Войти

«Вертолеты России» в 2014 году подготовили более тысячи российских и иностранных авиационных специалистов

2175
0
+2
Тренажер вертолета Ми-171
Тренажер вертолета Ми-8АМТ/Ми-171.
Источник: http://www.russianhelicopters.aero/

По итогам 2014 года в авиационных учебных центрах холдинга <Вертолеты России> Госкорпорации Ростех подготовлено более тысячи российских и иностранных специалистов летного и инженерно-технического персонала. В целях поддержания профессионального уровня тренажерную подготовку прошли российские экипажи авиации МЧС, МВД и ФСБ России, а также экипажи зарубежных партнеров холдинга. Среди обучившихся в 2014 году представители Республики Корея, Перу, Казахстана, Монголии и других стран.


Авиационные центры производственных предприятий холдинга, расположенные в Казани, Улан-Удэ, Ростове-на-Дону, Новосибирске и Московской области, отлично справились с подготовкой летных экипажей и заслужили высокие оценки российских и иностранных пилотов и инженеров.


Авиационный учебный центр Улан-Удэнского авиационного завода (АУЦ У-УАЗ) подготовил более 200 пилотов и техников для вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171, которые серийно выпускаются предприятием. Учебный центр У-УАЗ оснащен тренажером вертолета Ми-8АМТ/Ми-171 и специализируется на переподготовке и повышении квалификации летного и инженерно-технического персонала. В центре реализуется полный цикл подготовки.


Помимо этого, на АУЦ У-УАЗ ведутся работы по созданию тренажера нового вертолета Ми-171А2. Тренажер позволит начать подготовку и переподготовку экипажей практически одновременно с запуском вертолета в серийное производство.


Схожие принципы комплексного обучения реализуются также в Авиационном учебном центре Казанского вертолетного завода, где в 2014 году прошли подготовку 577 специалистов. Центр предоставляет полный пакет услуг по обучению летного состава заказчика - теоретическая, тренажерная и летная подготовка. Он оснащен современным комплексным тренажером вертолета Ми-8МТВ. Учебный центр специализируется на переподготовке летных экипажей и инженерно-технического состава на вертолеты моделей Ми-8МТВ, Ми-17-1В, Ми-17В-5, Ми-172 и <Ансат>, которые серийно выпускаются на Казанском вертолетном заводе.

В 2014 году АУЦ завода сертифицировал преподавательский состав и получил сертификат от чешской компании PBS Velka Bites на подготовку специалистов по программе <Конструкция, эксплуатация и техническое обслуживание ВСУ Safir 5 K/G Mi>.


Авиационный учебный центр <Роствертола> (Ростов-на-Дону) подготовил около 300 человек, среди которых представители инозаказчиков, приобретающих вертолеты типа Ми-26(Т) и боевые вертолеты Ми-35М, Ми-28НЭ <Ночной охотник>.


Московский авиационный учебный центр (МАУЦ) <Камов> специализируется на переподготовке летного и инженерно-технического персонала на вертолеты типов Ка-32 и Ка-226, а также Ка-52 <Аллигатор>. Теоретическая подготовка проводится в учебных аудиториях, оснащенных современными техническими средствами. В учебном процессе широко используются современные методические материалы.


АУЦ Новосибирского авиаремонтного завода (НАРЗ) готовит инженерно-технический персонал по обслуживанию и ремонту всех типов и модификаций вертолетов марки <Ми>.

В процессе занятий широко используются автоматизированные обучающие системы. Практическое обучение слушателей ремонтных специальностей и стажировка инженерно-технического персонала проводятся на рабочих местах основного производства НАРЗ.


<Вертолеты России> последовательно проводят политику развития учебных центров на предприятиях холдинга. Это направление реализуется в рамках концепции, предусматривающей создание максимально комфортных условий для заказчиков на протяжении всего периода эксплуатации вертолетной техники.


ОАО <Улан-Удэнский авиационный завод> - одно из производственных предприятий холдинга <Вертолеты России>. Современный производственный и технологический потенциал завода позволяет быстро организовать изготовление новых типов летательных аппаратов, совмещать создание опытных образцов с серийным выпуском техники. За 75 лет существования на заводе построили более 8000 летательных аппаратов. Сегодня завод специализируется на производстве вертолетов Ми-8АМТ (Ми-171) и Ми-8АМТШ (Ми-171Ш).


