УЛАН-УДЭ, 25 ноя — РИА Новости. Выпускаемые для министерства обороны России на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ) (входит в холдинг "Вертолеты России" Ростеха) в рамках реализации программы импортозамещения оснащаются современным российским оборудованием, зарубежные комплектующие заменены отечественными, сообщила в среду пресс-служба "Вертолетов России".
"В рамках программы импортозамещения поставляемые вертолеты Ми-8АМТШ, Ми-8АМТШ-В и Ми-8АМТШ-ВА оснащены современным отечественным оборудованием. Зарубежные комплектующие заменили российскими. Двигатели, вспомогательная силовая установка, цифровой автопилот, система спутниковой навигации, цифровая навигационная система, метеолокатор, комплекс средств связи и другое оборудование не уступают, а зачастую превосходят по своим характеристикам зарубежные аналоги", — сообщил холдинг.
В среду на У-УАЗ состоялась торжественная церемония передачи Минобороны России первого "арктического" вертолета Ми-8АМТШ-ВА.
Ми-8АМТШ-В — модернизированный вертолет, разработанный на базе выпускаемого на У-УАЗ вертолета Ми-8АМТШ. Он имеет современное российское оборудование: газотурбинные двигатели производства АО "Климов" ВК-2500-03, усовершенствованную силовую установку и трансмиссию, систему защиты, основанную на комплексе бортовой обороны, который обеспечивает автоматическое обнаружение угроз с последующим выбросом пассивных помех, и применении бронеплит из композитных материалов, улучшенную энергосистему, современное пилотажно-навигационное и радиосвязное оборудование. Модернизация основных систем и агрегатов вертолета позволила добиться серьезного улучшения летно-технических и эксплуатационных характеристик, что, в свою очередь, позволило снизить стоимость жизненного цикла вертолета.
Ми-8АМТШ-ВА — вертолет, созданный специально для обеспечения интересов РФ в Арктике. Вертолет оснащен мощными двигателями производства АО "Климов" ВК-2500-03, усиленной трансмиссией. Увеличенная энергомощность вспомогательной силовой установки ТА-14 обеспечивает автономное питание энергоемких потребителей на борту вертолета. Система обогрева кабины экипажа и грузовой кабины, улучшенная теплоизоляция, теплоизоляционные шторы, встроенная система подогрева силовой установки и трансмиссии, тефлоновые шланги в гидравлической, масляной и топливной системах позволяют эксплуатировать машину в условиях низких температур. Повысить эффективность пилотирования и точность навигации вертолета Ми-8АМТШ-ВА позволяет цифровой автопилот. Также машина оснащена сразу несколькими системами навигации и новейшим метеолокатором.
Улан-Удэнский авиационный завод — одно из производственных предприятий холдинга "Вертолеты России". Современный производственный и технологический потенциал завода позволяет быстро организовать изготовление новых типов летательных аппаратов, совмещать создание опытных образцов с серийным выпуском техники. За 75 лет существования на заводе построили более 8000 летательных аппаратов. Сегодня завод специализируется на производстве вертолетов Ми-8АМТ (Ми-171) и Ми-8АМТШ (Ми-171Ш).
"Вертолеты России" — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в РФ. Холдинг образован в 2007 году. В его состав входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга — Минобороны РФ, МВД, МЧС, другие государственные заказчики, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2014 году выручка "Вертолетов России" по МСФО выросла на 22,8% и составила 169,8 миллиарда рублей, объем поставок составил 271 вертолет.