Войти

Авиация в центре. В Подмосковье создадут Национальный центр самолетостроения

1008
0
0

Через семь лет грузовые и пассажирские самолеты российского производства должны стать основным видом транспорта на внутренних маршрутах. А к 2025 году серьезно потеснить конкурентов на международных авиалиниях.

Амбициозную задачу - довести нашу долю на мировом рынке гражданской авиации до 10 процентов - вчера озвучил первый вице-премьер Сергей Иванов.

Он возглавляет совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации и в последние месяцы вплотную занимался разработкой стратегии развития ОАК до 2025 года.

Вчера руководители корпорации эти планы одобрили. Теперь дело за правительством, которое до конца нынешнего года должно документ утвердить.

- Нам нужно обеспечить согласованные действия всех "винтиков" и составных частей корпорации по основным направлениям ведения бизнеса, - считает Иванов.

Без интенсивного инновационного развития, прорывных проектов и коренной реорганизации отрасли решить эту задачу невозможно. Поэтому руководители ОАК намерены сконцентрировать все ресурсы гражданской авиации России, объединив госактивы с частными инвестициями, а также делая ставку на стратегическое партнерство и кооперацию предприятий отрасли.

Испытанный механизм государственно-частного партнерства, по нению Сергея Иванова, позволит увеличить выручку ОАК с нынешних 4 миллиардов долларов в год до 12-14 миллиардов в 2015 году и 20-25 миллиардов к 2025-му. С помощью частного бизнеса корпорация также планирует построить в подмосковном Жуковском первый в России Национальный центр авиастроения. В этом масштабном проекте участвуют правительство Московской области, Объединенная авиастроительная корпорация и госкорпорация "Ростехнологии". Для отечественного авиапрома этот центр станет своего рода демонстрационной площадкой и уникальных технологий, и созданных на их основе новых самолетов. По представленным там образцам зарубежные партнеры ОАК смогут ориентироваться, заключая с нашими авиастроителями договора.

Но главное, в корпорации надеются, что центр поможет ученым и промышленникам быстрее перейти на современный уровень организации и управления производством, устранит дублирование, увеличит эффективность, значительно снизит сроки и стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Выражаясь языком экономистов, впервые в нашей стране на взаимовыгодных условиях создается современный авиационный кластер, который сольет воедино уникальный опыт и знания российских авиастроителей.

- Формирование такого кластера будет реально стимулировать ускоренное развитие отраслей промышленности, так как авиация тянет за собой целый пласт производства высокотехнологичной продукции, - не сомневается первый вице-премьер.

Вчера же совет директоров ОАК заслушал отчет о работах по проекту SSJ - еще не запущенного в серию, но уже громко разрекламированного гражданского самолета фирмы "Сухой" - и ввел в руководящий состав корпорации заместителя министра промышленности и энергетики Дениса Мантурова и главкома ВВС России Александра Зелина.


/Юрий Гаврилов/

13.02.2008
Права на данный материал
принадлежат Российская газета
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
07.02.2011
Военно-промышленный «развод». Как под предлогом модернизации армии собираются «освоить» почти триллион долларов
06.08.2009
Вице-премьер РФ Сергей Иванов вновь возглавил совет директоров ОАК
05.03.2009
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ УТВЕРДИЛО СПИСОК КАНДИДАТОВ В СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ОАК А.КЛЕПАЧА И М.ПОГОСЯНА
14.02.2008
ОАК набирает высоту
02.07.2007
Задачи ломать через колено у нас не стояло
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.10 21:09
  • 23
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"
  • 22.10 20:53
  • 42
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 22.10 20:42
  • 1
Легкий многоцелевой вертолет VRT500 проходит испытания в ЦАГИ - "Вертолеты России"
  • 22.10 20:14
  • 2
Золотой самолет: что не так с МС-21
  • 22.10 20:05
  • 1
Выйдут из строя: подозреваемых в коррупции изолируют от сослуживцев
  • 22.10 20:00
  • 49
Россия в ближайшие месяцы поставит на вооружение комплексы "Авангард"
  • 22.10 19:58
  • 15
"Полимент-Редут". Проблемы позади
  • 22.10 19:46
  • 18
Тормозной путь НК-93
  • 22.10 19:41
  • 1
Боевой лазер "Пересвет" мог бы бороться c беспилотниками
  • 22.10 19:38
  • 1
Минобороны назвало цену Т-34 во время Великой Отечественной войны‍
  • 22.10 19:35
  • 3
Российскую "Армату" догонять будем долго. На Западе признались
  • 22.10 19:29
  • 2
Россия предложила Узбекистану наладить совместное производство вооружения
  • 22.10 19:16
  • 68
Президент РФ: Мы попадём в рай, а они просто сдохнут
  • 22.10 19:15
  • 3
Российский танк Т-14 "Армата" против японского "Тип 10" и американского M1 Abrams: кто победит? (The National Interest, США)
  • 22.10 18:31
  • 5
В ОДК назвали сроки изготовления двигателей для МС-21