Войти

Chery присмотрелась к «ИжАвто». Автопроизводитель ведет переговоры с группой СОК

580
0
0

Китайская Chery уже ищет замену калининградскому «Автотору», не дожидаясь, пока завод окончательно лишат льгот. Автопроизводитель ведет переговоры об организации производства автомобилей на «ИжАвто» и намерен локализовать в Удмуртии основные автокомпоненты: двигатели, коробки передач и мосты. Купить «ИжАвто» уже предлагалось и АвтоВАЗу. Chery начинает отнимать у тольяттинцев не только покупателей, но и производственные площадки.

Президент Chery Automobile Co. Инь Тунюэ посетил на этой неделе Удмуртию и встретился с президентом республики Александром Волковым, сообщила пресс-служба администрации региона. Инь Тунюэ выразил заинтересованность в создании на территории Удмуртии и Ижевска полномасштабного производства автомобилей и автокомпонентов, прежде всего двигателя, коробки передач, приводов и мостов. Представители Chery высоко оценили потенциал Ижевского автозавода, говорится в сообщении.

Группа СОК ведет переговоры с Chery о сборке на «ИжАвто», подтвердил начальник управления по связям с общественностью группы СОК Дмитрий Румянцев. По его словам, СОК заинтересована увеличить объемы производства автомобилей на «ИжАвто» и ищет новых партнеров: если проектная мощность завода составляет 220 тыс. автомобилей, то план выпуска на этот год в три раза меньше — 70 тыс.

Большую часть выпуска «ИжАвто» составляют сегодня автомобили корейской Kia (Spectra, Rio JB и Sorento). Однако СОК не удалось ни серьезно загрузить свои мощности, ни стать эксклюзивным дистрибьютором марки. Kia собирает и калининградский «Автотор», которому после борьбы дистрибьюторов корейцы отдали модель C’eed для сборки.

Там же, на «Автоторе», собираются и автомобили Chery. Именно льготы калининградского завода позволили Chery снизить цену до девяти с лишним тысяч долларов за автомобиль с кондиционером. Chery стала единственной китайской маркой, которая совершила рывок в продажах: в прошлом году они выросли в 3,5 раза, до 37 120 автомобилей, и бренд занял 13-е место в рейтинге продаж автомобилей иностранных брендов Ассоциации европейского бизнеса. Всего китайских автомобилей было продано 52—55 тыс.

По словам источника РБК daily, знакомого с ситуацией, Chery ищет замену «Автотору», который регулярно оказывается под угрозой лишения льгот. «Есть сценарий, согласно которому им выделят квоту только на 10 тыс. машин, или другой, когда пошлины на машкомплекты будут приравнены к пошлинам на готовый автомобиль», — говорит собеседник РБК daily. По его словам, ранее Chery и «Автотор» планировали организовать полномасштабное производство со сваркой и окраской, однако сейчас проект буксует. «ИжАвто» — один из немногих заводов в России, где можно быстро организовать CKD-производство», — говорит он.

У «ИжАвто» льготы скромнее автоторовских: у завода подписано соглашение о промсборке автомобилей Kia. Однако, по мнению руководителя китайского направления «Автомира» (участвует в сборке Lifan на заводе «Дервейс») Евгения Межова, организация сварки и окраски имеет смысл даже без особых льгот. «Это дает существенную экономию расходов на логистику», — уверен он.

Между тем СОК также ведет переговоры о продаже «ИжАвто» с АвтоВАЗом. Как ранее сообщалось, группа предложила тольяттинцам купить завод за 12 млрд руб. Президент АвтоВАЗа Борис Алешин подтвердил, что завод нуждается в дополнительных сборочных мощностях и в «географической диверсификации», но сказал, что предложение надо детально изучить и что время терпит. По словам источника, знакомого с ситуацией, переговоры с Chery вряд ли помешают договориться с АвтоВАЗом: конкретных договоренностей пока ни с теми, ни с другими не достигнуто, и СОК стремится использовать все возможности. Связаться с представителями «Автотора» вчера не удалось.


/ЮЛИЯ КАРУЛИНА/

14.02.2008
Права на данный материал
принадлежат РБКdaily
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Похожие новости
08.08.2016
Борис Алешин присоединился к АФК "Система"
17.04.2015
Глава холдинга «Вертолеты России» принял участие в работе Второго Съезда авиапроизводителей России
19.08.2014
Третий Международный форум "Технологии в машиностроении" подводит итоги работы
23.11.2012
Превратить в конфетку
26.12.2011
Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян стал членом Российской Академии наук
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.08 01:40
  • 2
Рособоронэкспорт выводит на мировой рынок легкий плавающий танк "Спрут-СДМ1"
  • 20.08 01:34
  • 7
Растущий в мире спрос на российские системы ПВО обеспечил высокое место "Алмаз-Антея" в рейтинге Defense New
  • 20.08 00:41
  • 121
Когда же в войска пойдёт БМП "Курганец-25"?
  • 20.08 00:13
  • 2
Минобороны показало беспилотники террористов, сбитые за три дня в ходе атак на Хмеймим
  • 20.08 00:02
  • 1
Курганский завод покажет на форуме "Армия-2018" боевые машины будущего
  • 19.08 23:50
  • 2
TOTE Services подписала контракт на обслуживание радара слежения за баллистическими ракетами SBX-1
  • 19.08 23:15
  • 16403
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 19.08 23:12
  • 17
"Мы сами с усами". Дмитрий Рогозин готов работать с NASA только на паритетных началах
  • 19.08 22:25
  • 6
Названа дата презентации ЗРК "Сосна"
  • 19.08 21:54
  • 27
«Сушка» с импортной начинкой
  • 19.08 20:37
  • 7
Страны, обладающие ядерным оружием, нельзя завоевать, заявил эксперт
  • 19.08 18:47
  • 661
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.08 16:06
  • 20
Крым превращается в авиабазу для "стратегов"
  • 19.08 15:01
  • 24
Странный военный объект обнаружили в пустыне Гоби
  • 19.08 13:57
  • 25
Минобороны может купить минимум 14 топливозаправщиков Ил-78М-90А к 2027 году