Войти

Российский Су-35 против Еврофайтера: кто победит? ("The National Interest", США)

3962
8
-6
Su-35_002
Су-35. Источник: usiter.com.

Напряженность в Европе из-за российских действий на Украине усиливается, и в этих условиях страны НАТО активизировали воздушное патрулирование в небе над прибалтийскими государствами Эстонией, Латвией и Литвой. Хотя ВВС США часто задействуют свои самолеты для контроля воздушного пространства над этими бывшими советскими республиками, иногда задача по сдерживанию Москвы ложится на плечи европейских авиационных фирм.

Многие страны Европы, включая Великобританию, Германию, Италию и Испанию, в авиации отдают предпочтение многоцелевому истребителю Eurofighter Typhoon. Вначале он разрабатывался исключительно как истребитель завоевания превосходства в воздухе. «Тайфун» превосходно ведет себя в воздушном бою. В маловероятном случае возникновения конфликта европейский истребитель, скорее всего, выстоит и победит в бою с самолетами последнего поколения компании «Сухой», такими как Су-35С. И у российского, и у европейского самолета имеются свои преимущества, однако в целом они вполне сопоставимы.

Недавно это выяснили пилоты «Тайфунов» из Королевских ВВС, которые проходили боевую подготовку совместно с летчиками индийских ВВС на российских Су-30МКИ. «Первое впечатление от „Фланкера“ (натовская кодификация — прим. перев.) очень положительное, — отметил в своем заявлении командир 3-й (истребительной) эскадрильи подполковник авиации Крис Мун (Chris Moon). — Это великолепный самолет, и работать вместе с ним на нашем „Тайфуне“ — это привилегия».


Истребитель Eurofighter F-2000A Typhoon - RIAT 2014
Источник: flickr.com/ Airwolfhound

Индийцев «Тайфун» тоже впечатлил, и они заметили, что обе машины примерно равны по возможностям. «Оба являются самолетами четвертого поколения, а поэтому соответствуют друг другу по многим характеристикам. Поэтому ценность обучения заключается в личных контактах летчиков, — отметил в своем заявлении для Королевских ВВС майор авиации Ави Арья (Avi Arya). — Важнее всего человек, управляющий машиной».

Как отметил Арья, большинство истребителей четвертого поколения, таких как Су-35 и «Тайфун», имеют похожие характеристики. Пилоты, летающие на этих самолетах, должны учиться управлять ими на пределе возможностей. А это значит, что им надо по максимуму использовать их сильные стороны и избегать слабых сторон.

Что касается Су-35, то он отлично управляем на низких скоростях благодаря вектору тяги и сводит на нет такие преимущества «Тайфуна» как очень высокая угловая скорость разворота и отличная тяговооруженность. В то же время у него большой угол атаки. Он действует примерно так же, как летчики ВВС и ВМС США на своих машинах F/A-18 Hornet и F-15 Eagle проводят учебные бои с «Тайфунами» на удалении видимости. Очень многое здесь зависит от летчика — и от удачи.

За пределами дальности видимости более заметную роль играет техника, но тактика, уровень подготовки и порядок действий являются ключевыми моментами. Группы истребителей должны взаимодействовать друг с другом, а также с самолетами АВАКС и с наземными диспетчерами. Один высокопоставленный инструктор ВВС США приводил такой пример. Если группа в составе четырех F-15 вступит в воздушный бой с другой группой в составе четырех F-15, используя стандартную тактику, то при отсутствии ошибок схватка закончится ничьей. Более того, такие тактические приемы летчики обычно держат в секрете. Например, подразделения ВВС США не демонстрируют свои самые передовые тактические приемы на международных учениях, дабы не подвергнуть их риску разоблачения.

Что касается технологий, то ни Су-35, ни «Тайфун» в настоящее время не оснащены антенной решеткой с автоматическим электронным сканированием, но у обоих неплохие возможности по ведению боевых действий за пределами дальности видимости. Оба истребителя обладают высокой скоростью, большой высотой полета за пределами дальности видимости, а поэтому могут придать колоссальную энергию пуска своему бортовому вооружению в таком бою. Но неизвестно, насколько эффективны российские системы опознавания в боевых условиях — а надо точно знать, во что ты стреляешь. Далее, у «Тайфуна» отличная кабина и интерфейс летчик-машина — гораздо лучше, чем у сегодняшних вариантов «Фланкеров».

