Вчера в Чили, в международном аэропорту имени Артуро Мерино Бенитеса под Сантьяго, открылся 15-й международный авиационно-космический салон ФИДАЕ-2008. По-испански название оружейного шоу пишется так: Feria Internasional del Aire y del Espacio. Эта выставка, организатором которой изначально является ВВС Чили, проходит раз в два года. Впервые ФИДАЕ провели в 1980 году и приурочили ее к полувековому юбилею национальных ВВС. Тогда экспозиции развернули 80 фирм из 13 стран. Это было только начало. За почти три десятилетия салон превратился в крупнейший авиационно-космический форум южноамериканского континента.
В 2006 году в ФИДАЕ приняли участие уже 379 компаний из 45 стран. Они представили 121 натурный образец летательных аппаратов, в том числе пожарный вариант российского вертолета Ка-32. Тогда на выставке "отметились" более 40 тыс. специалистов и 134 тыс. любителей авиации. В этом году участвуют фирмы и предприятия из 45 стран. В традиционные разделы авиасалона "Военная авиация", "Гражданская авиация", "Космические технологии", "Оборудование для аэродромов" и "Техническое обслуживание летательных аппаратов" в этом году впервые введен раздел "Оборудование для сил безопасности и гражданской обороны" -- сказывается "модная" тема терроризма и организованной преступности.
"Рособоронэкспорт" в этом году привез на выставку представителей девяти предприятий российской оборонки. Это Московский вертолетный завод им. Миля, ОАО "РОСАТ", ОКБ "Новатор", научно-производственная корпорация "Иркут", корпорация "Тактическое ракетное вооружение" из Королева Московской области, Уральский оптико-механический завод из Екатеринбурга, Казанский вертолетный завод, Улан-Удэнский авиационный завод и "примкнувший к ним" Российский фонд федерального имущества. Всего посетители российского павильона смогут увидеть около 200 образцов вооружения и военной техники.
Среди них многофункциональный сверхманевренный истребитель поколения "четыре плюс-плюс" Су-35. При его разработке использованы технологии пятого поколения, которы е обеспечивают превосходство над зарубежными истребителями аналогичного класса. И сам Су-35 по своим летно-техническим характеристикам приближается к самолету пятого поколения. На этом самолете стоят новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой, комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы. Су-35 оснащен новыми двигателями с отклоняемым вектором тяги. На 12 подвесках самолет может нести до восьми тонн боевой нагрузки -- управляемых и неуправляемых средств поражения.
Представлен на ФИДАЕ-2008 и единственный в мире вертолет, способный решать десантные, транспортные, санитарные задачи. Этот вертолет может выполнять задачи днем и ночью, в условиях жаркого климата и высокогорья. Продолжение и развитие всемирно известных вертолетов Ми-8/Ми-17, которых в мире уже больше 4 тыс., -- военно-транспортный вертолет Ми-17В-5. Он перевозит до 36 десантников, или 4,5 тонны груза. Ми-17В-5 эффективен в условиях высокогорья, пустынь, высоких температур и влажности, что должно привлечь латиноамериканских военных.
Уже несколько лет "Рособоронэкспорт" предлагает на выставках вертолетные тренажеры производства "Р.Е.Т. Кронштадт", которые позволяют приобретать необходимые навыки летному и инженерному составу. Тренажеры экономят в несколько раз затраты на обучение специалистов, сокращают время учебы вдвое. Представлены на выставке и комплексы ПВО средней и малой дальности. В частности, новейший "Тор-М2Э" и "Бук-М2Э". Они, кстати, сегодня стерегут небо Афин и Хельсинки. Почему бы не делать то же самое в Латинской Америке?
Показывают россияне здесь и традиционный набор обычных вооружений. Это танки Т-90С, боевые машины пехоты БМП-3, вся линейка усовершенствованных автоматов Калашникова, которая дополнена автоматом Никонова АН-94 "Абакан". Кроме того, "Рособоронэкспорт" демонстрирует в Сантьяго комплексы управляемого вооружения со снарядами и минами "Краснополь", "Китолов" и "Грань", делающими артиллерию высокоточной. При применении этих средств расход боеприпасов уменьшает ся в 10--15 раз. По желанию заказчика в составе названных комплексов может поставляться автоматизированная система управления огнем "Малахит".
Усилить военно-морские флоты стран латиноамериканского региона могут представленные на ФИДАЕ фрегат "Гепард 3.9" и корвет "Тигр". Хорошие экспортные перспективы, как здесь отмечают специалисты, имеют корабли на воздушной подушке "Зубр" и "Мурена" и подводная лодка проекта 636 с интегрированной системой ракетного вооружения "Клаб-С". С учетом географических особенностей латиноамериканского региона внимание уделено кораблям малого и среднего водоизмещения. Ракетно-артиллерийский катер "Скорпион", патрульные "Мираж", "Соболь", "Светляк" и "Мангуст" признаны в числе лучших в мире.
Предлагает "Рособоронэкспорт" и интегрированную систему контроля прибрежной зоны. Впервые она была представлена три года назад в Таиланде, однако тогда система "не пошла". И вот ею заинтересовались латиноамериканцы. В системе интегрированы системы управления движением судов, береговой охраны, таможенной и спасательной служб. Суммарные затраты могут быть снижены почти вдвое. А "гвоздем" береговой системы может стать российская береговая загоризонтная радиолокационная станция "Подсолнух". Она круглосуточно независимо от погодных условий и оптической видимости может вести наблюдение за морскими и воздушными объектами на удалении до 300 км.