Сегодня в Грозном состоится беспрецедентное для возрождающейся республики событие. Здесь будет подписано соглашение между АвтоВАЗом и правительством Чечни о выпуске в Гудермесе автомобилей "Лада".
Этот грандиозный для республики проект готовился два года. А в понедельник губернатор Самарской области Владимир Артяков и руководство АвтоВАЗа должны подписать в Грозном соглашение с руководством Чеченской Республики о выпуске комплектующих и сборке автомобилей "Лада". Объем производства к 2010 году должен составить 30 тысяч машин в год. - АвтоВАЗ одним из первых среди крупных холдингов изъявил желание вложить деньги в нашу республику и принять участие в ее возрождении и взаимном сотрудничестве, - заявил "Известиям" президент Чеченской Республики Рамзан Кадыров. - Надеюсь, что приход этого предприятия в республику станет примером для других.
Новое производство будет организовано в Грозном и Гудермесе. В столице республики уже определены места для размещения производства комплектующих. Это четыре цеха недалеко от центра города. Оттуда комплектующие будут поступать на главный конвейер, который разместится во втором по величине чеченском городе Гудермесе. Главные же узлы автомобиля - сваренные и покрашенные кузова, а также двигатели - по железной дороге будут поступать в Чечню из Тольятти.
- Первую машину из тольяттинских комплектующих соберут уже к майским праздникам, - пообещал нашей газете начальник информационно-аналитического управления президента и правительства Чеченской Республики Лема Гудаев. - Наладить собственное производство сложнее, но, я уверен, мы справимся. Новые предприятия - это хорошо, это новые рабочие места. А продукция будет разбегаться по дорогам Чечни быстрее ветра! Проблем с кадрами, убежден Гудаев, тоже не будет.
- Чеченцы, и это всем известно, отличные автомеханики, - говорит он. - У нас в республике много мелких автомастерских, я думаю, многие, кто там работает, с удовольствием перейдут оттуда на солидное предприятие. Плюс к этому убежден, что в Чечню на автозавод вернутся и наши мастера, работающие сейчас в Москве и других городах России. ЧечАЗ (так звучит рабочее название Чеченского автомобильного завода) станет выпускать те модели, которые постепенно снимаются с производства в самом Тольятти. Это "классика" - "пятерки" и "семерки", а также модели "девятого" семейства. С тольяттинского конвейера их вытеснили "Калины" и "Приоры". Как посчитали на ВАЗе, эти модели, хотя они и устарели, снимать с производства преждевременно. Они до сих пор пользуются огромным спросом в России из-за простоты, надежности и дешевизны. Именно эти модели сейчас собирают в Ижевске и Сызрани. А также в Крыму.