У евроистребителя есть и еще одно преимущество. В предстоящие годы ВВС Британии примут на вооружение управляемую ракету класса «воздух-воздух» большой дальности MBDA Meteor. Эта ракета с маршевым прямоточным воздушно-реактивным двигателем вполне возможно является на сегодня лучшей в своем классе для поражения целей за пределами дальности видимости. У нее отличные характеристики на конечном отрезке полета, и эта ракета может стать козырной картой летчиков «Тайфуна» — по крайней мере, пока русские не изобретут ей равную.

Нет сомнений, что российские самолеты проделали огромный технический путь после окончания холодной войны. Су-30 и особенно Су-35 — это отличные истребители, способные в случае войны создать немало проблем западным машинам четвертого поколения. Но все-таки российские самолеты отстают по таким аспектам, как приборы обнаружения и интерфейсы «летчик-машина». А поэтому у «Тайфуна» больше шансов победить.


Дэйв Маджумдар (Dave Majumdar)

Права на данный материал принадлежат ИноСМИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ВПК.name
  • В новости упоминаются

Су-35С

Российский многофункциональный истребитель Су-35С.

просмотров: 16142   комментариев: 0   изображения
Похожие новости
21.03.2014
Индия ищет альтернативу Rafale
24.06.2013
Русские крылья над Ле Бурже
20.05.2011
С 2025 года ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке многофункциональных истребителей - ЦАМТО
28.07.2010
Не за покупками
28.07.2008
Многозначительная улыбка главкома российских ВВС. Американцы его по-своему порадовали Александра Зелина
8 комментариев
№1
01.10.2015 01:10
ИЛС у Су-35С точно отсталый...
+1
Сообщить
№2
01.10.2015 02:18
"Метеор" же с дальностью 100км . Мы имеем небольшое упреждение у РВВ-БД ,а в перспективе и большее если принять во внимание новые пороха для РДТТ.
0
Сообщить
№3
01.10.2015 09:08
Нужно не забывать еще, что управляемый вектор тяги на Тайфуне при желании может быть  установлен в ближайшее время. Я так понимаю, не делается это из-за вечных проблем европейцев с финансами, а не из-за каких-то технических траблов.
+2
Сообщить
№4
01.10.2015 09:33
"Российский Су-35 против Еврофайтера: кто победит?"

Уже не первый раз при чтении переводных материалов всплывает из далёкого детства: "А вот кто кого поборет? Носорог крокодила или крокодил носорога?" И дело тут не в содержании статей и постановке вопроса, а в, ИМХО, примитивной форме подачи...
+7
Сообщить
№5
01.10.2015 21:58
Цитата, q
Нужно не забывать еще, что управляемый вектор тяги на Тайфуне при желании может быть  установлен в ближайшее время.
Что тут забывать? Из-за близкого расположения двигателей управляемый вектор тяги на Тайфуне может работать только в вертикальной плоскости.
+2
Сообщить
№6
01.10.2015 22:04
Цитата
У евроистребителя есть и еще одно преимущество. В предстоящие годы ВВС Британии примут на вооружение управляемую ракету класса «воздух-воздух» большой дальности MBDA Meteor. Эта ракета с маршевым прямоточным воздушно-реактивным двигателем вполне возможно является на сегодня лучшей в своем классе для поражения целей за пределами дальности видимости. У нее отличные характеристики на конечном отрезке полета, и эта ракета может стать козырной картой летчиков «Тайфуна» — по крайней мере, пока русские не изобретут ей равную.

Сперва с дальностью этого  "Метеора" пусть разберутся. В разных источниках указывается разная, то 100 км (в русской Вики), то 200 км (в немецкой, говорится, что "200 км - официальная"), то даже 300 км (в английской 100-300км).

По всей видимости дальность не более 100км, да и то ещё не факт, что она принята на вооружение, в то время как уже давным давно существует наша РВВ-АЕ, ими непревзойдённая, со скоростью 4М (то есть уровень заявленного этого экспериментального или предсерийного "Метеора"), так что "изобретать" не нам, а им что-то надо, в попытках догнать нас. А на подходе и РВВ-БД с дальностью 200км.
Но опять же, нужны какие-то официальные факты того, что их "Метеор" имеет указанную в некоторых источниках дальность 200-300 км, ибо источники очень разнятся, разброс в пределах 100-300км.

