Войти

Россия не запретит покупку зарубежных гражданских самолетов, но не допустит иностранные авиакомпании на отечественный рынок

647
0
0

Россия не будет запрещать покупку зарубежных гражданских самолетов, но пока не будет допускать иностранные авиакомпании на отечественный рынок, сообщил министр транспорта Игорь Левитин, выступая в Госдуме.


"У нас огромнейший дефицит парка. Не разрешать покупать самолеты (за границей) мы не можем. Или есть другой путь, который мы считаем не очень будет справедливый, - это запустить иностранные компании на внутрироссийские перевозки. Мы пока не идем по такому пути, хотя объем перевозок сегодня в России очень большой", - отметил министр.


Левитин сообщил, что "по программе запланировано приобретение российскими компаниями с 2010 по 2015 годы 688 самолетов". Российская промышленность предлагает, кроме будущего "Суперджета", Ту-204, Ту-214, Ил-96 в грузовой модификации, Ил-96-400, сказал он. "И, конечно же, мы рассчитываем на региональный самолет - это до 50 мест. Такого самолета в программе производства РФ нет. С этой целью в ОАК был внесен пакет акций Ташкентского завода, который делает машину Ил-114. Она примерно соответствует 50 пассажирам", - добавил Левитин.


В минувшем году "мы перевезли 45 млн пассажиров, притом что весь спрос не смогли обеспечить. По программе мы планируем выйти на 65 млн пассажиров. И вот этот парк - 688 самолетов - это подтвержденный заказ Объединенной авиастроительной компании", - отметил министр. "Если этот заказ не будет выполнен, мы опять будем приобретать самолеты за границей", - подчеркнул Левитин.

18.04.2008
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.02.2016
Ту-204 слетает с производства
08.11.2012
О производстве российских пассажирских и транспортных самолетов в 2012 г.
06.09.2011
Авиапром - загружен.
16.08.2011
Перспектива Ту-204СМ и МС-21 ждет прояснения на МАКС-2011
04.06.2008
Диверсификация по ИФК. Александр Рубцов: "Мы планируем остаться крупнейшим заказчиком российских самолетов"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.10 22:32
  • 25
Проект российской возвращаемой ракеты предусматривает возможность более десяти стартов
  • 23.10 21:53
  • 7
В ОДК назвали сроки изготовления двигателей для МС-21
  • 23.10 21:44
  • 6
Эксперт рассказал о возможном ответе Москвы и Минска на планы США и Польши
  • 23.10 21:14
  • 4
Флагману Черноморского флота вернут ход
  • 23.10 21:08
  • 13
"Вырвать у России ядерное жало": кому ДРСМД нужнее
  • 23.10 19:07
  • 1
Китайский "Цзилун" испытали скольжением. Теперь осталось взлететь с воды
  • 23.10 18:55
  • 13
Российскую "Армату" догонять будем долго. На Западе признались
  • 23.10 18:54
  • 23
ВМФ отказался от ремоторизации "Каракуртов" несмотря на проблемы с поставкой дизелей
  • 23.10 18:23
  • 45
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 23.10 18:21
  • 1
Почему Россия и США обвиняют друг друга в нарушении ДРСМД
  • 23.10 18:16
  • 80
Президент РФ: Мы попадём в рай, а они просто сдохнут
  • 23.10 17:39
  • 53
Россия в ближайшие месяцы поставит на вооружение комплексы "Авангард"
  • 23.10 15:56
  • 3
Бесполезный подарок: США предложили Украине устаревшие фрегаты
  • 23.10 15:46
  • 2
Украина лишилась 40 процентов боеприпасов
  • 23.10 15:30
  • 7
Золотой самолет: что не так с МС-21