Войти

Английские ученые обнародовали проект гиперзвукового самолета, скорость которого впятеро превысит звуковую

619
0
0

Английские ученые из компании Reaction Engines обнародовали проект гиперзвукового самолета, скорость которого превышает звуковую в пять раз. Самолет-ракета А2 с жидководородными двигателями марки Scimitar способен долететь из Европы до Австралии за несколько часов с 300 пассажирами на борту. Стоимость перелета будет, по прогнозам, сопоставима с нынешней ценой билета бизнес-класса. Сейчас она составляет около 3000 фунтов.


Проект, который, как ожидается, будет реализован через 25 лет, финансируется Европейским космическим агентством в рамках долгосрочной программы по развитию гражданской авиации с использованием технологий, используемой сейчас в космонавтике.


По словам главы английской компании Алана Бонда, самолет будущего возьмет старт как обычный реактивный самолет и постепенно будет ускоряться, пока не наберет максимальную скорость над Северным полюсом, с которой и последует далее над Тихим Океаном.


"Полет из Брюсселя до Австралии займет четыре часа сорок минут, что по сегодняшним меркам просто удивительно", - отметил Бонд. Однако для будущих поколений, считает он, это станет обыденным, и они смогут летать на Зеленый континент всего лишь на один день.

05.02.2008
Права на данный материал
принадлежат Гудок
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Похожие новости
06.04.2018
Летные испытания крупномасштабной модели двигателя для гиперзвукового пассажирского самолета начнутся после 2020 года
01.02.2016
Идея многоразовой космической техники переживает ренессанс
07.08.2013
Россия – Франция: одностороннее движение
29.07.2013
Воздушно-реактивный двигатель Sabre
30.04.2013
Ступени гиперзвука. Ту-22М – Х-22 – LEA - Hexfly
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.10 22:07
  • 14
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 17.10 21:57
  • 2
Командующий армией привел в пример своим подчиненным сирийцев
  • 17.10 21:29
  • 7
Положение с производством корабельных газотурбинных двигателей в России
  • 17.10 21:28
  • 1663
Как насчёт юмористического раздела?
  • 17.10 21:14
  • 13
Отреклись от дрона: что случилось с проектом "Альтаир"
  • 17.10 20:50
  • 3
Стала известна стоимость ледокола "Лидер"
  • 17.10 20:18
  • 7629
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.10 20:02
  • 5
Тормозной путь НК-93
  • 17.10 19:47
  • 195
Великобритания в ответ на "агрессию России" испытала аналог "Панцирь-С1"
  • 17.10 19:28
  • 1
Отечественные серверы "Эльбрус-804" пошли в серийное производство
  • 17.10 19:25
  • 1
Россия накроет Сирию невидимым куполом
  • 17.10 19:09
  • 3
Ещё "умнее". F-22 научат не обращать внимания на С-400?
  • 17.10 19:02
  • 6
ЦАГИ разрабатывает транспортник "интегральной схемы"
  • 17.10 17:51
  • 1
Михаил Гордин: появление гиперзвуковых лайнеров возможно к 50-м годам
  • 17.10 17:49
  • 18
Российскую стелс-ракету Х-101 показали вблизи