Оружейная выставка SITDEF-2015 открывается в столице Перу Лиме 14 мая. Представительная делегация российских оружейников, Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и Рособоронэкспорта уже прибыла в Лиму и готова продолжить переговоры с латиноамериканскими партнерами по закупке российских вооружений и военной техники.
Как неоднократно заявляли российские эксперты, рынок Латинской Америки для российского оружия очень интересен. Отмечается огромный интерес к вертолетной технике, системам ПВО и оружию для сухопутных сил. В частности, с Перу в 2013 году был заключен многомиллионный контракт на поставку 24 вертолетов Ми-171Ш. Партию из 12 боевых вертолетов Ми-35М заказала и уже получила Бразилия.
О том, какие контракты ожидают своего подписания и какова тематика переговоров, рассказал в интервью руководителю профильной редакции РИА Новости Сергею Сафронову глава делегации Рособоронэкспорта на выставке Сергей Ладыгин.
— Сергей Федорович, насколько важен для России рынок Латинской Америки? Какой сегмент (авиация, флот, сухопутное вооружение и т.д.), по вашей оценке, наиболее перспективен для Рособоронэкспорта в этом регионе?
— Рособоронэкспорт проводит последовательную политику по укреплению своих позиций в странах Латинской Америки. Это часть нашей глобальной стратегии по расширению географии поставок, и мы постепенно — в каких-то случаях быстрее, в каких-то медленнее — выводим сотрудничество с государствами региона на новый уровень. Здесь очень сильны позиции наших западных конкурентов, поэтому это сложный процесс. Но тенденция к сближению в оборонной сфере очевидна. Она подкрепляется тем, что со многими странами Латинской Америки у России близкие подходы по ключевым геополитическим вопросам и растущий взаимный интерес к расширению сотрудничества в сфере экономики, науки и промышленности.
Если говорить об отдельных видах вооружений, то наиболее перспективным направлением на латиноамериканском рынке является авиационный сегмент и особенно вертолеты. Затем следует вооружение и техника сухопутных войск и средства ПВО различных классов.
— Рассматривает ли Россия возможность совместных проектов с государствами Латинской Америки по созданию вооружения наподобие российско-индийского проекта "БраМос"? Если да, то ведутся ли соответствующие переговоры?
— Такая возможность рассматривается. В частности, Рособоронэкспорт ведет переговоры о реализации подобных проектов с бразильскими партнерами. По сути, сейчас мы закладываем фундамент, ищем точки соприкосновения. Поэтому раскрывать какие-то подробности полагаю преждевременным.
— Какие страны в Латинской Америке могут стать покупателями учебно-боевых самолетов Як-130? С кем Рособоронэкспорт ведет переговоры? Как вы в целом оцениваете перспективы Як-130 в регионе?
— Рособоронэкспорт вместе с корпорацией "Иркут" осуществляет комплексное продвижение учебно-боевых самолетов Як-130 практически во все страны Латинской Америки. На протяжении последних нескольких лет в регионе сохраняется устойчивый рост интереса к данному самолету. Делегации ВВС нескольких стран посетили Иркутский авиационный завод и ознакомились с производством самолетов. Кроме того, ряд летчиков приняли участие в ознакомительных полетах и очень высоко оценили летные характеристики самолета и технические возможности для обучения пилотов. Поэтому я уверен, что экспортный потенциал у Як-130 очень большой.
— Ведутся ли переговоры с Перу по возможным новым контрактам на поставку вооружений и военной техники? Какие типы военной техники больше всего интересуют перуанских военных?
— В первую очередь хотелось бы отметить, что с обеих сторон есть воля к восстановлению всестороннего военно-технического сотрудничества с Россией на том уровне, какое оно было в 70-е годы ХХ века. Рособоронэкспорт прикладывает необходимые усилия для того, чтобы выстроить взаимовыгодную и долгосрочную работу в нынешних условиях с учетом современных тенденций на мировом оружейном рынке.
Рособоронэкспорт продвигает на рынке Перу российскую бронетанковую технику, вертолеты, различное вооружение сухопутных войск — именно по этим направлениям мы видим сегодня наибольшие перспективы. Кроме того, все более актуальными становятся вопросы технологического партнерства. Мы ведем такую работу и, уверен, вскоре выйдем на реализацию конкретных проектов.
— Возможно ли расширение контракта на поставку Перу многоцелевых военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш? Как идет выполнение контракта 2013 года на поставку этих машин?
— Контракт выполняется в полном соответствии с графиком. Более того, первая партия из восьми вертолетов по просьбе перуанской стороны была передана досрочно. Благодаря этому четыре милевские машины приняли участие в параде 9 декабря 2014 года в честь Дня Сухопутных войск Перу. В ходе официальной церемонии передачи вертолетов президент Перу Ольянта Умала выполнил пробный полет на Ми-171Ш в качестве пилота и дал положительную оценку российским машинам. Рассчитываем, что в дальнейшем Перу продолжит закупки вертолетов Ми-171Ш.
— Предлагает ли Россия Перу варианты модернизации ранее поставленной в эту страну техники, в частности вертолетов типа Ми-8/17, Ми-24/35, самолетов Су-25, танков Т-55?
— Мы готовы предложить комплексные программы модернизации ранее поставленной советской и российской техники. Добавлю, что в настоящее время выполняется контракт по ремонту штурмовиков Су-25 ВВС Перу.
— Проявляет ли Перу интерес к российской продукции в сфере ВМС, например к дизель-электрическим подводным лодкам? Ведутся ли соответствующие консультации?
— Нет, пока таких консультаций Рособоронэкспорт не ведет, но мы открыты для такой работы.
— На каком этапе сегодня находятся переговоры с Бразилией по продаже этой стране ЗРПК "Панцирь-С1"? Когда Рособоронэкспорт рассчитывает подписать контракт?
— Предконтрактные переговоры продолжаются, но я бы воздержался от оглашения каких-либо сроков.
— Проявляют ли страны Латинской Америки интерес к ЗРПК "Панцирь-С1"? Если да, то о каких странах идет речь? Начаты ли соответствующие переговоры?
— Мы продвигаем комплекс "Панцирь-С1" во всем регионе, и, помимо Бразилии, ряд стран проявляет к нему предметный интерес.
— Ведутся ли переговоры с Бразилией о закупке новых боевых вертолетов после выполнения контракта на поставку ударных вертолетов Ми-35? О машинах какого типа может идти речь?
— Бразилия постоянно проявляет определенный интерес ко всей предлагаемой нами на международном рынке линейке российских вертолетов. В последние годы новая вертолетная техника активно поступает не только на вооружение российских ВВС, но и идет на экспорт. Все больше стран обращают внимание на российские боевые вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52. И, конечно, неизменно высоким остается интерес к военно-транспортным вертолетам типа Ми-17.
— Заинтересовалась ли Бразилия проектом системы комплексной безопасности городов, объектов промышленности и государственных границ "Безопасный город"? Ведутся ли соответствующие переговоры по развертыванию этой системы в Бразилии? Если да, то когда может быть подписан контракт?
— В ходе выставки LAAD-2015 Рособоронэкспорт провел успешные презентации системы "Безопасный город" для руководства ряда бразильских штатов. Интерес есть, так что теперь предстоят более детальные консультации. Мы не исключаем закупки и отдельных элементов российской системы с их последующей интеграцией в уже существующую инфраструктуру.
— В какой области возможно сотрудничество РФ с крупнейшими бразильскими компаниями — Embraer, Odebrecht, Mectron и другими? Какие возможные проекты обсуждались на LAAD-2015?
— С консорциумом Odebrecht Defesa e Technologia (ODT), куда входит компания Mectron, у нас заключен меморандум о техническом партнерстве. Сейчас мы ведем переговоры по нескольким проектам, которые предусматривают передачу технологий, в том числе в области средств ПВО. По вертолетной тематике взаимодействуем с другими бразильскими компаниями.
Что касается Embraer, то мы открыты для сотрудничества с этой компанией в случае проявления взаимного интереса.
— Какие контракты могут быть заключены с Аргентиной? Какая техника российского производства, по вашей оценке, может представлять наибольший интерес для этой страны?
— В Аргентине в сложных климатических условиях успешно эксплуатируются вертолеты Ми-171Е, и мы рассчитываем на дальнейшие закупки Буэнос-Айресом машин этого типа. Что касается других направлений военно-технического сотрудничества, то мы видим определенные перспективы в оснащении российской техникой аргентинских миротворческих сил и во взаимодействии со структурами министерства внутренних дел, в том числе и по теме "Безопасный город".