ЦАМТО, 7 июля. Компания «Финкантьери» объявила о состоявшейся 4 июля на предприятии в Муджиано (Специя) церемонии спуска на воду НАПЛ «Тип-U212A» класса «Сальваторе Тодаро», получившей наименование S529 «Ромео Ромеи» (Romeo Romei).
На мероприятии присутствовали министр юстиции Андреа Орландо и представители командования ВМС Италии.
Как ранее сообщал ЦАМТО, строительство НАПЛ класса «Тип-U212A» осуществляется в рамках реализуемой с 1994 года итало-немецкой производственной программы, которая предусматривает поставку ВМС ФРГ и Италии восьми подлодок (по четыре для каждой страны).
Контракт на строительство двух первых НАПЛ для ВМС Италии с опционом на постройку двух дополнительных был подписан с «Финкантьери» в 1997 году. Головная итальянская подлодка S526 «Сальваторе Тодаро» была передана ВМС Италии в марте 2006 года. Вторая НАПЛ, S527 «Шире», была поставлена в начале 2007 года.
В августе 2008 года генеральный директорат морских вооружений (NAVARM) ВМС Италии подписал с «Финкантьери» контракт на строительство двух дополнительных НАПЛ класса «Тип-U212A». Они заменят подлодки «Прини» и «Пелоси» класса «Сауро», построенные на верфи «Монфальконе» в конце 1980-ых гг. Спуск на воду третьей подлодки, S528 «Пьетро Венути», состоялся 9 октября 2014 года. Она должна быть поставлена заказчику до конца 2015 года. После спуска на воду достройка НАПЛ «Ромео Ромеи» будет продолжена. Поставка этой НАПЛ ВМС Италии запланирована на вторую половину 2016 года.
Как и «Пьетро Венути», четвертая НАПЛ будет построена с использованием ряда инновационных решений. Корпус субмарин изготовлен из антимагнитной стали, значительно снижена акустическая сигнатура. НАПЛ будет оборудована воздухонезависимой малошумной силовой установкой, основанной на технологии топливного элемента, производящего энергию посредством кислородно-водородной реакции независимо от внешнего кислорода. Топливный элемент этого типа позволяет подлодке находиться в подводном положении в 3-4 раза дольше, чем субмарине на батарейном питании.
Длина подводной лодки проекта U-212A составляет 55,9 м, максимальный диаметр – 7 м, надводное водоизмещение – 1509 т, скорость в подводном положении – более 16 узлов, экипаж – 27 человек. Вооружение составляют 12 противокорабельных торпед DM 2A4 «Блэк Шарк».
«Ромео Ромеи» – 102-я подводная лодка, построенная на верфи в Муджиано с 1907 года.