Войти
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» начинает работу по организации взаимодействия с поставщиками

878
0
0

11 апреля состоялось первое совместное совещание компаний-поставщиков авиастроительной отрасли, инициированное и организованное ОАО «ОАК». Совещание было посвящено вопросам и перспективам организации взаимодействия Корпорации с поставщиками авиастроительной отрасли, а также необходимости обеспечения конкурентоспособной стоимости воздушных судов российского производства.


На заседании выступил Президент, Председатель Правления ОАО «ОАК» А.И. Федоров с докладом об основных положениях стратегии развития ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и плане производства самолетов на 2007-2015 годы.


В выступлении А.И Федорова подчеркнуто, что для реализации производственного плана Корпорации (431 самолет до 2012 г. и более 800 самолетов до 2015 г.) необходимо организовать систему взаимовыгодного сотрудничества, а также программу совместной деятельности ОАО «ОАК» и компаний-поставщиков на ближайшие 5-10 лет.


Отмечена проблема роста себестоимости комплектующих воздушных судов, составившая за последние 5 лет в среднем 112%, а также вызванное этим увеличение стоимости гражданских воздушных судов российского производства для авиакомпаний. Также обсуждались вопросы непредсказуемой эскалации цен на комплектующие и материалы поставщиками-монополистами, несоблюдения сроков поставок, наличия дефицита по некоторым материалам и изделиям, несоответствующего уровня качества продукции и другие.


В ходе докладов отмечено, что препятствиями к нормальной работе являются: отсутствие системы договорных отношений, гарантирующей всем участникам процесса стабильность на 3-5 летнюю перспективу; отсутствие сквозной системы контроля качества, что приводит к дублированию функций контроля у поставщика и потребителя; отсутствие сквозной системы управления перспективными разработками на 10-15-летнюю перспективу, что делает невозможным долгосрочное планирование и организацию НИОКР.


ОАО «ОАК» до конца 2008 года готово с каждым из ключевых поставщиков разработать конкретную программу совместной деятельности на 5-10 лет, предусматривающую заключение контракта в модели гарантированного выкупа заявленной продукции с жесткими штрафными санкциями для обеих сторон, структуру цены, учитывающую основные параметры и перечень внутренних проектов поставщика, под которые ОАО «ОАК» будет содействовать привлечению финансирования на льготных условиях.


Результатом этой работы должно стать снижение стоимости воздушных судов для авиакомпаний, а также значительное улучшение качества самолетов. ОАО «ОАК» планирует сформировать долгосрочную программу развития поставщиков, что приведет к повышению конкурентоспособности российского авиапрома на мировом рынке.


По итогам обсуждения участники совещания приняли протокол, определяющий основные направления дальнейшей работы. Они предусматривают: намерения заключить долгосрочные договора, обеспечивающие выполнение плана мероприятий по выпуску отечественных воздушных судов до 2015 г., одобренного Правительством Российской Федерации; разработку перспективных планов совместной деятельности на период до 2015 г.; разработку программы совместных мероприятий по повышению качества комплектующих для дальнейшего ее согласования с профильными федеральными органами исполнительной власти.


В мероприятии приняли участие руководители и сотрудники профильных департаментов ОАО «ОАК», представители дочерних предприятий Корпорации, основных производителей комплектующих, а также Министерства промышленности и энергетики РФ, Российского агентства по промышленности и Федеральной антимонопольной службы.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.05.2016
Мартышкин ГОЗ
29.10.2014
Малыми силами
27.08.2008
Политика разумной экономии
25.12.2007
"Сатурн" завел уфимские моторы на себя. Компания купила почти 20% УМПО
22.08.2006
100 дней – полет нормальный
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 16.09 17:36
  • 4
Чемезов заявил о начале производства С-500
  • 16.09 17:04
  • 10
Новейшая БМП "Курганец-25" – мечта гранатометчика? Нет! Его проклятье
  • 16.09 16:17
  • 1
Странности в версиях гибели малайзийского лайнера
  • 16.09 15:59
  • 44
Гарантированное ядерное уничтожение: "Метеорит-Н" стерли бы Запад в пыль
  • 16.09 15:06
  • 9
"Спрут-СДМ1" против Tulpar: российский легкий танк сравнили с турецким
  • 16.09 14:53
  • 9
Китай избавился от многомиллионной пехоты, и НОАК стала похожа на армию РФ
  • 16.09 14:08
  • 1
Такого не покажут по ТВ / Вся правда о жизни в Украине (видео)
  • 16.09 13:56
  • 2
В России назвали два вероятных сценария начала ядерной войны
  • 16.09 13:00
  • 3
Атака дронов вынудила Саудовскую Аравию наполовину сократить добычу нефти
  • 16.09 12:38
  • 8
Путин заявил о ценности выходцев с Кавказа в российской армии
  • 16.09 12:30
  • 132
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 16.09 11:13
  • 2
Американские пусковые установки для ракет большой дальности прибыли в Европу
  • 16.09 07:15
  • 27
Ил-112 – долгая дорога в небо
  • 16.09 06:35
  • 20
На полигоне Ашулук "засветилась" необычная пусковая установка С-300
  • 15.09 19:03
  • 24
СМИ Великобритании: Россию «ждет возмездие» за помощь Асаду ("ИноСМИ", Россия)