Понятно, что у семейства РВВ-АЕ (-МД, -БД) твердотопливный двигатель, но пусть сперва сделают англичане свой устойчивый прямоточный воздушно-реактивным движок, в чём я лично сильно сомневаюсь, вот тогда и посмотрим...

Сейчас же англичане как никогда слабы, как в плане экономики, так и в плане политики - продали всё золото на фондовой бирже, гигантский внешний и внутренний долг гос-ва, упадок и разложение в армии, провалы во внешней и внутренней политике (желание выйти из ЕС, победа социалистов и тп и тд)
0
Сообщить
№7
01.10.2015 23:43
Цитата, beka1 сообщ. №1
ИЛС у Су-35С точно отсталый
Заканчиваются испытания ИЛС для ПАК ФА, он не уступает европейскому.

Автор статьи несколько раз повторил про несовершенный интерфейс Су-35 ...ну пусть друг друга успокаивают. Интерфейс делался точно по предпочтениям летчиков.
+1
Сообщить
№8
03.10.2015 15:19
Во первых на Су-35 стоит ФАР с ЭЛЕКТРОННЫМ сканированием по углу места и по возвышению. Механический доворот служит для овеличения угла обзорности РЛС. И обстреливать РЛС ИРБИС может как минимум 6 целей за раз. Сопровождение как раз автоматическое. Учитывая тактику обстрела целей в ВВС РФ залпами как минимум из двух ракет имиющих разные ГСН (ИК и радар) то шанс сбить противника у Су-35 будет повыше так как Тайфун имеет только ракеты с радарным наведением. Почему? Потому что тактика противоракетной защиты для различных ГСН разная. А контр-меры Су-35 будут одинакого действенны против АМРААМов, Метеоров итд из-за как раз идентичных ГСН. Если есть ИК головки на Метеоре пожалуйста поправьте.

На обоих самолётах стоят ОЛС и оба имеют нашлемный прицел.

На Су-35 стоят 2 широких АМЖКЭ так что сопряжение "лётчик-машина" как минимум на одном уровне. Автору вряд-ли позволили поиграться с кнопками.

На Су-35 БОЛЬШЕ ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЁТА и следовательно выходить из боя Тайфуну придётся первым. Со всеми вытекающими последствиями.

Так что поведить в воздушном бою больше шансов как раз у Су-35.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.08 14:11
  • 1
Отражение массированного ракетного удара системами С-300 сняли на видео
  • 23.08 13:40
  • 54
США испытали мощнейший гиперзвуковой двигатель истребителя
  • 23.08 13:04
  • 99
The Wall Street Journal (США): Россия, прежде бывшая первой в освоении космоса, так и не вернула себе лидерство
  • 23.08 13:00
  • 1
Премьер Польши призвал открыть базу НАТО в стране
  • 23.08 12:56
  • 2
Американский эксперт: новая российская ракета заходит "в тыл флота"
  • 23.08 12:53
  • 41
Глава Ростеха считает SSJ-100 прекрасной машиной, нуждающейся в массовом производстве
  • 23.08 12:48
  • 6
Морпехи США прибудут на учения в Монголию, не имеющую выхода к морю
  • 23.08 12:18
  • 2
В России через 10-15 лет могут создать робота с полностью искусственным интеллектом
  • 23.08 11:30
  • 20
Российским ученым хотят ограничить контакты с иностранными коллегами. Что ждет наукоемкие стартапы?
  • 23.08 03:29
  • 3
Ядерное превосходство: американский "Минитмен" или российский "Тополь"? (Al-Hurra, США)
  • 23.08 03:01
  • 5
Почти гиперзвуковое оружие. Эксперты оценили новый истребитель МиГ-31БМ
  • 22.08 20:23
  • 4
Третий летный опытный образец вертолета Ка-62
  • 22.08 16:03
  • 5
По следу дрона: "Искандеры" получат "глаза и уши"
  • 22.08 11:41
  • 2
Услуги отправят на экспорт: 12 направлений развития до 2025 года
  • 22.08 10:29
  • 1
Северное влияние: в Арктике развернут сверхдальнобойные С-300В4