Войти
ООО "Сименс"

"Сименс" разработал электродвигатель для самолетов с рекордными показателями

2444
1
+2
Siemens_Logo
Логотип компании Siemens.

Большие самолеты, оснащенные электродвигателями, стали реальностью

Исследователи компании "Сименс" разработали новый тип электродвигателя, который при весе в 50 кг обеспечивает мощность при длительной работе в 260 кВт, что в пять раз превышает максимальную мощность аналогичных моделей. Этот мотор создавался специально для использования в авиации. Благодаря соотношению веса и мощности впервые электродвигатели могут использоваться при создании самолетов со взлетной массой более 2-х тонн.


Для реализации идеи самого мощного в мире двигателя специалисты "Сименс" тщательно изучили каждую деталь в предыдущих моделях двигателей и оптимизировали их до максимально допустимых технических границ. Новейшие методы имитационного моделирования и современная легковесная конструкция позволили добиться уникального показателя соотношения веса к мощности (5 кВт на 1 кг). Аналогичные электродвигатели, которые сегодня используются в промышленном производстве, обеспечивают мощность менее 1 кВт на 1 кг. Показатели приводных систем, применяемых в электромобилях также демонстрируют не лучшие результаты. Новый двигатель достигает рекордной производительности уже при 2500 оборотах в минуту и может запускать винты без использования трансмиссии.


"Эти разработки сделают возможным серийное производство четырехместных или более вместительных гибридных электрических самолетов, - говорит Франк Антон, эксперт "Сименс". - Мы уверены, что вскоре ими будут оборудованы многие региональные самолеты, рассчитанные на 50-100 пассажиров".


Летные испытания двигателя планируется начать до конца 2015 года, а на следующем этапе исследователи "Сименс" будут стимулировать их выпуск. В 2013 году "Сименс", Airbus и Diamond Aircraft уже проводили испытания гибридно-электрического привода в двухмоторном самолете DA36 E-Star. Тогда выходная мощность составила 60 кВт.


"Сименс АГ" (Берлин и Мюнхен) - ведущий мировой технологический концерн, который на протяжении более 165 лет олицетворяет собой высочайший уровень инжиниринга, инноваций, качества, надежности и проявляет глобальный подход к бизнесу. Компания ведет свою деятельность в более чем 200 странах и специализируется в таких областях, как электрификация, автоматизация и дигитализация. "Сименс" - один из крупнейших в мире поставщиков энергоэффективных и ресурсосберегающих технологий. Предприятие занимает лидирующие позиции в сфере строительства морских ветряных электростанций, является одним из ведущих производителей парогазовых установок для эффективного производства энергии и поставщиком решений для ее передачи.


"Сименс" - пионер в области инфраструктурных решений, технологий автоматизации и программного обеспечения для промышленности. Более того, компания является крупным производителем медицинского оборудования для визуализации (компьютерных и магнитно-резонансных томографов) и лабораторной диагностики. В 2014 финансовом году, завершившемся 30 сентября, оборот концерна составил 71,9 млрд. евро, а чистая прибыль - 5,5 млрд. евро. На конец сентября 2014 года в "Сименс" работали 357 тысячи сотрудников по всему миру.


ООО "Сименс" является головной компанией "Сименс" в России, Беларуси и Центральной Азии. В этих странах концерн работает по всем традиционным направлениям своей деятельности, присутствует более чем в 40 городах и является одним из ведущих поставщиков продукции, услуг и комплексных решений для модернизации ключевых отраслей экономики и инфраструктуры. "Сименс" в России, Беларуси и Центральной Азии насчитывает около 3000 сотрудников. Объем заказов "Сименс" в России, Беларуси и Центральной Азии в 2014 финансовом году (по состоянию на 30 сентября) составил около 1,7 млрд. евро, оборот - свыше 2,0 млрд. евро.

Права на данный материал принадлежат ООО "Сименс"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.08.2015
Очередь не занимать
21.05.2015
В Москве 21 мая откроется крупнейшая европейская вертолетная выставка HeliRussia 2015
13.05.2015
В Москве откроется крупнейшая европейская вертолетная выставка HeliRussia 2015
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
1 комментарий
№1
26.03.2015 20:59
подобные удельные мошности встечаются в торпедных эл двигателях,   элпривод там биротативный ( статор и ротор вращаются в противоположных направлениях) , эфективная система охлаждения , и работа в режиме короткого замыкания, а в чём фишка сименса? редкоземельные магниты, применение высокой частоты с возможностью применения композитов,   . сверх высокие обороты ротора , какие же у него массо -габаритные показатели?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.10 11:39
  • 65
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 17.10 11:31
  • 16
В США засомневались, не начнет ли искусственный интеллект ядерную войну
  • 17.10 11:16
  • 2
Япония успешно испытала сверхманевренный спутник
  • 17.10 11:02
  • 144
Потери в вооружённых конфликтах, катастрофы, аварии, происшествия
  • 17.10 11:01
  • 22
Первоочередная цель удара - радиолокационные станции.
  • 17.10 10:58
  • 2
Южная Корея показала перспективный стелс-танк нового поколения NGMBT
  • 17.10 10:47
  • 7783
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.10 10:36
  • 3
Пик поставок вооружений в рамках гособоронзаказа пройден, заявил Путин
  • 17.10 10:35
  • 5
Российская армия учится беречь свою военную технику
  • 17.10 10:32
  • 3
Импортные компрессоры "Газпрома" отключили через спутник
  • 17.10 10:13
  • 2
"Мы следим за вами": британские военные в Эстонии жалуются на странные СМС
  • 17.10 09:47
  • 15
Филиал парка "Патриот" планируется открыть под Краснодаром через три года
  • 17.10 08:31
  • 1
В Приморье работники "Прогресса" после сокращения смогут устроиться на завод "Звезда"
  • 17.10 08:19
  • 5
"Возимся с этой ерундой": внуков робота Федора пошлют на Луну
  • 17.10 08:11
  • 4
СНГ: потерянный мир