Войти

Над "Стерегущим" - Андреевский стяг

948
0
0

Hа петербургском судостроительном заводе "Северная верфь" состоялся торжественный подъем флага ВМФ России на корвете "Стерегущий", командиром которого является капитан 3 ранга Михаил Буркин. В церемонии приняли участие главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал Владимир Высоцкий, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, а также представители главного командования ВМФ России, представители ВПК, руководство, рабочие и служащие завода.

Корвет "Стерегущий" был заложен на ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в декабре 2001 года. В мае 2006 года корабль был спущен на воду и в ноябре приступил к ходовым и государственным испытаниям. Корабль разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз" и воплотил в себе достижения современной кораблестроительной науки.

ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь", на котором построен корвет, входит в состав "Объединенной промышленной корпорации". Завод обладает большим опытом строительства крейсеров, эскадренных миноносцев, тральщиков, противолодочных и сторожевых кораблей.

Военное кораблестроение является одним из приоритетных направлений работы "Северной верфи" на среднесрочную перспективу. Заказчиками продукции предприятия являются Минобороны РФ и военно-морские силы многих зарубежных государств, отечественные и зарубежные организации.

Создание корабля дало мощный толчок к возрождению российской промышленности в части развития высоких технологий. Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить радиолокационную заметность корабля за счет применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также за счет архитектурной компоновки корпуса и надстройки.

В российском флоте это будет не первый корабль с именем "Стерегущий". Так, в 1901 году на Адмиралтейской верфи Санкт-Петербурга товариществом Невского судостроительного и механического заводов был построен миноносец с таким названием. В 1902 году по железной дороге корабль был перевезен на главную базу русского флота на Дальнем Востоке - Порт-Артур и в 1903-м вступил в строй 1-й Тихоокеанской эскадры. В феврале 1904 года миноносец "Стерегущий" вступил в неравный бой с японскими кораблями. Почти весь экипаж погиб во время боя. Двое оставшихся в живых моряков открыли кингстоны и героически погибли вместе с кораблем.

В Александровском парке близ Каменноостровского проспекта в Санкт-Петербурге в мае 1911 года был открыт памятник экипажу миноносца. В почетном карауле стоял кочегар 1 статьи Алексей Осинин - один из нескольких выживших при тех событиях матросов. На церемонии присутствовали сам император Николай II, председатель совета министров П.А. Столыпин, высшие чины армии и флота.

А в годы Великой Отечественной войны морские рубежи нашей страны защищал другой "Стерегущий". Боевые действия тот эскадренный миноносец, построенный в тридцатых годах, встретил в составе 1-го дивизиона эсминцев, входившего в отряд легких сил Краснознаменного Балтийского флота. Известно, что корабль первым на Балтике отправил на дно фашистскую подводную лодку.

Новый корвет способен выполнять широкий спектр задач. Он предназначен для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями, для артиллерийской поддержки высадки и действий морских десантов, обеспечения противовоздушной обороны. Его главными особенностями являются многофункциональность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем управления.

Это принципиально новый для российского Военно-морского флота корабль, на порядок превосходящий аналогичные боевые единицы своего класса по тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам. Корвет "Стерегущий" войдет в состав соединения надводных кораблей Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота. Водоизмещение корабля - около 2.000 т. Общая длина - 105 м. Длина по ватерлинии - 90 м. Максимальная скорость - 27 узлов. Дальность автономного плавания (на скорости 14 узлов) - 4.000 морских миль. Экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) - 100 чел.


/Андрей ГАВРИЛЕНКО/

29.02.2008
Права на данный материал
принадлежат Красная звезда
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
31.12.2011
Российский флот сегодня: итоги 2011 года
23.12.2010
Субмарины, корветы, фрегаты...
28.12.2009
"Мистраль" в горле у отечественного судпрома
06.08.2008
Перемены по-флотски. Россия приступает к масштабной перестройке военно-морских сил
03.03.2008
Впервые за 15 лет Военно-морской флот получил новый корабль
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.10 03:03
  • 37
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 22.10 03:02
  • 22
Проект российской возвращаемой ракеты предусматривает возможность более десяти стартов
  • 22.10 02:41
  • 1
В концепции ядерной доктрины России нет превентивного удара, заявил Путин
  • 21.10 23:11
  • 20
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"
  • 21.10 23:08
  • 3
В ОДК назвали сроки изготовления двигателей для МС-21
  • 21.10 23:01
  • 72
Росгвардия получит АК "двухсотой серии"
  • 21.10 22:31
  • 38
Россия в ближайшие месяцы поставит на вооружение комплексы "Авангард"
  • 21.10 22:26
  • 43
"Зенитная пехота" нацелилась на баллистические ракеты
  • 21.10 22:23
  • 52
Президент РФ: Мы попадём в рай, а они просто сдохнут
  • 21.10 22:20
  • 13
Десантники ЮВО уничтожил склад с боеприпасами "противника" под Волгоградом
  • 21.10 17:27
  • 5
Серийные поставки в войска средних транспортных самолетов должны начаться в 2026 году - ОАК
  • 21.10 14:19
  • 14
Есть ли в России современное гидроакустическое вооружение? Часть 7
  • 21.10 13:52
  • 51
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 21.10 11:58
  • 61
Названа причина аварии "Союза"
  • 21.10 11:39
  • 16501
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины