Войти

Руководство "Алиталии" убеждено в "надежности" предложения "Эр Франс - КЛМ"

591
0
0

РИМ. Руководство итальянского национального авиаперевозчика "Алиталия" убеждено в "надежности" предложения претендента на покупку госпакета акций "Эр Франс - КЛМ". О практической выгодности передачи акций французской авиакомпании говорил сегодня президент "Алиталии" Маурицо Прато представителям итальянских профсоюзов, не согласных со многими пунктами предложения "Эр Франс", одобренного уже правительством.

"Предложения "Эр Франс" крайне надежны и эффективны в индустриальном плане. Соглашение с "Эр Франс" либо надо заключать сейчас, воспользоваться преимуществами или отказаться", - сказал Прато, добавив, что "предложение "Эр Франс" - единственное конкретное в отличие от возможности обращения к поддержке банков, что приведет в дальнейшем лишь к увеличению долгов "Алиталии".

Это заявление президента "Алиталии" прозвучало в ответ на заявления кандидата в премьер-министры на апрельских выборах Сильвио Берлускони, предложившего накануне поддержку банков и других предпринимателей, в том числе "моих сыновей", в пользу другого претендента на покупку 49,9 проц. акций, второго по величине авиаперевозчика Италии "Эйр Уан". Его руководство уже пыталось оспаривать в суде решение правительства, поддержавшего выбор администрации "Алиталии" в пользу "Эр Франс - КЛМ".

Неожиданное предложение Берлускони внесло дополнительные осложнения в процесс переговоров на фоне претензий профсоюзов, а также неясности того, кто победит на предстоящих выборах. От этого будет зависеть, продолжит ли новое правительство политику кабинета Романо Проди, выставившего на продажу госпакет акций "Алиталии".

В настоящий момент задолженность находящейся на грани банкротства "Алиталии" составляет 1,3 млрд евро. Стоимость ее акций на бирже крайне не устойчива и не превышает 50 евроцентов. "Эр Франс" предлагает по 10 центов за акцию.

20.03.2008
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
10.06.2016
Новые боеприпасы от итальянского производителя Fiocchi
03.06.2016
НАТО под давлением России с трудом удается сохранить авторитет
23.05.2016
HeliRussia-2016: что показали на международной вертолетной выставке
27.12.2013
На крыше: состояние и тенденции в сфере дистанционно управляемых боевых модулей
17.08.2011
Авиасалон МАКС-2011 открывается Днем «Вертолетов России»
08.07.2008
Замглавы комитета Госдумы по транспорту: проект производства самолета АН-148 требует такого же внимания, как и Suhoi Superjet 100
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.10 22:02
  • 72
Президент РФ: Мы попадём в рай, а они просто сдохнут
  • 22.10 21:09
  • 23
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"
  • 22.10 20:53
  • 42
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 22.10 20:42
  • 1
Легкий многоцелевой вертолет VRT500 проходит испытания в ЦАГИ - "Вертолеты России"
  • 22.10 20:14
  • 2
Золотой самолет: что не так с МС-21
  • 22.10 20:05
  • 1
Выйдут из строя: подозреваемых в коррупции изолируют от сослуживцев
  • 22.10 20:00
  • 49
Россия в ближайшие месяцы поставит на вооружение комплексы "Авангард"
  • 22.10 19:58
  • 15
"Полимент-Редут". Проблемы позади
  • 22.10 19:46
  • 18
Тормозной путь НК-93
  • 22.10 19:41
  • 1
Боевой лазер "Пересвет" мог бы бороться c беспилотниками
  • 22.10 19:38
  • 1
Минобороны назвало цену Т-34 во время Великой Отечественной войны‍
  • 22.10 19:35
  • 3
Российскую "Армату" догонять будем долго. На Западе признались
  • 22.10 19:29
  • 2
Россия предложила Узбекистану наладить совместное производство вооружения
  • 22.10 19:15
  • 3
Российский танк Т-14 "Армата" против японского "Тип 10" и американского M1 Abrams: кто победит? (The National Interest, США)
  • 22.10 18:31
  • 5
В ОДК назвали сроки изготовления двигателей для МС-21