Войти

В России разработают беспилотный комбайн на ГЛОНАСС

2437
0
+2
Агротехника "Ростсельмаша"
Агротехника "Ростсельмаша".
Источник изображения: agro2b.ru

Опытно-конструкторские работы планируется завершить через два года

Холдинг "Росэлектроника" приступает к разработке комплекса автоматизированного управления сельскохозяйственной техникой в интересах "Ростсельмаша" - крупнейшего российского производителя сельхозтехники. Разработчиком проекта со стороны холдинга выступает московский дизайн-центр микроэлектроники АО "НИИМА "Прогресс".

По словам Игоря Корнеева, генерального конструктора по навигации и связи "Прогресса", разработка гидравлического автопилота будет производиться в рамках опытно-конструкторской работы "Поле-Мониторинг", финансируемой Минпромторгом.

- Бюджет проекта порядка 230 млн рублей, - рассказал Игорь Корнеев. - По завершении опытно-конструкторских работ через два года мы сможем обеспечить автоматическое пилотирование - комбайнер может там присутствовать, но скорее для контроля и на случай непредвиденных ситуаций. В чистом поле каких-то особых опасностей вроде бы нет. Это не дорога, где кругом автомобили и пешеходы. Так что задача создания беспилотного комбайна и трактора будет решена быстрее, чем создания беспилотного автомобиля.

Планируется, что в опытно-конструкторской работе Минпромторга в качестве головного исполнителя будет участвовать "Ростсельмаш", приемник будет делать "Прогресс", а программное обеспечение - ООО "Фарватер".

Основным звеном бортового комплекса является автопилот, встраиваемый в гидравлическую систему трактора или комбайна для обеспечения максимальной точности удержания курса движения. Автопилот состоит из трех компонентов: приемник ГЛОНАСС/GPS с дисплеем, электрический навигационный контроллер и гидравлический управляющий блок.

- В 2014 году на базе полевой опытной станции Тимирязевской сельхозакадемии "НИИМА "Прогресс" совместно с ООО "Фарватер" и привлечением специалистов Ковровского электромеханического завода был проведен ряд экспериментов с использованием совместных разработок, в том числе нового приемника "Прогресса", - рассказал генеральный директор "Прогресса" Василий Шпак. - В результате отклонения по точности на испытаниях составили около 2 см.

Начало использования комбайнов с автопилотом на основе ГЛОНАСС/GPS даст старт координатному земледелию (его еще называют точным, прецизионным). В западных странах опыты по координатному земледелию начали проводить на рубеже 80-90-х годов прошлого века, в США координатное земледелие прочно ассоциируется с более высокотехнологичным и менее затратным методом обработки полей: увеличивается эффективность засева, уменьшается количество вносимых удобрений.

- Вопрос применения технологий координатного земледелия упирается в цену оборудования, - пояснил член-корреспондент Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрей Ионин. - Сейчас цена оборудования для того же трактора измеряется тысячами долларов, плюс сама машина должна быть новой, абсолютно исправной, чтобы сантиметровая точность не перекатывалась люфтом колеса в полметра. Есть ощущение, что сейчас производители оборудования для точного земледелия держат цену - пока их самих немного. Но со временем цены на оборудование будут снижаться, они упадут на порядок. Пока же, по данным Еврокомиссии за 2015 год, на сельское хозяйство приходится всего 2% использования навигационных технологий.

Андрей Ионин отметил, что высокоточное земледелие предусматривает интегрированное использование нескольких технологий: данных спутникового зондирования Земли, мобильной передачи данных прямо в поле, точных данных навигации.

- Наш проект целиком строится на российской электронно-компонентной базе и программном обеспечении, и мы стремимся получить не только минимальную цену среди зарубежных аналогов, но и повышенные характеристики по некоторым параметрам, - подчеркнул генеральный директор АО "Росэлектроника" Игорь Козлов.


Иван Чеберко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.03.2016
Спутники санкций
22.10.2014
Злоключения электроники
05.09.2014
Для управления ГЛОНАСС создается специальная компания
21.11.2013
Леонид Рейман поссорился с «Ростехом»
21.08.2013
Авария «Протона» – необходимое послесловие
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 20:21
  • 424
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:55
  • 2
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов
  • 27.03 14:29
  • 0
Украина начинает экспорт биогаза в ЕС