В ТАНТК им. Бериева (Таганрог, Ростовская область) совершил первый испытательный полет самолет радиолокационного дозора и наведения (РЛДН «ЭИ»), предназначенный для ВВС Индии. По условиям контракта, общая сумма которого составляет $600 млн, всего для заказчика будет изготовлено три такие машины. По мнению аналитиков рынка, первый полет «летающего радара» позволит отечественным авиастроителям составить конкуренцию американским аналогам в узкой нише специализированных военных самолетов на перспективных рынках Юго-Восточной Азии.
Как сообщил „Ъ“ руководитель отдела маркетинга ОАО «ТАНТК им. Бериева» Андрей Сальников, самолет РЛДН «ЭИ» был сделан в рамках контракта между ВВС Индии и «Рособоронэкспортом», согласно которому российские авиастроители должны будут построить три машины. Базой для новых машин стал самолет Ил-76, оснащенный пермскими двигателями ПС-90А, радиоэлектронику поставляет израильская компания IAI. Стоимость всего контракта составляет $600 млн, из которых на долю российских участников приходится $150 млн.
«Таганрогский авиационный комплекс выполняет работы по оснащению самолета силовой установкой и устанавливает целевые электронные комплексы. В будущем машина будет эксплуатироваться в различных условиях, и наша задача заключается в том, чтобы весь комплекс работал стабильно в любых ситуациях», — уточнил Андрей Сальников. По его словам, первый полет прошел в нормальном режиме, машина и электроника показали расчетные результаты, в ближайшее время испытания «летающего радара» для ВВС Индии продолжатся, после чего самолет будет готов к эксплуатации.
ОАО ТАНТК им. Бериева (основан в 1934 г.) — предприятие, специализирующееся на проектировании, изготовлении, испытании и техническом обслуживании самолетов и образцов авиационной техники, в том числе гидросамолетов и самолетов-амфибий. На предприятии было спроектировано более 20 типов самолетов, в том числе пассажирский самолет-амфибия Бе-210, патрульный самолет-амфибия Бе-200, самолет-амфибия ДРЛО Бе-250, самолет-амфибия Бе-200В (VIP), легкий самолет-амфибия Бе-112 и Бе-101, поисково-спасательный самолет-амфибия А-42. Уставный капитал ОАО составляет 118,405 млн рублей. Основные акционеры — ОАО «Корпорация „Иркут“» (39,568%) и ОАО «Компания „Сухой“» (38%)
Аналитики рынка назвали первый полет нового военного самолета ТАНТК им. Бериева знаковым событием в контексте освоения ниши специализированных военных авиамашин. По словам генерального директора консалтинговой компании Infomost Бориса Рыбака, в сегменте самолетов радиолокационного дозора основным конкурентом РЛДН «ЭИ» является американский AWACS. «Ниша этих машин узкая, потребность той же Индии в самолетах ограничивается 4-5 единицами. Первый полет новой машины означает, что мы наконец-то можем представить осязаемое конкурентное предложение, к которому, можно надеяться, проявят интерес потребители традиционных и новых рынков вооружений», — считает эксперт. К числу таких рынков, по мнению аналитика ИК «ФИНАМ» Константина Романова, относятся страны Латинской Америки и Юго-Восточной Азии: «После развала СССР мы потеряли многие рынки именно из-за невозможности конкурировать на равных в технологиях с той же Америкой. Самая большая потенция в этом отношении — перспективный рынок Китая, куда можно вернуться по индийскому „мостику“, а затем и расширить свое присутствие».
Кроме отдаленных перспектив подъем в воздух РЛДН «ЭИ» может стать условием скорого расширения портфеля индийских заказов в ТАНТК им.Бериева. «С ВВС Индии Россия заключила еще один контракт на поставку противолодочных самолетов, оснащенных целевым комплексом „Морской змей“, — объяснил руководитель аналитической службы агентства „Авиапорт“ Олег Пантелеев. — При испытаниях комплексы показали неудовлетворительные результаты, и в итоге Индия отказалась от оснащения противолодочных машин этой электроникой». Но, как предполагает эксперт, в будущем индийским заказчикам все равно придется оснащать свои машины целевыми комплексами, поэтому успешная работа ТАНТК по проекту РЛДН «ЭИ» может увеличить шансы таганрогских авиаконструкторов на участие в крупных военных контрактах «Рособоронэкспорта».
/КоммерсантЪ (Ростов-на-Дону), Виктория Макаренко/