Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова на расширенном научно-техническом совете отделения "Авиационные двигатели" представил итоги 5-го этапа научно-исследовательской работы "Концепт 2030", направленной на создания НТЗ для перспективных конкурентоспособных двигателей и силовых установок 6-го поколения самолетов гражданской авиации.
Данная работа выполняется в рамках государственного контракта с Минпромторгом России. Задачей ЦИАМ по программе "Концепт 2030" является создание научно-технического задела и определение концепций двигателей и силовых установок следующих типов:
турбореактивных двухконтурных двигателей с высокими параметрами рабочего процесса;
- турбовинто-вентиляторных двигателей ("открытый ротор");
двигателей сложных термодинамических циклов;
распределенных силовых установок;
гибридных ГТД с дополнительным приводом вала вентилятора от электромотора;
двигателей для сверхзвукового делового и пассажирского самолета.
Программа "Концепт 2030" предусматривает также отработку критических технологий (3-4-й уровень технологической готовности), необходимых для создания элементов, узлов и систем перспективных двигателей. В рамках исследований разрабатываются требования к новым материалам и электрическим агрегатам, требования к показателям и эксплуатационным свойствам альтернативных синтетических топлив.
Научно-исследовательские работы предусматривают расчетно-экспериментальные исследования и разработку технологий создания узлов перспективных двигателей: вентиляторов, компрессоров низкого давления, малоразмерных компрессоров высокого давления, переходных каналов, высоконагруженных высокотемпературных турбин, теплообменников, трансмиссий и других узлов и деталей, на основе новых, в том числе композиционных материалов.
Также в рамках выполнения программы "Концепт 2030" в ЦИАМ ведется разработка концепции и ключевых технологий бортовых экологичных энергетических установок на основе электрохимических генераторов электрической энергии (топливных элементов), использующих авиационные керосины и/или альтернативные топлива.
"В программе "Концепт 2030" задействованы фактически все подразделения института, - отметил руководитель работ по данной тематике, начальник отдела "Исследований перспектив развития воздушно-реактивных двигателей для самолетов" ЦИАМ Анатолий Полев. - Для обеспечения конкурентоспособности авиадвигателестроения нам необходимо уже сейчас думать о том, что и как будет производиться в 2030-е годы, совершенствуя науку, технику, технологию, производственные процессы, вычислительную базу, готовить кадровый состав науки и производства".
