Войти

ЭПР МиГ-29К уменьшена в 4-5 раз

5982
7
+9
MiG-29K_KUB
МиГ-29КУБ ВВС Индии. Источник: ОАО РСК «МиГ».

Члены Консультативного комитета при министерстве обороны Индии имели возможность ознакомиться с деятельностью береговой базы авиации ВМС Индии в Хансе (Гоа), сообщает defencenews.in 20 сентября.


Им был продемонстрирован взлет с трамплина и посадка на аэрофинишер палубного истребителя МиГ-29К. Эта база имеет все особенности полетной палубы авианосца INS Vikramaditya.


МиГ-29К был принят на вооружение ВМС Индии в 2009 году в качестве стандартного боевого самолета авиакрыла, базирующегося на авианосце «Викрамадитья» (контракт на поставку корабля был заключен в 2004 году — прим. ВП). Самолет оснащен 4-канальной цифровой системой управления полетом, бортовой РЛС управления оружием «Жук-МЭ», улучшенной системой РЭБ и двигателями РД-33МК, боевая нагрузка 5500 кг, что позволяет нести весь спектр вооружения МиГ-29М и МиГ-29СМТ. Радиолокационная заметность (ЭПР - эффективная площадь рассеяния - прим. ВП) самолета этой версии благодаря применению радиопоглощающих материалов уменьшена в 4-5 раз по сравнению с базовым МиГ-29.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.10.2017
Надежный и проверенный: почему истребитель МиГ-29 "сводит НАТО с ума"
13.06.2013
60 лет как один МиГ
06.11.2012
Подъемная сила "МиГа"
01.10.2012
Крылья "Викрамадитьи"
25.01.2007
"Хорошо, что в небе нет ГАИ"
7 комментариев
№1
22.09.2015 05:19
Цитата, q
Радиолокационная заметность (ЭПР - эффективная площадь рассеяния - прим. ВП) самолета этой версии благодаря применению радиопоглощающих материалов уменьшена в 4-5 раз по сравнению с базовым МиГ-29.
Не плохо ,очень не плохо если не ошибаюсь ЭПР старых ми-29 отценивалась в 5 м ,соответственно сейчас 1-1,25м ,что вполне на уровне Супер Хонет 1,2 м,Таифун тоже около 1,2 м.
к стати нашел интересную инфу по Ирбису
Цитата, q
Установленная БРЛС Н035 «Ирбис-Э» имеет ПФАР с 1772 ППМ, её средняя мощность составляет 5 кВт, дальность обнаружения цели типа «F-15E» — 400 км, «F-18E/F» — 340 км, «F-22A» — 150 – 200 км
Если заявляют что 150-200 км по ф-22,то предполгают что Ирбис включен на режиме сверхдальнего обнаружения то есть в зоне 100 кв.град то выходит его ЭПР в 0,1 м.
Ну а если в обще то я думаю ЭПР ф-22 уже давно изучена нами  вдоль и поперек,учитывая то что ф-22 совершает боевые вылеты в Сирии РЛС ВВС Сирии ,а возможно и наши сталкивались с ним и знают о нем многое и если правда что мы перебросили Су-30СМ то это даст возможность оценить ф-22 по возможностям Барса.
+6
Сообщить
№2
22.09.2015 05:40
Цитата, Сергей-82 сообщ. №1
Ну а если в обще то я думаю ЭПР ф-22 уже давно изучена нами  вдоль и поперек
Погосян с Лагарьковым ещё в 2003 г. обозначили ЭПР F-22 близкой к 0,3 м. Как я понимаю, они имели в виду переднюю полусферу и без РПМ. На мой взгляд это можно по 3D-моделям как-нибудь посчитать или на макетах измерить.
0
Сообщить
№3
22.09.2015 07:12
e-rider на 3D модели неизвестно какие композиты использованы , то есть точных данных не будет .
Сергей-82 мне вот до сих пор интересно почему Ирбис-Э , Э это ж вроде как экспортное .
+1
Сообщить
№4
22.09.2015 08:30
Цитата, просто экспл сообщ. №3
на 3D модели неизвестно какие композиты использованы
хм... мне всё-равно кажется, что когда в ОКБ Сухого специалисты проектировали Т-50, они столкнулись с теми же самыми проблемами, что и в Lockheed, а из композитов доступных могли выбирать из таких, которые обладают примерно такими же характеристиками, что и композиты рассматриваемые прежде американцами. И выбрали в итоге наиболее подходящие композиты для Т-50.
На мой взгляд, для модели и задач F-22 эти специалисты также могли бы выбрать наилучшие композиты имея опыт с Т-50, и в итоге сделать достаточно достоверный расчёт ЭПР по его модели. Так что вполне возможно, что известно было какой у хряпы ЭПР с различных ракурсов ещё на стадии проектирования горыныча. Это конечно всё домыслы, но мне это кажется логичным. А может вообще давно уже разведка все циферки заимела)
0
Сообщить
№5
22.09.2015 11:02
Сергей-82
Цитата, Сергей-82 сообщ. №1
Не плохо ,очень не плохо
А ракеты, бомбы по прежнему на внешней подвеске? Вот сделали бы ниши как у F-15 Silent Eagle - другое дело.

Цитата
«F-22A» — 150 – 200 км
"Не верю!" (с) Станиславский.


e-rider
Цитата, e-rider сообщ. №4
И выбрали в итоге наиболее подходящие композиты для Т-50
Может они и подходящие, но всё же могут прилично отличаться по свойствам от тех, что использованы в F-22. А ещё там есть радиопоглощающее покрытие.

