Системы автоматического управления двигателя АИ-222-25 для этого самолета производятся в Омске в ОАО «Омское машиностроительное конструкторское бюро» (ОАО «ОМКБ»).
Это, одно из старейших омских предприятий, проводит научно-исследовательские, опытно-конструкторские работы, сертификацию разработанной авиационной техники, серийное изготовление, ремонт и сервисное обслуживание выпускаемой продукции.
Основная продукция - топливные системы автоматического управления (САУ) газотурбинных и прямоточных двигателей, насосы и дозаторы различного назначения, агрегаты механизации компрессоров ГТД.
Агрегаты гидромеханического типа с использованием пневмоники, разработанные и изготовленные на предприятии, обеспечивают работу маршевых двигателей более 15 типов самолетов и вертолетов, известных всему миру, среди которых и учебно-боевые самолеты Як-130.
По сообщению Минпромторга России, всего в Беларусь в рамках заключенного контракта доставлено четыре новейших учебно-боевых самолета Як-130, которые составят отдельную авиационную эскадрилью в составе авиабазы.
Самолеты Як-130 - это уже второй образец вооружения, после зенитного ракетного комплекса «Тор-М2», поступивший в Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны, говорится в сообщении пресс-службы МО Республики Беларусь.