ЦАМТО, 10 августа. Российские авиастроители наверстали отставание в работах по модернизации транспортных самолетов Ил-76 и воздушных танкеров Ил-78 Воздушно-космических сил России, пишут «Известия».
Как отмечает газета, обновленные машины с индексами «Ил-76МДМ» и «Ил-78-2» должны получить новые бортовые цифровые системы, аналогичные установленным на новейшем Ил-76МД-90А (известный также как Ил-476), вместо нынешних аналоговых, а также комплекс самозащиты «Президент».
«В настоящее время комплекс работ в основном выполнен, отставания в работах по теме «Кузнецк» (так назван проект по модернизации Ил-76 и Ил-78) ликвидированы, и авиастроители вошли в ранее утвержденный график работ, – сообщил «Известиям» представитель российского оборонного ведомства, знакомый с ситуацией.
Работы по модернизации первого военно-транспортного Ил-76МД с бортовым номером RF-76746 до уровня Ил-76МДМ начались только в конце 2015 года. В феврале нынешнего года первый борт совершил полет в подмосковном ЛИИ им. М.М.Громова, а в мае специалисты Авиационного комплекса им. С.В.Ильюшина уже начали работы по модернизации первого самолета-топливозаправщика Ил-78, которому в дальнейшем будет присвоен индекс «Ил-78-2».
Как пишут «Известия», согласно проекту, обновленные Ил-76 и Ил-78 получат новые цифровые бортовые системы, в частности систему навигации, топливозаправки и связи, аналогичные установленным на новейшем Ил-76МД-90А. А в кабине пилотов появятся многофункциональные дисплеи – элементы так называемой стеклянной кабины.
На Ил-76МДМ будет также установлен бортовой комплекс обороны (БКО) «Президент», который не только обнаруживает радиолокаторы противника, но и ставит им помехи. Также БКО защищает самолет с помощью специальных лазеров и пиротехнических зарядов (тепловых ловушек), ставящих помехи ракетам, наводящимся на тепло двигателей. «Президент» оснащен и буксируемой радиолокационной ловушкой, создающей ложный сигнал для вражеских истребителей и зенитно-ракетных систем, отмечает газета.
В то же время на Ил-76МДМ останутся прежние двигатели Д-30КП, на которых в ходе работ по модернизации будет проведен ремонт, увеличивающий их ресурс.
Испытания первого Ил-76МДМ должны быть закончены до конца следующего года. В случае успешного завершения программы обновления самолета Минобороны планирует до 2020 года модернизировать более 40 машин, пишут «Известия».