Правительство Украины в 2016 году заложило рекордные 3 млрд гривен на космос
Космос Украины в текущем году на свои нужды получит беспрецедентную сумму в 3 млрд грн (примерно $115 млн). Такой бюджет на развитие отрасли в 2016 году заложил кабмин страны. Глава Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) Любомир Сабадош сообщил, что выделяемые средства в 5,5 раза превышают сумму, полученную в 2015 году. По словам эксперта, этот шаг направлен на восстановление ракетно-космической отрасли Украины, пришедшей в упадок после разрыва отношений с Россией.
Выделяемые на космическую программу Украины средства впервые в истории покрыли все ее нужды. В течение 2016–2017 годов Киев планирует создать два спутника и организовать их запуск или по крайней мере провести переговоры об их выведении.
«В этом году правительство взяло на себя обязательства, и в бюджете на 2016 год заложено 100% средств на нужды космической программы Украины. В истории Украины такого еще никогда не было.
Речь идет о сумме в 5,5 раза больше той, которую мы имели в 2015 году. На космическую деятельность предусмотрено почти 3 млрд грн (около $115 млн)», — сообщил в интервью агентству «Укринформ» председатель ГКАУ Любомир Сабадош.
Как пишет авторитетное американское специализированное издание Spacenews, ракетно-космическая отрасль Украины с начала конфликта с Россией потеряла 80% своей прибыли. По данным Международного валютного фонда, потери дохода оцениваются в 2 млрд грн в год ($74,2 млн).
Причиной называется «отмена контрактов российскими клиентами в космической и оборонной промышленности», распространяющаяся на 11 подконтрольных украинскому космическому агентству компаний. В первую очередь это касается крупнейших предприятий КБ «Южное» и «Южмаш» — разработчиков конверсионных ракет «Днепр» (баллистическая ракета «Воевода», известная в НАТО как «Сатана»), первых ступеней ракет «Зенит» и американского носителя Antares, особенно тесно работавших с Россией. Ранее российский вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий оборонку и ракетно-космическую отрасль, заявлял о «полной деградации» КБ «Южное». «Сегодня мы видим полную деградацию. Даже уже есть определенные опасения, связанные со всякой иной продукцией, которая выпускается этим предприятием, в силу того что происходит на Украине в целом», — заявлял он в конце 2015 года.
Заморожен проект космоцентра «Морской старт», откуда запускались создаваемые Украиной ракеты среднего класса «Зенит». Хотя, по словам Сабадоша, сотрудничество с США по этом проекту «сдвинулось». Кроме того, в середине мая планируется провести в Америке встречу рабочей группы. Она должна помочь избежать «распространения технологий двойного назначения». Если все удастся согласовать, то Украина надеется заняться разработкой двигателя для американской ракеты Atlas V на смену российским РД-180, из-за которых так волнуется конгрессмен Джон Маккейн.
Запуски «Зенитов» с космодрома Байконур также под большим вопросом по политическим причинам, хотя днепропетровские специалисты участвовали в проведенном в декабре 2015 года запуске на российско-украинской ракете российского метеоспутника «Электро-Л №2».
Пострадал украинский космопром не только от разлада с Россией, но и от решения правительства Бразилии приостановить вялотекущий проект ракеты-носителя «Циклон-4», который предполагалось запускать с бразильского космодрома Alcantara.
Академик Российской академии космонавтики имени Циолковского, руководитель работ в области ракетно-космической техники Александр Железняков характеризует состояние ракетно-космической отрасли Украины как «очень тяжелое», поэтому беспрецедентный космический бюджет необходим для «сохранения отрасли и разработки аппаратов прикладного назначения».
«После фактического разрыва связей России и Украины в этой сфере многие предприятия испытывают финансовые и технологические трудности. Поэтому говорить о том, что космическая сфера Украины сейчас сильна и конкурентоспособна, не приходится. Но отрасль пытается выживать, в первую очередь за счет переориентации деятельности на Европу. Они пытаются свои технологии КБ «Южного» и «Южмаша» предложить на международном рынке. Судя по всему, кое-что удается. Если будут какие-то вложения в отрасль со стороны украинского правительства, наверное, это будет более привлекательно для партнеров за рубежом», — сказал академик «Газете.Ru».
