Джакарта. До конца года может быть заключен контракт на поставку в Китай еще пяти самолетов-амфибий Бе-103, а также подписан меморандум о лицензионной сборке этих машин на одном из китайских предприятий, сообщил руководитель дирекции программ Су-80, Бе-103 и СА-20П Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО) Сергей Дробышев.
"Мы планируем в декабре подписать контракт на поставку в Китай еще как минимум пяти самолетов-амфибий Бе-103", - сказал С.Дробышев "Интерфаксу-АВН" в четверг на проходящей в Джакарте международной выставке вооружения и военной техники INDO DEFENCE-2006 EXPO & FORUM.
По его словам, на данный момент имеется соглашение на закупку Китаем 25 самолетов Бе-103.
"Контракт на поставку первых двух самолетов подписан, самолеты готовы к отправке заказчику, и мы ждем подтверждения китайской стороны для выполнения их перелета из Комсомольска-на-Амуре в Китай", - сказал С.Дробышев. Он сообщил, что приобрела самолеты харбинская компания "Летающий дракон", являющаяся одной из трех крупнейших компаний, специализирующихся на эксплуатации авиационной техники общего назначения.
"Кроме того, у нас есть ряд заявок на поставку порядка 20 самолетов в Китай от других заказчиков", - сказал С.Дробышев. Он добавил, что параллельно с поставкой готовых самолетов ведутся переговоры об организации лицензионной сборки Бе-103 в Китае. "Мы до конца года планируем подписать меморандум, который определит дальнейшие наши шаги по реализации этого проекта", - сказал С.Дробышев.
По его словам, вопрос этот - достаточно сложный, так как для осуществления этого проекта пока нет необходимой нормативной базы. В частности, до сих пор между Россией и Китаем не подписано соглашение об интеллектуальной собственности. "Тем не менее интерес китайской стороны к организации лицензионной сборки Бе-103 присутствует, и мы работаем в этом направлении", - сказал С.Дробышев.
Он отметил, что КнААПО совместно с компанией "Сухой", которая имеет в Пекине свое представительство, ведет активную маркетинговую работу по продвижению Бе-103 на китайский рынок. "В этой работе также принимает участие разработчик самолета-амфибии ТАНТК имени Бериева", - сказал С.Дробышев. Он подчеркнул, что Бе-103 на сегодняшний день имеет четыре сертификата - российский, американский, бразильский и китайский.
Бе-103 рассчитан на перевозку шести человек (один летчик плюс пять пассажиров или два летчика плюс четыре пассажира). Дальность полета - до 1 100 км, крейсерская скорость - 240 километров в час. Самолет может выполнять полеты днем и ночью. Мореходность - два балла (высота волны - 0,6 метра).