Войти

Минэкономразвития должно жестко мониторить ситуацию с ценами на металлургическую продукцию - эксперт

924
0
0

Москва. 10 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Неконтролируемый рост цен на металлы, сырье и топливно-энергетические ресурсы снижает рентабельность российского машиностроительного комплекса, заявил "Интерфаксу-АВН" президент Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.

"Процесс роста цен, особенно на металлы, совершенно не контролируется министерством экономического развития. Но при таком росте цен становится неконкурентоспособным машиностроительный комплекс России. И МЭРТ просто обязан принять срочные меры", - сказал В.Чуйко.

По его словам, цены на хром, никель на мировом рынке за последние годы выросли в 8-9 раз. "Это приводит к тому, что в составляющей себестоимости, например, авиационных двигателей доля материалов серьезно увеличивается. Если еще несколько лет назад на материалы приходилось порядка 30% себестоимости двигателя, то сегодня этот показатель достиг уже 60%", - сказал В.Чуйко.

При этом, по его словам, производитель машиностроительной продукции, особенно если он работает по экспортным или государственным контрактам, не имеет возможности соответствующим образом повысить цену на финальную продукцию.

"Именно поэтому мы предлагаем МЭРТу вести постоянный мониторинг изменения цен на металлопродукцию и топливно-энергетические ресурсы, особенно в тех случаях, когда речь идет о госзаказе", - сказал В.Чуйко.

По его мнению, "необузданный" рост цен на металлопродукцию ведет к тому, что инновационные отрасли промышленности, в том числе машиностроение, двигателестроение, самолетостроение "делаются невыгодными".

"В конечном счете, невыгодно будет делать ни самолеты, ни двигатели в России. Останется по-прежнему качать нефть", - сказал В.Чуйко.

10.04.2008
Права на данный материал
принадлежат Интерфакс-АВН
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
08.12.2014
ОДК рассчитывает на финансовую помощь государства
06.03.2013
Жгут не по-невски
26.01.2009
Нужны ли нам "двигатели прогресса"?
13.08.2008
Кто на новенького?
30.07.2007
13 июля состоялось совещание по вопросу о проекте государственного оборонного заказа на 2008 год и плановый период 2009-2010 годов.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.10 03:14
  • 50
Россия в ближайшие месяцы поставит на вооружение комплексы "Авангард"
  • 23.10 03:09
  • 57
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 23.10 01:56
  • 43
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 23.10 01:19
  • 17
"Полимент-Редут". Проблемы позади
  • 22.10 23:56
  • 24
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"
  • 22.10 22:37
  • 73
Президент РФ: Мы попадём в рай, а они просто сдохнут
  • 22.10 20:42
  • 1
Легкий многоцелевой вертолет VRT500 проходит испытания в ЦАГИ - "Вертолеты России"
  • 22.10 20:14
  • 2
Золотой самолет: что не так с МС-21
  • 22.10 20:05
  • 1
Выйдут из строя: подозреваемых в коррупции изолируют от сослуживцев
  • 22.10 19:46
  • 18
Тормозной путь НК-93
  • 22.10 19:41
  • 1
Боевой лазер "Пересвет" мог бы бороться c беспилотниками
  • 22.10 19:38
  • 1
Минобороны назвало цену Т-34 во время Великой Отечественной войны‍
  • 22.10 19:35
  • 3
Российскую "Армату" догонять будем долго. На Западе признались
  • 22.10 19:29
  • 2
Россия предложила Узбекистану наладить совместное производство вооружения
  • 22.10 19:15
  • 3
Российский танк Т-14 "Армата" против японского "Тип 10" и американского M1 Abrams: кто победит? (The National Interest, США)