Цитата, e-rider сообщ. №4
и в итоге сделать достаточно достоверный расчёт ЭПР по его модели.
Корпус ладно, но как точно рассчитать чего и как отражает кабина, двигатели?

Цитата, e-rider сообщ. №4
Так что вполне возможно, что известно было какой у хряпы ЭПР с различных ракурсов ещё на стадии проектирования горыныча.
Очень примерно - вероятно можно прикинуть. На сайте паралая были умные расчёты с формулами, графиками из которых следовало, что F-22 сможет производить пуск ракет, бомб из своих внутренних отсеков максимум на скорости 1.1M, но по факту он может на гораздо больших скоростях это делать - есть официальные сообщения с видео об этом.
-1
Сообщить
№6
22.09.2015 11:20
Цитата, e-rider сообщ. №4
Так что вполне возможно, что известно было какой у хряпы ЭПР с различных ракурсов ещё на стадии проектирования горыныча.
Цитата, Враг сообщ. №5
Очень примерно - вероятно можно прикинуть. На сайте паралая были умные расчёты с формулами, графиками из которых следовало, что F-22 сможет производить пуск ракет, бомб из своих внутренних отсеков максимум на скорости 1.1M, но по факту он может на гораздо больших скоростях это делать - есть официальные сообщения с видео об этом.
Вы о чём? Как связана возможность производить пуск ракет и ЭПР?

Цитата, Враг сообщ. №5
Может они и подходящие, но всё же могут прилично отличаться по свойствам от тех, что использованы в F-22.
о да, а вы я вижу настоящий спец в композитах, раз с такой уверенностью оппонируете моему предположению.

Цитата, Враг сообщ. №5
А ещё там есть радиопоглощающее покрытие.
внимательней, товарищ, я и о них упомянул!

Цитата, Враг сообщ. №5
Корпус ладно, но как точно рассчитать чего и как отражает кабина, двигатели?
Это уже вопрос уровня компетентности соответствующих специалистов в РФ. То что ни я, ни вы не в курсе как следует учитывать влияние на ЭПР кабины и ВЗ соответствующих форм и изготовленных из соответствующих материалов не означает, что аналитики в спец. структурах на это не способны. Определять ТТХ техники по прямым и косвенным данным из открытых источников, а также из разведданных они учились десятилетиями.
+2
Сообщить
№7
22.09.2015 16:54
Цитата, q
Сергей-82 мне вот до сих пор интересно почему Ирбис-Э , Э это ж вроде как экспортное .
Мне кажется это как всегда журналюги напутали,хотя кто его знает на саите КРЭТ тоже пишут только о Ирбис-Э.
Цитата, q
На мой взгляд это можно по 3D-моделям как-нибудь посчитать или на макетах измерить.
Думаю можно и подругому: например ЭПР ф-117 была изучена вдоль и поперек в Югославии и в Ираке,в Югославии наши даже имели доступ к облмкам Ф-117 так что сами понимаете могли сделать вывод о настоящей ЭПР ,а не рекламной вот возможно откуда и слова Давиденко об ЭПР ф-22.
Кроме того ф-22 базируются на Аляски наши миг-31  сталкивались с ними при патрулирование.Кроме того нельзя недооценивать возможности ГРУ и СВР.
Цитата, q
А ракеты, бомбы по прежнему на внешней подвеске?
Что то у Рафаля и Таифуна они вас не смущают,хотя ЭПР Таифуна примерно такая же как миг-29к.
Цитата, q
Вот сделали бы ниши как у F-15 Silent Eagle - другое дело.
Супер Хорнет делают по другому,кроме того сравните размеры Ф-15 и миг-29 .
Цитата, q
Может они и подходящие, но всё же могут прилично отличаться по свойствам от тех, что использованы в F-22.
А вы знаете какие на ф-22 и Т-50 может поделитесь инфои желательно из достоверных источников иначе это просто треп.
Цитата, q
А ещё там есть радиопоглощающее покрытие.
А к то сказал что на т-50 нет.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 13.11 23:46
  • 3
Засекреченный американский самолет Celera 500L совершил первый полёт
  • 13.11 22:56
  • 5
В США оценили все супероружие России
  • 13.11 20:14
  • 61
Путин призвал создать в России максимальную свободу для бизнеса в сфере искусственного интеллекта
  • 13.11 20:11
  • 7
Болеем за американцев: Почему Китай не должен заполучить "Мотор Сич"
  • 13.11 18:09
  • 4
ЦРУ работало с "Огоньком"
  • 13.11 17:55
  • 29
Разрыв ствола АК-12 от безостановочной стрельбы сняли на видео
  • 13.11 17:34
  • 3
Украина показала головку "уничтожителя" Крымского моста
  • 13.11 17:33
  • 1
В Бурятии прошли ходовые испытания легендарного танка Т-34
  • 13.11 17:11
  • 16587
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 13.11 17:02
  • 1
Опубликовано видео первых фигур пилотажа "Русских витязей" на Су-35С
  • 13.11 16:45
  • 6
Каска Ратника+30% к защите, и иные бронеэлементы с "жидкой бронёй" снимающей последние 200м/с скорости пули до нуля. Видео.
  • 13.11 16:27
  • 9
Путин поручил составить планы включения оборонных предприятий в нацпроекты
  • 13.11 16:17
  • 22
Оружейный прорыв. Главные оборонные достижения 2018 года
  • 13.11 15:47
  • 2
Космодром Восточный знаменит посадками
  • 13.11 15:44
  • 4
Илон Маск заявил о невозможности создания колонии на Марсе