При этом он отмечает, что пока сложно говорить о перспективах успеха по результатам масштабных вливаний в промышленность. По его словам, необходимо не только чтобы они имели продукцию, которая заинтересует зарубежных клиентов, но и партнеры должны быть заинтересованы в работе с украинцами.
«Все зависит от того, какую стратегическую цель имеет украинское правительство. Недавно было объявлено, что Украина будет разрабатывать собственные ракеты, в том числе и боевые. Вероятно, именно под эти работы идет такое финансирование. Украинцы давно предлагали свое участие в проекте МКС, готовы участвовать почти в любой работе по созданию космических аппаратов, в том числе дистанционного зондирования земли (ДЗЗ).
Если говорить о масштабных космических проектах, которые могли бы поступить от Украины, на данный момент их нет, потому что нет возможности.
Технологии у Украины есть, кадры остались, но пока они могут только что-то предлагать, а реально подтвердить это делами не могут», — констатировал Железняков.
Глава украинского комического агентства признает невозможность переориентации с России за короткий период — «за год или два». «Конфликт на востоке Украины однозначно накладывает отпечаток на вопрос поиска новых приоритетных рынков по сотрудничеству в космических вопросах», — добавил Любомир Сабадош.
По словам академика Железнякова, сегодня многие страны идут Украине навстречу, учитывая ситуацию. «Они работают с французами, Польшей. С немцами пытаются. Масштабный их проект — это работы по ракете легкого класса Vega (запускается из Гвианского космического центра «Куру». — «Газета.Ru»), первую ступень для которой делают украинцы. Остальные контракты не столь масштабны, предполагают совместные разработки бортовых систем, но это не их прямой заказ. Аналогичные работы они ведут с США по ракете-носителю Antares — там тоже делалась первая ступень украинцами, там был двигатель НК-33, а сейчас подписан контракт на РД-181, но саму ступень и системы управления делали украинцы», — пояснил он.
Одной из приоритетных задач на 2016 год для украинской космической промышленности Сабадош ранее называл создание новых ракетных технологий — новых двигателей, спутников, новых типов ракет и обеспечение интересов государства и госбезопасности.
«Мы планируем развитие отечественной группировки спутников дистанционного зондирования Земли «Сич», включающее создание и подготовку к запуску космических аппаратов и дальнейшее развитие наземной инфраструктуры», — говорил он «Интерфаксу-Украина».
Кроме того, начата подготовка к созданию украинского сегмента международной системы использования данных аэрокосмического мониторинга, который в перспективе должен стать частью общего Европейского исследовательского пространства в сфере ДЗЗ. Сабадош также отмечал, что бóльшая часть финансирования из общего фонда (1,85 млрд грн, или 56%) будет направлена на выполнение долговых обязательств по привлеченным в прежние годы кредитам на реализацию проектов «Циклон-4» и создание Национальной спутниковой системы связи. В бюджете 2015 года на обслуживание долговых обязательств было предусмотрено 80% финансирования отрасли, или 1,43 млрд грн, в 2014-м — 87,8%, или 2,08 млрд грн.
Напомним также, что на российском заводе в Красноярске (компании «Информационные спутниковые системы» (ИСС) имени академика Решетнева») уже полтора года хранится построенный по заказу канадской компании MDA для космического агентства Украины спутник связи «Лыбидь». Общая сумма контракта составила $254 млн. Академик Железняков не исключает, что деньги, выделенные Киевом на 2016 год, могут пойти на оплату пусковых услуг по его выведению. Компания-производитель готова передать спутник заказчикам в любой момент. «Нет никакого политического подтекста, просто у Украины пока нет ракеты-носителя «Зенит» под его запуск», — пояснял в конце 2015 года задержку запланированного еще на 2011 год запуска «Лыбидя» глава ИСС Николай Тестоедов.
Екатерина Згировская