Войти

Компания "ИФК-Текник" займется техобслуживанием двигателей серии ПС-90А

1734
0
0

Пермский моторостроительный комплекс заключил первый контракт с компанией "ИФК-Текник" (дочернее предприятие лизинговой компании "Ильюшин Финанс Компани" (ИФК) на техобслуживание двигателей ПС-90А1, эксплуатируемых на двух самолетах Ил-96-400 авиакомпании "Атлант-Союз". Самолеты будут поставлены авиаперевозчику на следующей неделе.


Как сообщил подписавший документ коммерческий директор Пермского моторного завода (ПМЗ, входит в состав ПМК) Олег Королев, двигатели будут проходить обслуживание в течение всего жизненного цикла. Расчетный ресурс двигателя равен ресурсу самолета и составляет 60 тыс. часов. Стоимость контракта составляет примерно 6 млн дол на каждый двигатель.


По словам Королева, ранее ПМК заключал договора на обслуживание напрямую с авиакомпанией. Теперь эта практика будет меняться - "Ильюшин Финанс" берет на себя полностью все сопровождение самолета в эксплуатации вместе с двигателем.


По словам генерального директора "ИФК-Текник" Дарьи Доренвендт, с инициативой "одного окна" - предъявлять требования по всем комплектующим самолета в один адрес - выступили эксплуатанты. Компании ИФК - владельцу самолета - эта стратегия также выгодна, поскольку она всегда имеет возможность контролировать эксплуатацию самолета.


Королев сообщил, что в апреле-мае текущего года с "ИФК-Текник" будет подписан второй контракт - на техническое сопровождение ПС-90А авиакомпании "Ред уингс". Сейчас в эксплуатации у этого авиаперевозчика 4 самолета Ту-204. В этом году "Ред уингс" получит через ИФК еще два Ту-204 и в 2009 году следующие три машины. Стоимость обслуживания одного летного часа ПС-90А составляет около 200 дол.

16.04.2008
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
30.05.2013
ОАО "Пермский моторный завод" и АК им. С.В. Ильюшина: вчера, сегодня, завтра
20.11.2012
Демонтаж авиационной отрасли России может завершиться до 2025 года
28.09.2012
ПС-90А выдержал проверку временем
21.07.2008
Авиадвигатели должны работать... Топ-менеджеры "Оборонпрома" стремятся выстроить современную систему управления
20.12.2006
«Система» встроит «Пермские моторы» в двигателестроительный холдинг Рособоронэкспорта
10.10.2006
Пермский моторный завод изготовит для Air Korio самолетные двигатели
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.12 11:23
  • 2
Вопросы по подъёму ПД-50 и состоянию аэрофинишера "Адмирала Кузнецова"
  • 17.12 11:19
  • 1
Калибровка великанов. Зачем атомоходы "Антей" вооружают новыми ракетами
  • 17.12 11:13
  • 163
С опозданием на 10 лет
  • 17.12 11:12
  • 2
Посол США назвал Ту-160 в Венесуэле музейными экспонатами
  • 17.12 10:54
  • 2
В России не нашли денег на российские двигатели
  • 17.12 10:50
  • 22
ВДВ получат порядка 600 модернизированных БМД-2
  • 17.12 10:28
  • 13
На Западе описали ход неядерной войны России и НАТО
  • 17.12 10:27
  • 1
У нового "Академика Ковалева" отвалился якорь
  • 17.12 10:09
  • 5
Шаманов не исключает, что в случае новой атаки беспилотников на базу РФ в Сирии управляющий ими самолет будет сбит
  • 17.12 09:54
  • 1
Военные роботы избавят от убийства на поле боя
  • 17.12 09:49
  • 1
Шойгу открыл три катка в довузовских учебных заведениях Минобороны
  • 17.12 09:44
  • 1
Виталий Давыдов: испытания жидкостного дыхания человека уже не за горами
  • 17.12 09:36
  • 1
Появились подробности гибели Су-27 украинских ВВС
  • 17.12 08:08
  • 10
В Роскосмосе назвали стоимость разработки сверхтяжёлой ракеты
  • 17.12 05:51
  • 1
МО РФ заказало разработку буксируемой 152-мм гаубицы