Войти

Новые истребители F-22 одержали уже 144 победы

1262
0
0

Программа создания российского истребителя пятого поколения выполнена примерно на 30%.ВВС США активно осваивают истребитель XXI века F-22А Raptor, принятый на вооружение в конце 2005 года. За первые семь дней учений истребители F-22 одержали в воздушных боях 144 условные победы.

Как заявил глава компании "Сухой" Михаил Погосян, программа создания российского истребителя пятого поколения выполнена примерно на 30%. Тем временем ВВС США активно осваивают истребитель XXI века F-22А Raptor, принятый на вооружение в конце 2005 года.


В рамках боевой авиации в целом принятие на вооружение этого самолета ознаменовало начало практической реализации общего реформирования ВВС США, затрагивающего и структурное построение боевой авиации, и техническое наполнение этой структуры, и схему ее функционирования, включая тактику ведения боевых действий.


Разработка методического задела началась до завершения создания истребителя F-22. Она была связана с развитием концепции авиационных экспедиционных армий (AEF-aerospace Expeditionary Force). Десять боевых формирований AEF должны составить, по замыслу командования ВВС США, ударную мощь американской боевой авиации, обозначив при этом реальное присутствие этой мощи в тех регионах мира, где имеется угроза национальным интересам США.


Апробацией общей концепции авиационных экспедиционных армий стали общевойсковые учения "Норден Эйдж", прошедшие в мае-июне 2006 года на авиабазе ВВС США Эммендорф на Аляске. Для этого были задействованы 12 истребителей F-22 из состава 27-й авиаэскадрильи. В ходе учений этими истребителями было проведено 26 сбросов управляемых бомб JDAM по целям. Все бомбы, имеющие программированное наведение с навигацией от спутниковой системы GPS, поразили заданные цели.


Однако основной задачей, решавшейся "Рэптором", являлась борьба с истребителями "красных", которые имитировались специально выделенными для этого самолетами F-15C, F/A-18C и F/A-18E. Одновременно в воздухе могло находиться до 40 самолетов "красных", которые по имитируемым характеристикам соответствовали самолетам российского производства МиГ-29, Су-30 и Су-24. "Красные" условно использовали в воздушном бою ракеты "воздух-воздух" Р-73 и РВВ-АЕ российского производства и PL-12 китайского производства.


За первые семь дней учений истребители F-22 одержали в воздушных боях 144 условные победы. Из этого количества только три пришлись на ближний воздушный бой с "противником". Во время этих учебных боев истребители F-22 ни разу не прибегали к использованию доступных им элементов сверхманевренности. Летчики отмечали, что наиболее выгодной для них была позиция, занимаемая на высоте около 20 000 м (что на 4500 м выше зоны, где обычно летают истребители четвертого поколения). Там они могли использовать преимущества сверхзвукового крейсерского режима полета, сканируя воздушное пространство и подстилающую местность с помощью бортовой РЛС и пассивных датчиков. Истребители F-22 за счет высокой скорости успевали наносить удары в любой точке зоны учений.


В середине февраля 2007 года на авиабазе ВВС США Кадена, расположенной на японском острове Окинава, приземлились первые "Рэпторы" из состава 27-й авиаэскадрильи 1-го авиакрыла ВВС США, расквартированного на базе Лэнгли в штате Вирджиния. Это было не что иное, как начало функционирования в пробном формате первой экспедиционной воздушной армии ВВС США.


Группа истребителей F-22 организованно прошла маршрут протяженностью 6600 км, затратив на это около 12 летных часов. Согласно общей концепции системы AEF переброска авиационной экспедиционной армии с территории США в любую точку мира и ее развертывание в боевое состояние должны занимать не более двух суток. Здесь же поднявшиеся 10 февраля 2007 года с авиабазы Хикем на Гавайских островах "Рэпторы" достигли авиабазы Кадена в Японии только 18 февраля. Задержка в восемь дней была вызвана сбоем в полете программного обеспечения навигационной системы нескольких истребителей, в связи с чем вся группа уже находящихся над Тихим океаном истребителей F-22 была вын уждена вернуться на авиабазу Хикем. Это показало, что отсутствие требуемого уровня надежности программного обеспечения одной из бортовых систем может существенно снизить боеготовность не только истребителя пятого поколения, но и всей боевой системы, в структуру которой он входит.


За четыре месяца общий налет "Рэпторов" на авиабазе Кадена составил 1400 часов, а это соответствует уровню годового налета 350 часов в расчете на один самолет. Всего за время пребывания 27-й авиаэскадрильи на авиабазе Кадена было совершено 718 самолето-вылетов F-22. Очевидно, что это были уже не просто демонстрационные полеты.

27.02.2008
Права на данный материал
принадлежат Независимая газета
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.02.2017
Евгений Федосов о перспективах боевой авиации
06.11.2014
Интервью Михаила Погосяна радиостанции «Столица FM»
19.03.2012
7 авиабаз, 28 модернизированных аэродромов и новейшие самолеты
20.05.2011
С 2025 года ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке многофункциональных истребителей - ЦАМТО
28.07.2009
Кто хозяин в небе?
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.01 16:19
  • 106
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 17.01 16:10
  • 6
Видео: ветеран американского спецназа назвал главные преимущества АК
  • 17.01 16:02
  • 5
Источник: контракт на поставку 13 Су-57 для ВКС России планируется подписать в 2020 году
  • 17.01 15:55
  • 10
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 17.01 15:40
  • 14
Создание Ил-114-300 получило новый сильный импульс
  • 17.01 15:14
  • 12
В СКР рассказали о причинах убийства российских журналистов в ЦАР
  • 17.01 14:53
  • 3
Забытые подводные грабли
  • 17.01 11:22
  • 2
НПО "Винт" завершило разработку перспективного движительного комплекса
  • 17.01 10:53
  • 1
Европейское космическое агентство поздравило Китай с посадкой на обратной стороне Луны
  • 17.01 10:25
  • 3
"Мягкая сила" Судного дня
  • 17.01 10:08
  • 18
Дальний и беззащитный восток
  • 17.01 07:20
  • 3
Иркутск встретил эшелон с легендарными танками Т-34, переданными России Лаосом
  • 17.01 06:36
  • 1
На Украине объявили о планах возобновления производства самолетов Ан-124 "Руслан"
  • 17.01 00:04
  • 99
Концерн "Калашников" начал поставки АК-12 в российскую армию
  • 16.01 21:49
  • 38
SpaceX привлечет 500 миллионов долларов для спутникового интернета