Войти

Владимир Гутенев: Умение России и Франции находить общий язык вселяет уверенность в успешную реализацию совместных проектов

1452
0
0
Russia_France
Флаги России и Франции.

Выступая на 1-ом Франко-российском форуме в области авиакосмического образования и науки, который стартовал в Москве на базе Московского авиационного института, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев напомнил, что предприятия российского авиапрома связывают давние партнерские отношения с европейским концерном Airbus Group, одним из основателей которого является Франция: «Около 1000 российских ученых и инженеров участвовали в более чем 120 завершенных проектах концер! на. Основные направления, по которым осуществляется сотрудничество - новые материалы, аэродинамика, математическое моделирование, перспективные конструктивно-силовые схемы планера, нетрадиционные схемы самолетов. На российских предприятиях производится ряд комплектующих изделий для всех проектов концерна, обеспечивая более 50% потребности в титане. Расширяется сотрудничество по перспективным материалам».


Другим перспективным сегментом сотрудничества авиапромышленников России и Франции Владимир Гутенев считает проект регионального самолёта Sukhoi Superjet 100, который оснащён двигателями SaM146. Они разработаны и производятся на заводе в Рыбинске компанией PowerJet – совместным предприятием французской компании Snecma и российского «НПО «Сатурн». В программе Superjet 100 принимают участие и другие фирмы Франции, производящие системы шасси, топливные системы, авионику.


В сфере космонавтики депутат назвал «знаковым» подписание главами Роскосмоса и Национального центра космических исследований Франции 20 февраля 2015 года протокола о намерениях по долгосрочному сотрудничеству в области исследований космоса, определяющего основные направления будущих проектов.


«Многовековой опыт сотрудничества двух великих стран, их умение находить общий язык и компромиссные решения на любом уровне разногласий вселяют уверенность в успешную и взаимовыгодную реализацию и существующих, и будущих проектов. Очевидно, что для успешного сотрудничества в этих высокотехнологичных сферах, какими является авиация и космос, нужны квалифицированные кадры с необходимыми компетенциями. Поэтому наше сотрудничество на рынке образовательных услуг – важнейшая задача», - подчеркнул Владимир Гутенев, отметив, что Франция сегодня является лидером по числу заключенных с российскими университетами и институтами соглашений о создании франко-российских образовательных программ, или программ двойных дипломов: общее их количество – около 100, из них более 30-ти – в области точных наук.


Широкую практику приобрели договоры на двусторонние программы академической мобильности между вузами. По завершении обучения их участники получают одновременно диплом своего вуза и зарубежного университета, в котором они обучались на протяжении 1–2 лет. Так, в МГТУ им. Н.Э. Баумана, который является пионером в решении задач авиации и создании ракетной техники, наиболее активно это направление реализуются с ведущими инженерными школами Франции — Ecoles Centrales в Париже, Лионе, Лилле, Нанте и Марселе. Кроме того, за время работы в Международной молодежной научной школы «Исследование космоса: теория и практика», организованной Молодежным космическим центром МГТУ, в школу приезжали студенты из разных мест планеты, в том числе Франции.


«Мы понимаем, что Франция – это часть Евросоюза. И целый ряд направлений российско-французского экономического партнерства так или иначе коррелируется с политикой ЕС. Хотели бы рассчитывать, что наши французские партнеры, представляющие государственные структуры, бизнес-круги, образовательные учреждения, общественные организации, станут реальными послами в Евросоюзе, работающими на стратегических направлениях сотрудничества России и Франции, в том числе и в образовательной сфере», – резюмировал Первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
07.10.2014
Подъемная сила родины
09.09.2013
МАКС-2013 – рабочая площадка, а не ярмарка тщеславия
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
20.01.2009
Украинский двигателестроительный холдинг: отказаться от России
26.06.2007
БУРЖЕВЫЕ ИГРЫ
17.08.2006
На чем будут летать в России в XXI веке
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 17:05
  • 101
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 16:43
  • 917
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 16:43
  • 0
«Новая Америка». Как западные корпорации осваивают земли «незалежных» индейцев
  • 19.04 16:35
  • 111
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 19.04 16:24
  • 117
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США