Как сообщил французский веб-ресурс www.ouest-france.fr , 21 июля 2016 года на верфи небольшой частной французской компании ОСЕА в Ле-Сабль-д'Олоне состоялся спуск на воду строящегося для ВМС Сенегала малого патрульного корабля Fouladou проекта OPV 190 Mk II. Корабль должен быть сдан Сенегалу к концу 2016 года и станет самой крупной единицей сенегальского флота. Три корпусные секции-блока корабля изготавливались на другом предприятии ОСЕА в Фонтене-ле-Конт, с последующей сборкой в Ле-Сабль-д'Олоне.
Сенегал заключил контракт с ОСЕА на постройку данного корабля в середине 2014 года. Это второй успех компании ОСЕА, специализирующейся на алюминиевом судостроении и превратившейся за последнее десятилетие в одного из ведущих в мире поставщика сторожевых катеров, в продвижении на рынок своих более крупных военных проектов. Ранее по контракту 2012 года компания построила и сдала ВМС Индонезии в 2015 году два корабля проекта OPV 190 Mk I в варианте гидрографических судов Rigel и Spica.
Патрульный корабль OPV 190 Mk II является цельноалюминиевым, имеет длину 58 м и ширину 9,4 м. Скорость полного хода 30 уз, дальность плавания до 5000 миль на скорости 12 уз, автономность 21 сутки. Экипаж корабля составят 30 человек с возможность приема еще 24. Корабль будет иметь автоматическую артиллерийскую установку (предположительно, калибра 20 мм), пулеметы и две 7,5-метровые полужесткие скоростные моторные лодки.
Сенегал уже выступал заказчиком ОСЕА. В 2007 году эта компания построила для ВМС Сенегала малое гидрографическое судно Samba Laoabe Fall, а в октябре 2012 года заключила контракт на постройку четырех 32-метровых сторожевых катеров проекта FPB 98 Mk I, которые, однако, пока что не сданы сенегальскому флоту.
Сенегал в последнее время уделяет значительное внимание модернизации своих ВМС, в том числе получая на это средства из фондов Европейского Союза, заинтресованного в воспрепятствовани нелегальной миграции морским путем из Западной Африки на принадлежащие Испании Канарские острова. В апреле 2015 года сенегальский флот получил построенный другими небольшими французскими судостроительными верфями UFAST в Кемпере (постройка корпуса) и STX Lorient в Лориане (достройка) 46-метровый малый патрульный корабль Kedougou. Он был построен по проекту OPV 45 французской компании Raidco Marine International, которой и был заказан Сенегалом в начале 2013 года (UFAST и STX Lorient выступали субподрядчиками по строительству). В конце 2013 года Сенегал получил два построенных испанской верфью Ferlo 33-метровых сторожевых катера проекта RPB 33 разработки той же Raidco Marine International, а ранее, в 2004 году - четыре построенных самой Raidco Marine International 20-метровых сторожевых катера проекта RPB 20.
В апреле 2013 года Сенегал также подписал соглашение с бразильским военно-морским проектным предприятием Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON) соглашение о строительстве для сенегальского флота в Бразилии двух сторожевых катеров - большого 500-тонного катера типа Macaé и 200-тонного катера типа Grajaú.
Испания в 2012 году продала по символической цене 100 евро Сенегалу выведенный из состава испанского флота 32-метровый сторожевой катер P-31 Conejera постройки 1981 года, а ранее в 2006 году передала в порядке помощи два малых катера. Из состава французского флота ВМС Сенегала в 2011-2012 годах получили три 59-метровых малых десантных корабля типа EDIC и два 60-тонных десантных катера типа СТМ.