ПАО <Казанский вертолетный завод> производит семейство вертолетов Ми-8/17, которые эксплуатируются более чем в 100 странах мира. Выпускается широкий ряд модификаций этих вертолетов: транспортный, пассажирский, спасательный, десантно-транспортный и множество других. Готовится к производству средний транспортно-пассажирский вертолет Ми-38. С 1997 года Казанский вертолетный завод обладает сертификатом разработчика вертолетной техники: сегодня в серийном производстве находится легкий двухдвигательный вертолет <Ансат>.


ОАО <Роствертол> - предприятие вертолетостроительного холдинга <Вертолеты России>. <Роствертол> выпускает широкую номенклатуру вертолетов марки <Ми> и проводит работы по ремонту и модернизации вертолетов, поставке авиационно-технического имущества и оказанию услуг. В настоящее время <Роствертол> серийно выпускает боевой вертолет нового поколения Ми-28Н <Ночной охотник> (Ми-28НЭ в экспортном варианте); вертолет огневой поддержки Ми-35М; многоцелевой самый грузоподъемный в мире вертолет Ми-26Т.


ОАО <Камов> (входит в холдинг <Вертолеты России>) - конструкторское бюро, которое проектирует и разрабатывает уникальные многоцелевые вертолеты с соосной схемой винтов. Носит имя выдающегося авиационного конструктора, одного из создателей отечественного вертолетостроения Николая Ильича Камова (1902-1973 гг.).


ОАО <Новосибирский авиаремонтный завод> (НАРЗ) - дочерняя компания АО <Вертолеты России>. Специализируется на капитальном ремонте планеров вертолетов Ми-8/17, Ми-24, Ми-26, а также вертолетных систем, агрегатов, авиационного и бортового радиоэлектронного оборудования на собственной базе и на базе заказчика. Завод также выполняет техобслуживание вертолетов и гарантированное сервисное обслуживание вертолетов на мировом рынке, предоставляет услуги по переоборудованию и модификации вертолетов. Собственная авиакомпания НАРЗ тяжелыми транспортными самолетами доставит на завод вертолеты, нуждающиеся в ремонте.

АО <Вертолеты России> (входит в Госкорпорацию Ростех) - один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга - Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, авиакомпании <Газпром авиа> и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2013 году выручка <Вертолетов России> по МСФО выросла на 10% и составила 138,3 млрд рублей, объем поставок составил 275 вертолетов.


Госкорпорация Ростех - российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 - в гражданских отраслях промышленности, а также 22 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Вертолеты России, ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2013 году составила 1,04 трлн рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 138 млрд рублей.

31.03.2015
Права на данный материал
принадлежат АО «Вертолеты России»
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.01.2016
Отечественное вертолетостроение в 2015 г.
30.05.2012
HeliRussia-2012
20.05.2014
Конкурировать - значит меняться
24.09.2015
Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев: «Мы всегда готовы к диалогу»
04.04.2013
Производство вертолетов на КВЗ, КумАПП и ААК "Прогресс" в 2012 году
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.09 01:52
  • 4
Япония протестирует модель космического лифта
  • 25.09 01:36
  • 274
У авиабазы Хмеймим пропал с радаров российский военный самолет
  • 24.09 23:55
  • 3
DVD 2018. "Боксер" для британской армии станет реальностью
  • 24.09 23:17
  • 10
ТРДДФ. США не захотели делиться "горячей частью"
  • 24.09 22:44
  • 3
Состояние и перспективы бронетанковой техники вооруженных сил Украины
  • 24.09 21:42
  • 7512
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 24.09 20:44
  • 25
Шойгу объявил о передаче Сирии ракетных комплексов С-300
  • 24.09 19:31
  • 2
Развернутые в рамках «Анаконда-18» и «Trident Juncture-2018» войска НАТО останутся у границ Беларуси и России?
  • 24.09 19:30
  • 21
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.09 19:06
  • 703
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.09 18:47
  • 1
ВМС США не спешат расстаться с программой LCS
  • 24.09 18:36
  • 1
Британия решила создать кибервойска для нападения на Россию
  • 24.09 18:21
  • 122
Будущее - прошлое АСУВ "Маневр" - ВЫВОДЫ
  • 24.09 17:43
  • 5
Россия и Китай договорились ускорить переговоры по проекту тяжелого вертолета
  • 24.09 17:37
  • 5
Корабли ВМС Украины прошли под арками Крымского моста