Войти

Работодатель научит. Около 200 машиностроительных предприятий страны планируют создать корпоративные факультеты в профильных вузах

730
0
0

Выпускники часто сталкиваются с тем, что полученное в вузе образование слабо отвечает потребностям будущей работы. Одним из способов решения проблемы стали факультеты, на которых процесс обучения контролирует работодатель.

Больше других жалуются на неадекватность знаний, получаемых в вузах, студенты-технари. "Когда мне были нужны конкретные умения, я брал в руки хорошую книжку - она была моим основным учителем, а необходимый опыт потом на работе приобрел", - рассказывает Михаил, студент факультета информатики и систем управления МГТУ им. Баумана.

Ему вторит Андрей, студент Марийского государственного технического

университета, который параллельно с учебой работает инженером- лектронщиком в компании "Компьютерный центр "Апгрейд": "Только 20% предметов реально пригодились. Ну зачем программистам учить бухучет?"

Чтобы получить не только знания, но и профессию, полезно уже на стадии обучения взаимодействовать с работодателями. К примеру, на мехмате МГУ существуют спецкурсы, по программе которых студенты проходят практику в крупных компаниях. "Я выбрал стажировку в Boeing, - рассказывает студент четвертого курса Александр, - место работы после выпуска искать не надо. Приблизить образование к производственным нуждам помогают "корпоративные факультеты", на которых часть практических занятий проходит в компаниях-работодателях. Некоторые предприятия оплачивают обучение студентов на условиях, что они отработают у них определенный срок. Например, в Бауманке пять корпоративных факультетов (здесь обучаются 600 студентов), чью деятельность обеспечивают НПО "Машиностроение", НПО "Энергия" и другие предприятия, на которых остаются работать до 50% выпускников. "Они лучше понимают тонкости работы. Мы им сразу предлагаем зарплату 17,5 тысячи рублей и большие перспективы. Один из таких работников за пять лет от рядового сотрудника дослужился до заместителя генерального директора", - рассказывает Юрий Минаев, заместитель по персоналу генерального директора НПО "Машиностроение".

В магистратуре Высшей школы управления и инноваций по программе "Инновационный менеджмент" в данный момент обучаются 22 второкурсника и 25 первокурсников, обучение которых (250 тысяч рублей за два года магистратуры) полностью оплачивает АФК "Система". "На момент моего поступления я был исполнительным директором финансового департамента. После полугода обучения меня назначили начальником департамента информационных систем. А с января уже являюсь директором по инновациям в "Системе-Галс", - рассказывает о карьерном взлете Максим Кантарович. Главной причиной успеха он считает корпоративный факультет.

До сих пор подобные факультеты оставались экзотикой. На днях был сделан шаг к тому, чтобы они стали общим местом в образовании: председатель Союза машиностроителей России Сергей Чемезов и президент Российского союза ректоров Виктор Садовничий подписали соглашение о партнерстве. В том, что за создание корпоративных факультетов взялись именно машиностроители, нет ничего удивительного. Дефицит персонала в отрасли наиболее острый: он составляет 1,3 миллиона рабочих, а к 2010 году, по прогнозам, увеличится в два раза. При этом доля выпускников профильных вузов, идущих работать по специальности, не превышает 30%. "Наша цель - поднять этот процент до 80", - считает ректор МГУ и президент Российского союза ректоров Виктор Садовничий.

Если эксперимент окажется удачным, корпоративные университеты станут создавать и предприятия других отраслей. И это та реформа, которая, без сомнения, пойдет студентам на пользу.

Работодатели:

Все корпоративные факультеты

Высшая школа управления и инноваций, МГУ - АФК "Система";

Высшая школа инновационного бизнеса, МГУ - "Русснефть";

Московская школа экономики, МГУ - "БазЭл";

Факультет ракетно-космической техники - РКК "Энергия";

Аэрокосмический факультет МГТУ им. Баумана - НПО "Машиностроение";

Факультет оптико-электронного приборостроения МГТУ им. Баумана -

Красногорский оптико-механический завод;

Приборостроительный факультет МГТУ им. Баумана - НПО Кузнецова;

Радиотехнический факультет МГТУ им. Баумана - НПО Московский

радиотехнический завод;

Институт цветных металлов и золота, Сибирский федеральный университет -

"РусАл".


/А.Зайниев/

17.03.2008
Права на данный материал
принадлежат Труд
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Похожие новости
29.06.2017
С.Чемезов: сегодня Союз машиностроителей России – мощное движение, которое объединяет большое количество производителей
01.07.2014
Россия проигрывает космическую гонку Китаю
21.05.2007
Сергей Чемезов "Мы знаем, что делать"
21.05.2007
МАШИНОСТРОИТЕЛИ ПРИОБРЕЛИ ЛОББИСТОВ Сергей Чемезов: под нашим крылом 50 тысяч предприятий и четыре миллиона специалистов
03.05.2007
Сергей Чемезов "Мы знаем, что делать"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.12 16:53
  • 29
G11: "немецкие часы с кукушкой"
  • 17.12 16:33
  • 21
На Западе описали ход неядерной войны России и НАТО
  • 17.12 16:08
  • 1
Александр Лукашенко: Ереван отказался от предложения закупить РСЗО "Полонез"
  • 17.12 16:03
  • 12
Военные роботы избавят от убийства на поле боя
  • 17.12 15:52
  • 10
Шаманов не исключает, что в случае новой атаки беспилотников на базу РФ в Сирии управляющий ими самолет будет сбит
  • 17.12 15:47
  • 2
Калибровка великанов. Зачем атомоходы "Антей" вооружают новыми ракетами
  • 17.12 15:42
  • 1752
Как насчёт юмористического раздела?
  • 17.12 15:21
  • 54
Взяли на мушку: "Панцирь" научили бороться с "фантомами"
  • 17.12 14:24
  • 2
Виталий Давыдов: испытания жидкостного дыхания человека уже не за горами
  • 17.12 13:59
  • 23
ВДВ получат порядка 600 модернизированных БМД-2
  • 17.12 13:44
  • 1
Деньги на гражданку: почему «Ростех» продал «Технодинамику» банкиру
  • 17.12 13:33
  • 62
Убийцу "Боинга" прячут в ангаре
  • 17.12 11:27
  • 34
Иран хочет закупить 500 самолетов Sukhoi Superjet 100
  • 17.12 11:23
  • 2
Вопросы по подъёму ПД-50 и состоянию аэрофинишера "Адмирала Кузнецова"
  • 17.12 11:13
  • 163
С опозданием на 10 лет