НЬЮ-ДЕЛИ. Индийские ВВС должны ускорить свою модернизацию и переход на использование новейшей техники. Такую задачу поставил на проходящей в Нью-Дели конференции командного состава ВВС министр обороны Араккапарамбил Энтони.
По его словам, необходимо четко разделить имеющиеся перспективные планы, определив краткосрочные и долговременные цели. При этом министр дал понять, что сроки закупки и принятия на вооружение новой техники должны быть максимально сокращены, чтобы как можно скорее "заделать возникшие бреши" в национальной системе обороны.
Высказывания главы оборонного ведомства отражают тревожную ситуацию, сложившуюся в ВВС. За последние годы число имеющихся в их распоряжении эскадрилий истребителей, в каждую из которых входит по 12-18 боевых машин, сократилось со штатных 39 до 32. С 1 апреля были добавлены еще две эскадрильи. Однако это не уменьшило остроты проблемы, которая усугубляется тем, что одновременно с поступлением на вооружение новых истребителей, прежде всего таких, как поставляемые Россией Су-30МКИ, из состава ВВС выводятся устаревающие самолеты.
Правительство одобрило контракты, которые предусматривают пополнение боевого парка 230 российскими Су-30МКИ. Вместе с тем уже осуществляется, а также предусмотрена на ближайший период модернизация 125 истребителей МиГ-21, 100 - МиГ-27 и 69 - МиГ-29. Программа, включающая замену авионики и вооружений, охватит также британские "Ягуары" и французские "Миражи".
Масштабные задачи переоснащения индийских ВВС связаны сейчас и с проводимым крупнейшим международным тендером на поставку Индии 126 многоцелевых истребителей. Общая сумма сделки может превысить 10 млрд дол. В борьбе за контракт участвуют шесть ведущих мировых авиапроизводителей. В числе первых называется российская корпорация "МиГ", предлагающая истребитель МиГ-35. Ему противостоят шведский JAS-39 "Грипен", французский "Рафаль" ("Дассо"), "Еврофайтер" и американские F-16 "Фалькон" ("Локхид Мартин") и F/A-18 "Супер Хорнет" ("Боинг").
Незадолго до истечения в начале марте первоначального срока представления коммерческих и технических предложений индийская сторона решила его продлить на два месяца. Если планы снова не будет пересмотрены, претенденты должны будут представить свои заявки уже до конца будущей недели. По условиям тендера, 18 самолетов должны быть поставлены в готовом виде до 2012 г., а остальные 108 будут производиться в Индии по лицензии на основе соглашения о передаче технологий. Дополнительный опцион предполагает заказ на 64 машины.
Министерство обороны и командование ВВС Индии настаивают на том, чтобы основной упор был сделан на многофункциональности самолета без какого-либо ущерба его техническим возможностям или компромиссов с точки зрения цены.