считает Прохор Тебин.
