Войти

"ЮТэйр" хотят поделить. Ространснадзор полагает, что это повысит безопасность полетов

971
0
0

Ространснадзор может поставить вопрос о разделении одного из крупнейших авиаперевозчиков РФ - авиакомпании "ЮТэйр" - путем выделения вертолетной "дочки". Ведомство аргументирует это несколькими катастрофами судов авиаперевозчика в прошлом году, что, по мнению чиновников, свидетельствует о проблемах с управлением компанией. Однако, как уверены эксперты, подобное разделение способно не улучшить, а только ухудшить ситуацию с обновлением парка.


"ЮТэйр" входит в первую пятерку авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров. В 2007 году компания перевезла более 3 млн пассажиров, а ее выручка, по прогнозам, должна составить около 1 млрд долл.


Как заявил вчера глава Ространснадзора Геннадий Курзенков, его ведомство может поставить вопрос о разделении авиакомпании "ЮТэйр" на две путем создания дочерней вертолетной компании. Причина - серия катастроф воздушных судов "ЮТэйр" в прошлом году, самая крупная из которых - авария самолета Ту-134 - произошла в марте в аэропорту Самары. "Это вызывает озабоченность системой управления компанией, которая требует определенного вмешательства", - сказал глава Ространснадзора. По его словам, в компании существуют самолеты разных типов, вертолеты, что и приводит к проблемам с управлением - система управления не охватывает все типы авиасредств и всю систему безопасности.


В самой авиакомпании к предложениям Ространснадзора отнеслись спокойно. "Внутри компании идут процессы дивизионализации, - пояснил РБК daily гендиректор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов. - Создаются отдельные дивизионы, такие как UTair-Express (малые самолеты), UTair Cargo (грузовые перевозки). Это делается для того, чтобы правильно мотивировать руководителей бизнеса, создавать им реальные условия для роста и развития. Вполне естественно, что в рамках такого разделения может появиться и UTair Helicopter. Но это никак не связано с произошедшими авариями. "ЮТэйр" летает в разы больше, чем многие другие, и в сложных климатических условиях, поэтому число аварий получается больше, чем у других".


По мнению аналитиков, разделение авиакомпании не будет способствовать решению проблемы обеспечения безопасности полетов. "Более крупная компания способна более качественно обеспечить безопасность полетов за счет единой системы контроля, единых норм и единого подхода к ремонту и профилактике", - говорит РБК daily аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Михаил Сайно. По словам аналитика ИК "Велес Капитал" Марины Иркли, причина падения самолетов не в системе управления, а в изношенности авиапарка. Однако именно разделение бизнеса может создать проблемы с обновлением судов. "Вертолетный бизнес является дойной коровой "ЮТэйр", которая позволит компании провести обновление самолетного авиапарка, - поясняет РБК daily аналитик ФК "Открытие" Кирилл Таченников. - Если "ЮТэйр" разделить сейчас, до того как самолетный бизнес выйдет в прибыль, процесс модернизации флота может затормозиться".


Более реальным в этой ситуации представляется другое решение проблемы, а именно прочие санкции со стороны госорганов: штрафы, ограничения полетов, предписания, приостановление либо отзыв лицензии, считает Михаил Сайно.


"ЮТэйр" приобретет 15 вертолетов EC-175


Авиакомпания "ЮТэйр" и французская компания Eurocopter подписали контракт на поставку 15 новых вертолетов EC-175 и опцион еще на 15 таких машин. Поставки вертолетов начнутся с 2012 года. Стоимость контракта не раскрывается. Вертолет ЕС-175 предназначен для перевозки 16 пассажиров и имеет максимальную взлетную массу 7 т. На сегодня парк вертолетов "ЮТэйр" насчитывает более 180 единиц, и за последнее время это уже второй крупный контракт авиакомпании. В январе "ЮТэйр" и Улан-Удэнский авиационный завод заключили контракт на поставку 40 новых вертолетов Ми-171 стоимостью более 200 млн долл.


Евгения Гаврилюк

27.02.2008
Права на данный материал
принадлежат РБКdaily
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
31.10.2016
Бангладеш получает Ми-171 и интересуется Ил-76МД-90А
21.08.2013
"В 2012 году холдинг показал лучший результат по росту поставок в тройке лидеров"
30.05.2012
HeliRussia-2012
09.07.2009
Полный улёт
15.11.2007
САУДОВСКАЯ АРАВИЯ ВПЛОТНУЮ ИНТЕРЕСУЕТСЯ ЗАКУПКОЙ РОССИЙСКОГО ОРУЖИЯ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.01 16:19
  • 14
В Китае удивлены малыми объёмами закупок Су-57 для ВКС РФ
  • 22.01 15:57
  • 37
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 22.01 15:49
  • 39
В Сирии заявили об отражении средствами ПВО израильского удара
  • 22.01 15:48
  • 11
Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
  • 22.01 15:24
  • 14
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 22.01 15:08
  • 156
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 22.01 15:06
  • 16
Курилы без США: американцы отказались от баз
  • 22.01 13:30
  • 7
Вооружен и очень комфортен: ВМФ России получил цифровой ракетоносец
  • 22.01 13:16
  • 11
США заблокировали поставки SSJ-100 Ирану
  • 22.01 12:57
  • 118
Концерн "Калашников" начал поставки АК-12 в российскую армию
  • 22.01 10:49
  • 2
Госиспытания первого боевого экзоскелета завершат в России до 2020 года
  • 22.01 10:38
  • 2
Ракетная атака: уничтоженный сирийский "Панцирь" не был готов к бою
  • 22.01 09:19
  • 7701
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.01 08:18
  • 3
"Черная вода" хочет снова взяться за оружие
  • 22.01 05:08
  • 82
С космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Минобороны России