Результаты опроса явно свидетельствуют о том, что аудитория ВПК.name считает замену Михаила Погосяна на посту президента ОАК результатом борьбы за власть между крупными политическими силами.
Результаты опроса «Чем вызвана замена Погосяна на Слюсаря на посту президента ОАК?» на ВПК.name |
Источник: //vpk.name/ |
В комментариях и обсуждениях пользователей красной линией проходила мысль о том, что при замене управленца-конструктора на управленца-администратора большую роль сыграла экономическая составляющая деятельности ОАК. Для структуры, одной из задач которой является развитие авиации в России в целом, а также создание и становление гражданской авиации, такое решение выглядит весьма спорно.
Стоит отметить, что второе место по результатам опроса разделили два мнения «Недостаточная компетентность Погосяна как топ-менеджера» и «Другое»… «Другое» - это мнение пользователей, которое не нашло своего отражения в перечне вопросов ОПРОСА.
Биография Юрия Слюсаря говорит о том, что последние годы работы в Минпромторге дали ему возможность ознакомиться с авиационной отраслью изнутри, но находясь до определенной степени в независимой позиции относительно внутренних процессов ОАК. Тем не менее, посетители ВПК.name подвергли очень жесткой критике назначение именно Юрия Слюсаря, считая, что это очередное протаскивание родственников на высокие и хлебные места. Здесь необходимо отметить, что новый президент ОАК Юрий Слюсарь является сыном Бориса Слюсаря – председателя Совета директоров «Роствертола», входящего в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, и видимо подобные обвинения родились не на пустом месте.
Справедливости ради посетители ВПК.name отметили, если замена Михаила Погосяна была необходимостью, то менять его действительно необходимо на человека извне, поскольку такая крупная структура, как ОАК имеет значительный конфликтный потенциал, что, при назначении человека из представителей ОАК, привело бы к неизбежным конфликтам между предприятиями этой структуры.
В развитие темы о раздаче высоких государственных должностей родственникам и друзьям пользователи высказали мысль о том, что в России, по сути, уже сформировался институт родственной передачи власти, и назначение Юрия Слюсаря - это просто ещё одно подтверждение этой мысли.
Пункт «Недостаточная компетентность Погосяна как топ-менеджера» не нашел своего прямого отражения в комментариях пользователей, однако в других ветках подтверждением подобного мнения могут служить высказывания пользователей ВПК.name о том, что именно во время президентства Михаила Погосяна произошел серьезный перекос в вопросах распределения задач, а следовательно и средств между предприятиями ОАК, в частности ОАО «Компания «Сухой» и РСК «МИГ», а также по эффективности продвижения и доработок головного проекта гражданской авиации ОАК – Суперджет.
До начала опроса среди пользователей сайта ВПК.name шла оживленная дискуссия о том, что ОАК по ряду проектов, в частности по ССЖ, не смог выйти на обозначенные показатели (в частности по ССЖ на объем производства) ввиду независящих от ОАК причин, как-то финансовый кризис и санкции. Именно эта дискуссия подтолкнула нас включить в Опрос следующий пункт – «Силой независящих от Погосяна обстоятельств, затормозивших программы ОАК». Однако, распределение голосов в Опросе четко показывает, что число людей, которые готовы списать неудачи ОАК на какие-либо объективные внешние причины, слишком мало. За этот пункт проголосовало наименьшее число голосов, что видимо является молчаливым указанием пользователей на то, что в задачи Президента входит управлять компанией в условиях объективной реальности и эффективная адаптация компании к любым условиям.
Вывод
Станет ли эффективной замена Михаила Погосяна на посту президента ОАК на Юрия Слюсаря покажет только время, однако ситуация обострила ряд серьезных и больных вопросов в нашей стране, таких как:
- сформировавшийся институт передачи власти по наследству
- постоянный передел власти, который не редко не идет на пользу промышленности, а зачастую осуществляется совсем не в её, промышленности, интересах, а в интересах конкретных руководителей или политических сил
- отсутствие института подготовки генеральных директоров, из-за чего на ключевых должностях нередко оказываются не те люди, которые необходимы на данном этапе развития
Кроме того, обсуждаемый вопрос оголил очень больную тему для всей промышленности в нашей стране - это место генерального конструктора в существующей промышленной вертикали, и ВПК в частности.
Хотелось бы отметить для пользователей ВПК.Name, что сайт читают в кабинетах и структурах разных уровней, и многое из того, что Вы говорите или пишете может быть услышано, если изложено будет грамотно или четко. Также четко, как поставленный голос за какой-то конкретный пункт Опроса.
P.S. ВПК.Name рассматривает вопрос о введении Опросов на постоянной основе. безусловно без поддержки этой инициативы со стороны пользователей сам процесс будет бесcмысленным, поэтому просим вас высказать свое мнение о необходимости опросов и предложения по формированию актуальных тем для дальнейших опросов на ВПК.name.