ЦАМТО, 10 ноября. Стали известны некоторые детали программы строительства для ВМС Индии новых многоцелевых фрегатов, разрабатываемых в рамках «Проекта 17A» (P-17A).
Ранее, в феврале этого года, индийские СМИ сообщили, что Комитет по безопасности правительства (CCS) одобрил реализацию проекта P-17A. Общая стоимость программы оценивается в 500 млрд. рупий (7,5 млрд. долл.). Начальные затраты на проект оцениваются в 40 млрд. рупий.
Как сообщает «Джейнс нэви интернэшнл», семь фрегатов должны быть построены двумя государственными судостроительными компаниями: «Мазагон докс лимитед» (Mazagon Docks Limited – MDL) в Мумбае и «Гарден рич шипбилдерс энд инжинирс лимитед» (Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited – GRSE) в Калькутте. MDL будет выступать в качестве головной верфи и построит четыре фрегата, GRSE – три оставшихся.
Поставки начнет MDL, которая передаст ВМС Индии первые два корабля серии: в августе 2022 года и феврале 2023 года. Далее поставка будет осуществляться GRSE и MDL поочередно с шестимесячным интервалом. Последний фрегат верфь GRSE поставит в августе 2025 года.
Фрегат «Проекта 17A» будет представлять собой усовершенствованный вариант построенного по «Проекту 17» фрегата класса «Шивалик». Корабли P-17A будут на 6 м длиннее. Их длина составит 149 м, ширина – 17,8 м, осадка – 5,15 м. Стандартное водоизмещение – 6670 т, полное – около 7000 т. Платформа P-17A буде обладать значительно большей огневой мощью и сниженной радиолокационной сигнатурой.
Предварительные изображения, опубликованные ВМС Индии, позволяют предположить, что корабль будет оборудован РЛС MF-STAR компании «Элта системз», индийско-израильским ЗРК LRSAM, а также КР «Брамос». В состав вооружения, возможно, войдут 127-мм АУ, 30-мм шестиствольные зенитные артиллерийские комплексы AK-630M, противолодочные бомбометы и торпедные аппараты.
Фрегаты P-17A будут оборудованы главной энергетической установкой типа CODAG (Combined Diesel And Gas), включающей два газотурбинных двигателя LM-2500 компании «Дженерал электрик» и два дизельных.
Обе верфи уже приступили к подготовительным работам для постройки кораблей.
В отличие от ранее построенных, фрегаты P-17A будут строиться с использованием предварительно оснащенных оборудованием «мегаблоков» массой до 225 т в целях сокращения продолжительности постройки до 5 лет. Например, GRSE планирует привлечь субподрядчиков для выполнения работ по постройке 9 из 14 блоков корпусов и всех 8 блоков надстройки. Работы по изготовлению блоков, вероятно, начнутся в 2017 году.
Как ожидается, MDL поступит подобным образом. В начале июля 2015 года компания уже подписала контракт стоимостью 40 млн. евро (43,5 млн. долл.) с итальянской «Финкантьери» на оказание консультационных услуг в сфере модульных методов постройки. Ключевой целью является достижение уровня оснащения оборудованием спускаемого на воду головного фрегата с текущего уровня 25-30% до 40-55% с постепенным увеличением данного показателя на следующих фрегатах серии до 55-75%.