Войти

Самолет Ту-204-100 вскоре будет сертифицирован по АП-25

1321
0
0

Москва. 28 марта. АвиаПорт - Проведение сертификационных испытаний пассажирского среднемагистрального самолета Ту-204-100 по нормам и требованиям авиационных правил АП-25 планируется завершить в ближайшее время, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Туполев".


Он напомнил, что сертификат летной годности был получен на самолет Ту-204-100 в 1995 году, на самолет Ту-204-100С - в 1996 году. За последние десять лет Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета выдал 13 дополнений к сертификату типа Ту-204. Сняты ограничения по боковому ветру, обледенению, температуре наружного воздуха, внедрена 2-я категория посадки ИКАО, продлен ресурс.


"За время, истекшее с получения сертификата типа на Ту-204-100, появился целый ряд новых требований ИКАО, нашедших отражения в Авиационных правилах АП-25. Поэтому планируется получение дополнения к сертификату типа на Ту-204-100 по нормам и требованиям АП-25", - сказал представитель АО.


По его мнению, учитывая большую унификацию по бортовому и приборному оборудованию всех самолетов семейства Ту-204, как ожидается, сертификация самолета Ту-204-100 будет распространена и на тип "укороченного" по сравнению с Ту-204-100 самолета Ту-204-300 с повышенной до 7000 км дальностью, также имеющего значительный спрос на авиарынке.


"В настоящее время бортовое оборудование самолета Ту-204-100 подготовлено к проведению сертификации, причем доработка борта самолета ведется по всем самым современным и перспективным направлениям в расчете на длительную перспективу", - отметил представитель АО.


Проведение сертификации самолета по АП-25 повысит уровень самолета для эксплуатации на внутренних и зарубежных авиалиниях.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
20.10.2008
Впервые в истории России в Европе сертифицирован самолет семейства Ту-204
04.08.2008
Фирма "Туполев" способна удовлетворить потребности российских деловых людей в самолетах VIP-класса
24.03.2008
"Ту-204 - прекрасный самолет"
15.02.2008
Туполев сегодня
17.01.2007
Для самолетов ИЛ-96-300 с пермскими двигателями ПС-90А шумовых барьеров больше нет
17.11.2006
Лед тронулся, господа авиастроители...
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 04:24
  • 438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов